【单选题】
下列哪项技术对提高智能电网的可观测性起到了基础型的作用___。
A. 传感与量测技术
B. 电力电子技术
C. 电网仿真技术
D. 可视化技术
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【单选题】
相分裂导线与单根导线相比___。
A. 电容小
B. 线损低
C. 电感大
D. 对通信干扰加重
【单选题】
消弧线圈的作用是___。
A. 提高电网电压水平
B. 限制变压器的故障电流
C. 补偿电网接地时的电容电流
D. 限制过电压
【单选题】
LGJ-240型导线应选配的悬垂线夹型号为___。
A. XGU-1
B. XGU-2
C. XGU-3
D. XGU-4
【单选题】
LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为___。
A. GJ-25型
B. GJ-35型
C. GJ-50型
D. GJ-70型
【单选题】
有防污闪涂料涂层绝缘子的污闪电压相对无涂层绝缘子的污闪电压之比不得小于___。
【单选题】
在大接地电流系统中，故障电流中含有零序分量的故障类型是___。
A. 两相短路
B. 三路短路
C. 两相接地短路
D. 与故障类型无关
【单选题】
在电源和负载都是星形连接的系统中，中性线的作用是为了___由于本相负载不对称而引起的中性点位移。
A. 增加
B. 消除
C. 减少
D. 急剧增加
【单选题】
在风力的作用下，分裂导线各间隔棒之间发生的振动称为___。
A. 舞动
B. 摆动
C. 次档距振动
D. 风振动
【单选题】
在感性负载交流电路中，采用___方法可提高电路功率因数。
A. 负载串联电阻
B. 负载并联电阻
C. 负载串联电容器
D. 负载并联电容器
【单选题】
在III类污秽区测得220kV绝缘子等值附盐密度为0.1～0.25mg/cm2,要求其泄漏比距为___。
A. 1.6～2.0㎝／kV
B. 2.0～2.5㎝／kV
C. 2.5～3.2㎝／kV
D. 3.2～3.8㎝／kV
【单选题】
在同一个档距中，每根导线上只允许连接管个数___。
【单选题】
正弦交流电初相角：线圈平面初始状态与中性面的夹角，要求其绝对值小于___。
A. 360°
B. 0°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
直线杆悬垂绝缘子串除有设计特殊要求外，其与悬垂线之间的偏斜角不得超过___。
【单选题】
中性点经小电阻接地能够提高当系统发生接地故障是___稳定性。
【单选题】
中性点是指发电机或变压器的三相电源绕组连成___时三相绕组的公共点。
【单选题】
___主要用于导线和避雷线的接续。
A. 防护金具
B. 拉线金具
C. 连接金具
D. 接续金具
【多选题】
安全带不得系在下列哪些地方：___。
A. 比作业位置高度低的地方
B. 棱角锋利的地方
C. 移动的物件上
D. 比作业位置高度高的地方
【多选题】
安全带是由___和围杆带(绳)组成。
A. 护腰带
B. 金属挂钩
C. 保险绳
D. 麻绳
E. 金属带
【多选题】
安全工器具的试验合格证上应注明___。
A. 试验项目
B. 试验人
C. 试验日期
D. 下次试验日期
【多选题】
《安全工器具管理规定》规范了电力安全工器具的购置、验收、___、报废等环节的管理。
【多选题】
安全帽使用前应进行外观检查，检查安全帽的帽壳、帽箍、顶衬及___等组件应完好无损，帽壳与顶衬缓冲空间在25～50mm。
A. 帽带
B. 帽箍扣
C. 下颚带
D. 商标
【多选题】
按照安风体系的分类，以下哪几种是属于社会责任风险？___
A. 职工工作时触电
B. 企业声誉形象受损
C. 供电中断
D. 客户投诉
【多选题】
包扎的目的在于___。
A. 减少伤口污染
B. 止血
C. 减少疼痛
D. 固定肢体
【多选题】
绷带包扎法包括___。
A. 环形绷带法
B. “S”形包扎法
C. 螺旋包扎法
D. “8”字形包扎法
【多选题】
变电站内有哪些消防设备？___
A. 火灾报警系统
B. 自动喷淋系统
C. 消防栓系统
D. 防排烟系统
【多选题】
辨识某一具体作业活动的危险源时，应从___三个角度考虑。
A. 伤害自己
B. 伤害别人
C. 被别人伤害
D. 恶性误操作
【多选题】
参与公司系统电气工作的外单位工作人员，工作前，设备运行管理单位应告知：___。
A. 现场电气设备接线情况
B. 危险点
C. 安全注意事项
D. 作业时间
【多选题】
出现雷雨天气应立即禁止以下哪些工作___。
A. 倒闸操作
B. 更换熔丝
C. 室内巡视
D. 抄录避雷器动作次数
【多选题】
触电急救的基本原则是：___。
A. 动作迅速
B. 方法正确
C. 少做少错
D. 远离危险
【多选题】
《电力设施保护条例》：县以上地方各级电力管理部门应采取以下措施，保护电力设施：___。
A. 地下电缆铺设后，应设立永久性标志，并将地下电缆所在位置书面通知有关部门
B. 水底电缆敷设后，应设立永久性标志，并将水底电缆所在位置书面通知有关部门
C. 在必要的架空电力线路保护区的区界上，应设立标志，并标明保护区的宽度和保护规定
D. 在架空电力线路导线跨越重要公路和航道的区段，应设立标志，并标明导线距穿越物体之间的安全距离
【多选题】
电力运行事故由下列原因之一造成的，电力企业不承担赔偿责任___。
A. 不可抗力
B. 用户自身的过错
C. 电力企业员工个人行为
D. 设备质量
【多选题】
根据《电力法》规定：任何单位和个人不得危害___设施及其有关辅助设施。
A. 发电
B. 公共
C. 变电
D. 电力线路
【多选题】
供电企业应当在其营业场所公告用电的___。
A. 程序
B. 制度
C. 是收费标准
D. 供电的成本
【多选题】
供电设施、受电设施的___应当符合国家标准或者电力行业标准。
【多选题】
国家帮助和扶持___地区发展电力事业。
A. 经济发达
B. 少数民族
C. 边远
D. 贫困
【多选题】
建设项目安全设施的___应当对安全设施设计负责。
A. 设计人
B. 负责人
C. 设计单位
D. 主管单位
【多选题】
依据《安全生产法》的规定，责令限期改正的行为有___。
A. 建筑施工单位的主要负责人未经安全生产知识和管理能力考核任职
B. 安全生产所必需的资金投人不能保证导致发生严重安全事故
C. 危险品的运输工具未经过检测、检验合格投人使用
