相关试题
【判断题】
根据《爆破安全规程》的规定，同一电起爆网路中，应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。
【判断题】
根据起爆药包在炮孔中安置的位置不同，有三种不同的起爆方式：正向起爆、反向起爆和多点起爆。
【判断题】
在煤矿井下掘进爆破中，通电后装药不响时，如使用延期电雷管，爆破员至少等15分钟才可沿线路检查，找出不响的原因。
【判断题】
煤矿爆破作业，严禁使用硬化到不能用手揉松和水分超过1.0%的煤矿硝酸铵类炸药。
【判断题】
作业期间安全警戒的范围是爆破作业区与周围地区的分界线。
【判断题】
爆破个别飞散物往往是造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等损坏的主要原因。
【判断题】
爆破作业结束后，及时将剩余的爆破器材转移至储存库保管。
【判断题】
临时存放点的设置，应当同时满足方便作业、方便隔离、周边安全的三个要求。
【判断题】
报警值班室应当具有一定的防破坏能力，应安装结构坚固的防盗门和防盗窗。
【判断题】
安全员应了解爆破安全技术的现状及发展方向。
【判断题】
爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，吊销《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
民用爆炸物品从业单位必须按照《爆破安全规程》的规定取得相应资质后才能从事相关作业。
【判断题】
民用爆炸物品最小计数单位和基本包装单元上应同时有警示标识和登记标识。
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的，可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
【判断题】
冲击波感度是指在超声波的冲击作用下炸药发生爆炸的难易程度。
【判断题】
根据《爆破安全规程》的规定，同一电起爆网路中，应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。
【判断题】
电雷管由管壳、脚线、起爆药、主装药与电点火装置组成。
【判断题】
目前，常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
【判断题】
连接电起爆网路时，应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
【判断题】
自由面越多，爆破破碎越困难，爆破效果也越差。
【判断题】
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道爆破时，必须检查爆破地点附近风流中的瓦斯浓度，当瓦斯浓度达到或超过10％时，禁止装药爆破。
【判断题】
桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。
【判断题】
在井巷爆破作业时，炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤（岩）层中爆破时，必须采用正向爆破。
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象，俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
【判断题】
用焚烧法烧毁导爆索时，一次烧毁导爆索的数量不得超过1000m。
【判断题】
工业雷管、黑火药在储存库内的堆放高度不应超过1.8m。
【判断题】
洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。
【判断题】
值班守护人员应当具有高中以上文化程度。
【判断题】
爆破员、安全员、保管员的文化程度应在高中以上。
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志。
【判断题】
工业炸药及炸药制品的警示语是防火、防潮、轻拿、轻放，不得与雷管共存放。
【判断题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品时，必须提供《爆破作业单位许可证》等申请资料
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点。
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
【判断题】
按炸药的组成，可将炸药分成单质炸药和混合炸药两大类。
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时，随着自由面的增多，炸药单耗将增加。
推荐试题
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物
【判断题】
发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认
【判断题】
当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次
