【判断题】
宏观经济学与微观经济学的差异在微观经济学研究市场机制，而宏观经济学研究国民收入的决定
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债券的久期一般都随到期时间的增加而增加
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假定中国资本市场开放，人民币可以自由兑换。如果利率提高，导致人民币相对美元升值，那么中国的出口会增加
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从一个中国企业的角度看，100 万美元的应收账款没有外汇风险
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消费者选择提前消费或延迟消费，与消费者对未来的预期收入相关
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假设已实现充分就业，且总供给曲线为一垂直线，则减税会导致实现产出水平的价格水平上升
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弗里德曼的货币需求函数非常强调恒久性收入对货币需求的重要影响作用
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最后贷款人最能体现中央银行是“银行的银行”
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在一个资本可以自由流通的开放经济中，当其他条件不变时，紧缩性的货币政策将导致产出上升和本国货币升值
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如果征收“托宾税”，其目的在于抑制通货膨胀
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可转换证券其实是一种普通股票的长期看涨期权
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风险转移的方法包括保险、套期保值、互换
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如果一个企业提高其商品价格后，发现收入下降，这表明商品需求富有价格弹性
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在充分就业时，总供给曲线是垂直线，紧缩的财政政策将降低价格水平但对实际产出不影响
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根据凯恩斯的流动性偏好理论，当预期利率上升时，人们会抛售债券而持有货币
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在商业银行的资产中， 流动性最强的是实物资产
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本币贬值有利于改善一国的旅游和其他服务收入
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在其他条件相同的情况下，最愿意购买保险的人是那些最可能需要它的人，这种现象称为道德风险
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央行在公开市场业务上大量抛售有价证券，意味着货币政策收紧
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根据内外均衡的理论，当一个经济体处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时，应该采用紧缩国内支出，本币贬值政策搭配
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可转换债券兼具债券和股票的特征_______
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欧元对人民币的汇率，一般可以看作是基本汇率_______
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私人购买住房的支出，包含在私人消费之中_______
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商业银行发行金融债券，核心资本充足率不能低于5%_______
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商业银行的核心资本包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润、少数股权等_______
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某银行业务人员向当地一家集团公司争取存款的时候，为了 避免商业贿赂的嫌疑，自己掏钱请该公司相关负责人去国外旅游一 次，使该负责人感到应当与该银行进行交易，并最终使该银行得到 了这笔业务。这种行为属于正常的营销手段_______
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资产负债表详细反映公司在某一个时间段资产、负债和所有者权益的状况_______
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中国人民银行公布的存贷款基准利率属于名义利率，各家金融机构实际操作中在规定范围内与客户商定的利率属于实际利率_______
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某银行的一家营业部发现每天在其公告的营业时间最后20 分钟已经没有客户办理业务了，这种情况下其部门负责人可以提前停止营业_______
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银行金融创新应当遵循一定的基本原则，应做好客户评估和识别工作，针对不同客户群提供不同的金融产品和服务_______
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抵押权可以与债权分离而单独转让或者作为其他债权的担保_______
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我国债券市场由银行间债券市场与交易所债券市场共同组成_______
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银行可以进行短期融资券的承销和投资业务_______
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甲企业从乙银行贷款500 万元，其中甲企业以自己的机器设备抵押，又请丙企业作为保证人。如果甲企业到期不能还款，丙企业应对500 万元承担保证责任_______
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个人住房贷款的期限最长可达30年 _______
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客户还款方式一旦确定，就不得变更 _______
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银行市场定位时只能采用一种策略_______
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个人住房贷款的计息结息方式由央行确定 _______
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职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有强烈的可能性
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
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职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件
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本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
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工作中坚守岗位，遵守纪律，严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
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动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
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在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
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在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
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从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
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发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
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除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
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处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
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动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