D. 生产经营单位未制定应急预案
【多选题】
用户不得有下列危害供电、用电安全，扰乱正常供电、用电秩序的行为___。
A. 擅自改变用电类别
B. 擅自使用已经在供电企业办理暂停使用手续的电力设备，或者擅自启用已经被供电企业查封的电力设备
C. 擅自迁移、更动或者擅自操作供电企业的用电计量装置、电力负荷控制装置、供电设施以及约定由供电企业调度的用户受电设备
D. 擅自超过合同约定的容量用电
【多选题】
在依法划定电力设施保护区前已经种植的植物妨碍电力设施安全的，应当___。
【多选题】
安全带(绳)每次使用前，必须进行外观检查，有下列情况者严禁使用:___。
A. 断股、霉变、损伤
B. 铁环有裂纹
C. 挂钩变形
D. 缝线脱开
推荐试题
【单选题】
直流1500V接触网[轨]安全距离要求：在进行接触网[轨]停电类施工作业时，施工作业人员[包括所携带的工器具、材料零部件等]与周围带电设备[直流1500V]的距离不得小于___mm。
A. 700
B. 600
C. 500
D. 400
【单选题】
动火单位应在实施动火前___日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。
【单选题】
___是动火作业及管控工作的责任主体单位。
A. 运管中心
B. 安监室
C. 集团公司保卫部
D. 运营单位[含维保各专业公司]
【单选题】
动火作业过程中，___应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。
A. 监护员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
【单选题】
紧急情况下因抢修所需的动火作业，按线路控制中心发布的抢修令执行，动火审批和现场安全管理由___负责。
A. 车站
B. 抢修单位
C. 线路控制中心
D. 专业公司调度
【单选题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于___mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
【单选题】
施工负责人的日常培训工作是___的管理职责。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、___施工。
A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类
【单选题】
多专业联合实施的施工，由___明确的主体申报单位进行计划申报。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
施工负责人应按___要求，组织施工人员实施施工。
A. 检修施工作业考核规定
B. 车场检修施工作业管理规定
C. 检修施工作业负责人管理规定
D. 车站检修施工管理规定
【单选题】
施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知___确认设备正常。
A. 使用单位
B. OCC
C. 运营公司调度
D. 专业公司调度
【单选题】
___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
___负责代为申报施工的安全管理，落实施工安全风险抵押金制度。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
按月度考核标准，正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。
A. 70%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按月度考核标准，车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
【单选题】
按月度考核标准，发生一起严重违规施工事件扣___分。
【单选题】
车场类施工考核指标项目不含___。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
【单选题】
在施工各环节中，发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
【单选题】
根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为以下4类：抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于（ ）或可能存在小于___时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时，应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外，单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时，施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后，由施工管理工作小组在施工周计划会前，向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后，可在3个工作日内对施工违规情况进行调查，并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议，可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单]，由各责任单位施工管理部门审核签章后，提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后，2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划，未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围
【判断题】
施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
【判断题】
运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
