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【单选题】
单相隔离开关和跌落式熔断器三相垂直排列者,停电时应___。
A. 从上到下拉开各相,相同
B. 从上到下拉开各相,相反
C. 从下到上拉开各相,相同
D. 从下到上拉开各相,相反
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答案
B
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相关试题
【单选题】
单相隔离开关和跌落式熔断器三相水平排列者,停电时应___,送电操作顺序()
A. 先拉开中相,后拉开边相,相同
B. 先拉开中相,后拉开边相,相反
C. 先拉开边相,后拉开中相,相同
D. 先拉开边相,后拉开中相,相反
【单选题】
单支避雷针的有效高度为20m时,被保护物的高度为10m,保护物的保护半径为___。
A. 12.1m
B. 10.7m
C. 9.4m
D. 9.3m
【单选题】
当单金属导线损伤截面积小于___时可用0号砂纸磨光,而不作补修。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
【单选题】
中性点不接地系统发行单相接地短路时,流过接地点的电流性质___。
A. 电容电流
B. 电感电流
C. 电阻电流
D. 由系统阻抗性质决定
【单选题】
中性点不接地系统中发生单相接地时,接地点有电流流过,电流的通路是___。
A. 变压器、输电线
B. 发电机
C. 输电线、中点线
D. 输电线路和线路对地电容
【单选题】
中性点有___与负载中性点之分。
A. 电压中性点
B. 电流中性点
C. 电容中性点
D. 电源中性点
【单选题】
中性点与地绝缘系统发生一相接地事故时,中性点对地电压的有效值为___电压值。
A. 线
B. 相
C. 零
D. ±
【单选题】
中性点直接接地电网中的电气设备外壳应采取___的安全措施,其防止触电的保护装置主要是短路保护。
A. 保护接零
B. 过载保护
C. 漏电保护
D. 过压保护
【单选题】
中性点直接接地电网中,防止触电的保护装置主要是___。
A. 短路保护
B. 过载保护
C. 漏电保护
D. 过压保护
【单选题】
最容易引起架空线发生微风振动的风向是___。
A. 顺线路方向
B. 垂直线路方向
C. 旋转风
D. 与线路成45°角方向
【单选题】
___最适合于高山地区交通运输条件极为困难的塔位。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
___最适合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在现场浇制基础时采用。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
___最适用于粘性土或其他坚实土壤的塔位。
A. 预制钢筋混凝土基础
B. 金属基础
C. 等径灌注桩基础
D. 扩底短桩基础
【单选题】
___最适用在施工季节砂石和劳动力条件较好的情况下。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹,并应留有不小于___螺杆的螺纹长度,
A. 43499
B. 43528
C. 43467
D. 43529
【单选题】
补修管与耐张线夹的距离不应小于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 5m
【单选题】
操作过电压的特点是幅值___,但衰减较快。
A. 较右
B. 较左
C. 较低
D. 较高
【单选题】
产生内部过电压的根本原因是由于系统内部能量分布发生___。
A. 系统内部能量
B. 雷过电压
C. 瞬间突变
D. 导线振动
【单选题】
搭设的跨越架与公路路面的垂直距离为___m。
A. 6.5
B. 7.5
C. 4.5
D. 5.5
【单选题】
导线的材料要具有良好的___特性。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 导电
【单选题】
电力线路采用架空避雷线的主要目的为了___。
A. 减少内过电压对导线的冲击
B. 减少导线受感应雷的次数
C. 减少操作过电压对导线的冲击
D. 减少导线受直击雷的次数
【单选题】
电源中性点和负载中性点之间的电压不再为零,我们把这种现象叫中性点___。
A. 增加
B. 减少
C. 对称
D. 位移
【单选题】
对大型或较复杂的工作,___填写工作票前应到现场勘察,根据实际情况制订安全、技术及组织措施。
A. 工作班成员
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 工作负责人
【单选题】
对单回路塔型结构来讲,相比于水平排列,三角形排列方式产生的工频电磁场影响要___。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 无法确定
【单选题】
接续管与悬垂线夹的距离不小于___。
A. 2.5m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
紧凑型输电技术、大截面导线输电技术、耐热导线输电技术和同塔多回输电技术等新型输电技术的技术精髓是___。
A. 降低输电线路的工频电场
B. 提高单位走廊的输送容量
C. 降低输电线路的工频磁场
D. 降低输电线路的可听噪声
【单选题】
紧线段在10档时,弧垂观测档的选择应___。
A. 靠近中间选择一档
B. 靠近两端各选择一档
C. 靠近两端及中间各选择一档
D. 任意选择一档
【单选题】
绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持___状态。
A. 稳定
B. 平衡
C. 绝缘
D. 保持一定距离
【单选题】
绝缘子在-40℃~+40℃下,温度急剧变化而能正常工作的性能称为___。
A. 绝缘子的耐温性
B. 绝缘子的机械性能
C. 绝缘子的耐寒性
D. 绝缘子的电气性能
【单选题】
40mm宽角钢变形不超过___时,可采用冷矫正法进行矫正。
A. 31‰
B. 28‰
C. 35‰
D. 25‰
【单选题】
铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的___。
A. 1
B. 0.98
C. 0.95
D. 0.92
【单选题】
三相电路中,在电源电压对称的情况下,如果三相负载对称,根据基尔霍夫定律,不管有无中性线,中性点的电压都___零。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 大于或小于
【单选题】
水下混凝土浇注时,水泥用量不少于___kg/m3。
A. 320
B. 340
C. 360
D. 380
【单选题】
