【单选题】
[单选题]项目结构图、组织结构图和合同结构图的含义不同,其表达的方式也有所不同，右图反映了一个建设项目的业主与总承包商,以及总承包商与分包商之间的某种关系，这中关系___
A. 指令关系
B. 项目结构关系
C. 工作任务关系
D. 合同关系
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相关试题
【单选题】
[单选题]在某地铁建设项目中,总承包商选择了矩阵式组织结构模式,使得一些项目成员不得不接受来自纵向和横向两个部门的指令。其中发出横向“指令的”工作部门可以是___
A. 项目经理力公室
B. 采购管理部
C. 各子项目管理部
D. 预算管理部
【单选题】
[单选题】新源职业技术学院拟建设1栋600m的学生宿舍楼,中兴建设公司参加了投标。在编制投标文件过程中确立了项目组织机构,采用线性组织结构模式。这种组织系统的特点是___。
A. 没有相互矛盾的指令源
B. 有纵向和横向的指令源
C. 可能有多个矛盾的指令源
D. 指令源唯一
【单选题】
1【单选题】建筑物按其使用性质分为___、工业建筑和农业建筑。
A. 民用建筑
B. 居住建筑
C. 超高层建筑
D. 公共建筑
【单选题】
2【单选题】下列层数的住宅建筑中,属多层住宅的是___。
【单选题】
5【单选题】建筑物的高度固定时,其体形系数最小时其平面形式为___
A. 正方形
B. 圆形
C. 长方形
D. 组合形式
【单选题】
7【单选题】下列描述中,符合我国规范抗震设防目标的是___。
A. 小震不坏
B. 中震可用
C. 大震可修
D. 特大震不倒
【单选题】
8【单选题】震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在___。
A. 框架柱中
B. 框架梁中
C. 框架梁柱节点
D. 框架楼板内
【单选题】
9【单选题】抗震构造要求梁的截面宽度不宜小于___mm。
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
【单选题】
10【单选题】按照抗震要求,柱的纵向钢筋配置规定正确的是___
A. 柱的纵向钢筋宜对称配置
B. 纵向钢筋间距不宜大于200m
C. 柱总配筋率不应大于3%
D. 柱纵向钢筋的绑扎接头应在柱端的箍筋加密区
【单选题】
11【单选题】按照抗震要求,柱箍筋加密区的箍筋肢距的规定正确的是___mm。
A. 级不宜大于150
B. 二级不宜大于200
C. 三级不宜大于250
D. 四级不宜大于350
【单选题】
12【单选题】一级设防钢筋混凝土抗震墙的厚度构造要求规定是___。
A. 不应小于150mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
B. 不应小于160mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
C. 不应小于170mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
D. 不应小于180mm且不宜小于层高或无支长度的1/20
【单选题】
13【单选题】多层砌体房屋的地震破坏部位主要是___
【单选题】
14【单选题】多层砖砌体房屋构造柱与墙连接处的构造要求正确的是___
A. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋
B. 应砌成直槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋
C. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋
D. 应砌成直槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋
【单选题】
16【单选题】下列荷载中,属于永久荷载的是___。
A. 固定隔墙自重
B. 爆炸力
C. 雪荷载
D. 风荷载
【单选题】
17【单选题】下列荷载中,属于偶然荷载的是___。
A. 固定隔墙自重
B. 爆炸力
C. 雪荷载
D. 风荷载
【单选题】
18【单选题】下列荷载中,属于按荷载作用方向分类的是___
A. 均布面荷载
B. 线荷载
C. 集中荷载
D. 水平荷载
【单选题】
19【单选题】结构的___是指在正常维护的条件下,应能在预计的使用年限内满足各项功能要求的性能。
A. 安全性
B. 耐久性
C. 稳定性
D. 适用性
【单选题】
20【单选题】结构的___是指在正常使用时,结构应具有良好的工作性能。
A. 稳定性
B. 安全性
C. 耐久性
D. 适用性
【单选题】
21【单选题】结构的___是指在正常条件下,结构能承受各种荷载作用和变形而不发生破坏;在发生偶然事件后,结构仍能保持整体稳定性。
A. 适用性
B. 耐久性
C. 安全性
D. 技术性
【单选题】
22【单选题】建筑结构的安全等级分为___个级别
【单选题】
24【单选题】双向板的受力特点是___。
A. 对边支承,双向受弯
B. 四边支承,双向受弯
C. 对边支承,单向受弯
D. 四边支承,单向受弯
【单选题】
25【单选题】连续梁、板的受力特点是___
A. 跨中正弯矩,支座负弯短
B. 跨中正弯矩,支座正弯矩
C. 跨中负弯矩,支座正弯矩
D. 跨中负弯矩,支座负弯矩
【单选题】
26【单选题】园柱中纵向钢筋沿周边均匀布置,并不应少于___根。
【单选题】
27【单选题】柱及其他受压构件中的周边箍筋应做成___式。
【单选题】
28【单选题】柱中箍筋直径不应小于___倍纵向钢筋的最大直径。
A. 1/5
B. 1/4
C. 1/3
D. 1/2
【单选题】
29【单选题】柱中全部纵向受力钢筋的配筋率大于3%时,箍筋未端应做成___。
