【单选题】
[单选题]下列双代号网络图中引入虚工作2-3是为了表示___
A. 工作A完成后、工作B才能开始
B. A、B两项工作不能同时结束
C. 对A、B两项工作的代号加以区分
D. AB两项工作必须同时结束
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
[单选题]双代号网络图的组成要素是撤___
A. 时差、最早时间最迟时间
B. 总时差、同部时差、计算工期
C. 工作、节点、线路
D. 工作、节点关键线路
【单选题】
[单选题]在某双代号网络计划中,工作A的最早开始时间为第10天,其持续时间为6天,该工作有两项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第26天和第31天,最迟开始时间分别为第27天和第34天,则工作A的总时差和自由时差___
A. 均为1
B. 分别为10和9
C. 均为10
D. 分别为11和10
【单选题】
[单选题]已知下列双代号网络图,由于设计图纸的变更,造成D工作延误6天,则总工期将延长___天
【单选题】
[单选题]关于利用网络计划中工作自由时差的说法,正确的是___
A. 不会影响紧后工作,也不会影购总工期
B. 不会影响紧后工作,但会影响总工期
C. 会影响紫后工作,但不会影响总工期
D. 会影响紧后工作,也会影响总工期
【单选题】
[单选题]在双代号网络计划中,如果计划工期与计算工期相等,且工作-j完成节点在关线路上,则工作-j自由时差___
A. 等于零
B. 小于零
C. 小于其相应的总时差
D. 等于其相应的总时差
【单选题】
[单选题]双代号网络图中,某非关键工作的拖延时间不超过自由时差,则___
A. 后续工作最早可能开始时间不变
B. 仅改变后续工作最早可能开始时间
C. 后续工作最迟必须开始时间改变
D. 紧后工作最早可能开始时间改变
【单选题】
[单选题]控制性施工进度计划的主要作用是___
A. 确定施工作业的具体安排
B. 施工总进度目标的分解,确定里程碑事件的进度目标
C. 确定一个月度或旬人、材、机的需求
D. 编制指导性进度计划的依据
【单选题】
[单选题]建设工程项目施工进度计划属于___的范畴。
A. 施工企业计划
B. 月度施工计划
C. 工程项目管理
D. 单体工程施工讲度计划
【单选题】
[单选題在理论上和工程实践中,一般而言,工程项目的控制性施工进度计划是指___。
A. 单位工程施工进度计划
B. 施工企业年度生产计划
C. 工程项目施工总进度规划
D. 工程项目月度施工计划
【单选题】
[单选题]建设工程项目的实施性施工讲度计划是指___
A. 季度施工计划和月度施工计划
B. 月度施工计划和旬施工作业计划
C. 单位工程施工计划和月度施工计划
D. 季度施工计划和单位工程施工计划
【单选题】
[单选题下列关于工程进度、质量、成本安全之间的关系及其管理工作的说法中,正确的是___
A. 工程进度控制与工程质量、成本无关
B. 赶工会导致工程质量和安全问题出现,但会降低工程成本
C. 缩工期要以确保工程质量安全为前提
D. 只要赶工所增加的成本可以承受,就应尽量缩短工期
【单选题】
[单选题]在项目的实施阶段,关于项目总进度与施工进度的说法,正确的是___,
A. 项目总进度主要是施工进度
B. 项目总进度主要包括设计、施工进度
C. 项目总进讲度包括设计、施工前佳备、工程施工和设备安装、工程物资采购等工作进度
D. 项目总进度包括设计前准备阶段、设计、招标施工前准、工程施工和设备安装、工程物资采购、项目动前的准备等工作进度。
【单选题】
[单选题]建设工程项目总进度目标论证的工作包括:①调查研究和收集资料:②进行进度计划系统的结构分析:③进行项目结构分析:④编制各层(各级)进度计划:5确定项目的工作编码:⑥协调各层进度计划的关系和编制总进度计划:⑦若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标,则设法调整;8若经过多次调整,进度目标无法实现,则进度项目决策者。其正确的工作步骤是___。
A. ①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→8
B. ①→③→②→④-⑤→⑥→⑦→8
C. ①→③→②→⑤→④→⑥→⑦→8
D. ①→②→③→④→⑤→⑦→8→⑥
【单选题】
[单选题]在项目施工实践中,必须树立和坚持一个最基本的工程营理原则,即在___的前提下,控制工程的进度。
A. 确保工程质量
B. 确保经济效益
C. 确保施工进度计划
D. 确保投资限额
【单选题】
[单选题]大型建设工程项目总进度目标论证的核心工作是___
A. 项目结构分析
B. 编制各层进度计划
C. 通过编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性
【单选题】
[单选题]在进行建设工程项目总进度目标控制前,首先应___
A. 进行项目结构分析
B. 确定项目的工作编码
C. 编制各层进度计划
D. 分析和论证目标实施的可能性
【单选题】
[单选题]下列计划工作中属于大型建设工程项目总进度纲要主要内容的是___
A. 进行进度计划系统的结构分析
B. 确定里程碑事件的计划进度目标
C. 明确项目建设各参与单位的进度计划
D. 确定计划层次
【单选题】