送电线路发生瞬时故障,由于继电保护或断路器失灵,在断路器分闸后,拒绝重合,线路断电,这种事故考核的单位是___。
A. 继电保护或断路器管理单位
B. 线路管理单位
C. 运行管理单
D. 线路管理单位和运行管理单
【单选题】
下列哪项技术对提高智能电网的可观测性起到了基础型的作用___。
A. 传感与量测技术
B. 电力电子技术
C. 电网仿真技术
D. 可视化技术
【单选题】
相分裂导线与单根导线相比___。
A. 电容小
B. 线损低
C. 电感大
D. 对通信干扰加重
【单选题】
消弧线圈的作用是___。
A. 提高电网电压水平
B. 限制变压器的故障电流
C. 补偿电网接地时的电容电流
D. 限制过电压
【单选题】
LGJ-240型导线应选配的悬垂线夹型号为___。
A. XGU-1
B. XGU-2
C. XGU-3
D. XGU-4
【单选题】
LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为___。
A. GJ-25型
B. GJ-35型
C. GJ-50型
D. GJ-70型
【单选题】
有防污闪涂料涂层绝缘子的污闪电压相对无涂层绝缘子的污闪电压之比不得小于___。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
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【填空题】
30.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、___和饱和区。___
【填空题】
31.电子防滑器主要用于装有___或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
【填空题】
32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时,传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
【填空题】
33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
【填空题】
34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
【填空题】
35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
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36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
【填空题】
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39.R22的正常蒸发温度为___度。___
【填空题】
40.塞拉门开关单程时间为___秒。___
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41.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、___和补充电四种。___
【填空题】
42.25K型客车的使用寿命为___年,厂修期为7.5年。___
【填空题】
43.塞拉门正常情况下通过___解锁,紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
【填空题】
44.集控开门后,在有气、有电的正常情况下,塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___
【填空题】
45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___
【填空题】
46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
【填空题】
47.餐车电冰箱电动机启动后,工作电流应小于或等于___A。___
【填空题】
48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离,防止氧化。___
【填空题】
49.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为___。___
【填空题】
50.塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启,__秒后再自动关闭。___
【填空题】
51.不使用集控功能时,本车可实现车内外手动、___开关门。___
【填空题】
52.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车上电气装置和___。___
【填空题】
53.塞拉门将要完全关闭时,由___开关将压力信号屏蔽,防挤压装置失去作用,使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
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56.电冰箱的中修与___段修同步。___
【填空题】
57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
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58.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,___。___
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59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统.行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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62.DC600V供电列车空调可以___。___
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【填空题】
64.应急电源过充整定值为___V。___
【填空题】
65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
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68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
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