相关试题
【判断题】
谐振过电压的特点是振荡频率低，但持续时间长
【判断题】
由于倒闸操作而引起的过电压，称之为高压闪断过电流
【判断题】
雷云对电力架空线路的杆塔顶部放电时，击穿绝缘子对导线放电而产生的过电压，称为雷电反击过电压
【判断题】
电力系统中超过允许范围的电压称为过电压
【判断题】
有人值班的配电所中的电力电缆线路，每班中应进行多次巡视检查
【判断题】
架空导线的结构可以分为三类：单股导线、多股绞线和复合材料多股绞线
【判断题】
操作隔离开关时应准确迅速，一次分（或合）闸到底，中间不得停留
【判断题】
电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排
【判断题】
保护接零适用于电压0.23kV/0.4kV低压中性点直接接地的三相四线配电系统中
【判断题】
带电灭火时，如选择干粉灭火器灭火，机体、喷嘴距点电体10kV 线路不得小于0.4 米
【判断题】
10kV 及以上架空线路，严禁跨越火灾和爆炸危险环境
【判断题】
保护接地的目的是为了防止人直接触电，保护人身安全
【判断题】
电气设备在运行过程中，由于过载或者设备故障运行等造成电流过大，产生大量的热量是引发电气火灾的重要原因
【判断题】
在有可燃气体的环境中，为了防止静电火花引燃爆炸，应采用天然橡胶或高阻抗的人造橡胶作为地板装修材料
【判断题】
电弧表面温度可达到3000℃ ~4000℃
【判断题】
进行检修作业时，断路器和隔离开关分闸后，要及时断开其他操作电源
【判断题】
与断路器并联的隔离开关，必须在断路器分闸状态时才能进行操作
【判断题】
停电检修作业后，送电之前，原在配电室内悬挂的临时接地线应由值班员拆除
【判断题】
检修人员未看到工作地点悬挂接地线，工作许可人（值班员）也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作
【判断题】
操作票中，一项操作任务需要书写多页时，须注明转接页号，且页号相连
【判断题】
高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开，且各方面至少有一个明显的断开点
【判断题】
变压器的分接开关往I 档方向调整时，可降低二次侧的电压
【判断题】
输电主网与电力网间用的是变压器多数是降压变压器
【判断题】
变压器型号中横短线后面的数字表示变压器的额定容量，其单位是kVa
【判断题】
降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压10%左右
【判断题】
焊接较大的焊件时，应先用电烙铁将焊件加温
【判断题】
移动式电气设备的性能与现场使用条件无关
【判断题】
合理的规章制度是保障安全生产的有效措施，工矿企业等单位有条件的应该建立适合自己情况的安全生产规章制度
【判断题】
跨步触电是人体遭受电击的一种，其规律是离接地点越近，跨步电压越高，危险性也就越大。
【判断题】
10kV 三相供电系统一般采用中性点不接地或高电阻接线方式
【判断题】
接地变压器的绕组相电压中无三次谐波分量
【判断题】
突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类负荷
【判断题】
配电装置的长度超过6m时，屏后应有两个通向本室或其他房间的出口，其距离不宜大于20m
【判断题】
绝缘安全用具是分为基本安全用具及辅助安全工具
【判断题】
发生线性谐振过压时，电压互感器铁芯严重饱和，常造成电压互感器损坏
推荐试题
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