A. 135°弯钩,且未端平直段长度不应小于5d
B. 135弯钩,且末端平直段长度不应小于10d
C. 180°弯钩,且末端平直段长度不应小于5d
D. 180°弯钩,且末端平直段长度不应小于10d
【单选题】
31【单选题】下列结构形式中,不属于砌体结构的是___。
A. 砖砌体结构
B. 框架结构
C. 砌块砌体结构
D. 石砌体结构
【单选题】
33【单选题】表示热轧光圆钢筋的符号为___
A. HPB300
B. HRB335
C. HRB400E
D. RRB400
【单选题】
34【单选题】钢材是以___为主要元素,并含有其他元素的合金材料。
【单选题】
35【单选题】碳素钢中含碳量___为中碳钢
A. 0.22%
B. 0.42%
C. 0.62%
D. 0.82%
【单选题】
36【单选题】钢筋混凝土结构用钢最主要品种是___。
A. 热轧钢筋
B. 热处理钢筋
C. 预应力钢丝
D. 钢纹线
【单选题】
37【单选题】与混凝土的握裹力大,可作为钢筋混凝土用最主要受力钢筋的是___。
A. 热轧光圆钢筋
B. 热轧带肋钢筋
C. 热处理钢筋
D. 预应力钢丝
【单选题】
38【单选题】带肋钢筋牌号后加___的钢筋更适合有较高要求的抗震结构使用。
【单选题】
39【单选题】下列指标中,不属于建筑钢材拉伸性能的是___。
A. 屈服强度
B. 抗拉强度
C. 强屈比
D. 伸长率
【单选题】
40【单选题】结构设计中,钢材强度的取值依据是___
A. 抗拉强度
B. 抗压强度
C. 屈服强度
D. 极限强度
【单选题】
43【单选题】终凝时间不得长于6.5h的是___水泥
A. 普通
B. 硅酸盐
C. 矿渣
D. 火山灰
【单选题】
44【单选题】国家标准规定,六大常用水泥的初凝时间均不得短于___min
【单选题】
45【单选题】水泥体积安定性不良,会使混凝土构件产生___裂缝,影响工程质量。
【单选题】
47【单选题】改善混凝土耐久性的外加剂是___。
A. 缓凝剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
48【单选题】混凝土试件的标准养护条件为___。
A. 温度20±2℃,相对度95%以上
B. 温度20±2℃,相对湿度95%以下
C. 温度20±3°℃,相对湿度95%以上
D. 温度20±3℃,相对湿度95%以下
推荐试题
【判断题】
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。
【判断题】
旅客在列车上要求变更径路时，办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程差额票价，核收手续费。
【判断题】
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路，但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。
【判断题】
持通票的旅客在中转站或列车上要求变更径路。
【判断题】
持通票的旅客要求变更径路时，必须在通票有效期到达到站的方可办理。
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路票价差额，核收手续费
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，持车票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，列车应予以办理。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额，核收手续费
【判断题】
发生车票误售、误购时，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，中途下车，
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据折返站至到站间的里程，重新计算通票有效期
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
【判断题】
因误售、误购应退还票价时，旅客凭原票乘车至正当到站退款。
【判断题】
因误售需送回时，在免费送回区间，旅客不得中途下车。
【判断题】
误购车票旅客在免费送回区间如中途下车，
【判断题】
旅客丢失车票，车站应换发新票，列车应换发代用票，均核收手续费。
【判断题】
旅客丢失车票，凭车站或列车编制的客运记录可继续乘车。
【判断题】
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权
【判断题】
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间票价50％的票款。
【判断题】
持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
【判断题】
持站台票送客未下车但及时声明，只补收至前方营业站的票款，核收手续费。
【判断题】
旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。
【判断题】
旅客无票乘车，不能判明乘车站时，应按旅客提供的乘车站起补票。
【判断题】
不符合乘车条件之一持站台票上车并在开车10分钟后仍不声明时，按无票处理。
【判断题】
持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款,核收手续费。
【判断题】
应买票而未买票的儿童除补收儿童票、核收手续费外，还须加收应补票价50%的票款。
【判断题】
应买票而未买票的儿童只补收儿童票，核收手续费。