[单选题]项目结构图、组织结构图和合同结构图的含义不同,其表达的方式也有所不同，右图反映了一个建设项目的业主与总承包商,以及总承包商与分包商之间的某种关系，这中关系___
A. 指令关系
B. 项目结构关系
C. 工作任务关系
D. 合同关系
【单选题】
[单选题]在某地铁建设项目中,总承包商选择了矩阵式组织结构模式,使得一些项目成员不得不接受来自纵向和横向两个部门的指令。其中发出横向“指令的”工作部门可以是___
A. 项目经理力公室
B. 采购管理部
C. 各子项目管理部
D. 预算管理部
【单选题】
[单选题】新源职业技术学院拟建设1栋600m的学生宿舍楼,中兴建设公司参加了投标。在编制投标文件过程中确立了项目组织机构,采用线性组织结构模式。这种组织系统的特点是___。
A. 没有相互矛盾的指令源
B. 有纵向和横向的指令源
C. 可能有多个矛盾的指令源
D. 指令源唯一
【单选题】
1【单选题】建筑物按其使用性质分为___、工业建筑和农业建筑。
A. 民用建筑
B. 居住建筑
C. 超高层建筑
D. 公共建筑
【单选题】
2【单选题】下列层数的住宅建筑中,属多层住宅的是___。
【单选题】
5【单选题】建筑物的高度固定时,其体形系数最小时其平面形式为___
A. 正方形
B. 圆形
C. 长方形
D. 组合形式
【单选题】
7【单选题】下列描述中,符合我国规范抗震设防目标的是___。
A. 小震不坏
B. 中震可用
C. 大震可修
D. 特大震不倒
【单选题】
8【单选题】震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在___。
A. 框架柱中
B. 框架梁中
C. 框架梁柱节点
D. 框架楼板内
【单选题】
9【单选题】抗震构造要求梁的截面宽度不宜小于___mm。
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
【单选题】
10【单选题】按照抗震要求,柱的纵向钢筋配置规定正确的是___
A. 柱的纵向钢筋宜对称配置
B. 纵向钢筋间距不宜大于200m
C. 柱总配筋率不应大于3%
D. 柱纵向钢筋的绑扎接头应在柱端的箍筋加密区
【单选题】
11【单选题】按照抗震要求,柱箍筋加密区的箍筋肢距的规定正确的是___mm。
A. 级不宜大于150
B. 二级不宜大于200
C. 三级不宜大于250
D. 四级不宜大于350
【单选题】
12【单选题】一级设防钢筋混凝土抗震墙的厚度构造要求规定是___。
A. 不应小于150mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
B. 不应小于160mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
C. 不应小于170mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
D. 不应小于180mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
【单选题】
13【单选题】多层砌体房屋的地震破坏部位主要是___
【单选题】
14【单选题】多层砖砌体房屋构造柱与墙连接处的构造要求正确的是___
A. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋
B. 应砌成直槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋
C. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋
D. 应砌成直槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋
【单选题】
16【单选题】下列荷载中,属于永久荷载的是___。
A. 固定隔墙自重
B. 爆炸力
C. 雪荷载
D. 风荷载
【单选题】
17【单选题】下列荷载中,属于偶然荷载的是___。
A. 固定隔墙自重
B. 爆炸力
C. 雪荷载
D. 风荷载
【单选题】
18【单选题】下列荷载中,属于按荷载作用方向分类的是___
A. 均布面荷载
B. 线荷载
C. 集中荷载
D. 水平荷载
【单选题】
19【单选题】结构的___是指在正常维护的条件下,应能在预计的使用年限内满足各项功能要求的性能。
A. 安全性
B. 耐久性
C. 稳定性
D. 适用性
【单选题】
20【单选题】结构的___是指在正常使用时,结构应具有良好的工作性能。
A. 稳定性
B. 安全性
C. 耐久性
D. 适用性
【单选题】
21【单选题】结构的___是指在正常条件下,结构能承受各种荷载作用和变形而不发生破坏;在发生偶然事件后,结构仍能保持整体稳定性。
A. 适用性
B. 耐久性
C. 安全性
D. 技术性
【单选题】
22【单选题】建筑结构的安全等级分为___个级别
【单选题】
24【单选题】双向板的受力特点是___。
A. 对边支承,双向受弯
B. 四边支承,双向受弯
C. 对边支承,单向受弯
D. 四边支承,单向受弯
【单选题】
25【单选题】连续梁、板的受力特点是___
A. 跨中正弯矩,支座负弯短
B. 跨中正弯矩,支座正弯矩
C. 跨中负弯矩,支座正弯矩
D. 跨中负弯矩,支座负弯矩
推荐试题
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
