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【多选题】
影响空冷凝汽器真空的主要因素包括___
A. 空气漏入量
B. 环境温度
C. 空冷风机转速
D. 汽机通流部分结垢
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
推力轴承的作用有___
A. 支承转子
B. 承担轴系剩余轴向推力
C. 转子的轴向定位
D. 转子的径向定位
【多选题】
火力发电厂评价机组经济性的指标包括___
A. 热耗率
B. 汽耗率
C. 电功率
D. 绝对电效率
【多选题】
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失___
A. 部分进汽损失
B. 湿汽损失
C. 叶高损失
D. 叶轮磨擦损失
【多选题】
根据某汽轮机的型号N300——16.7/537/537下列几个信息是正确的___
A. 凝汽式汽轮机
B. 额定功率300MW
C. 主汽压力16.7Mpa
D. 主汽温度537℃
【多选题】
减小隔板漏汽损失的方法有___
A.  在动叶顶部安装叶顶汽封
B.  加装隔板汽封
C.  在动叶根部安装径向汽封
D.  采用适当的反动度
【多选题】
汽轮机的转子部件包括___
A.  主轴
B.  叶轮
C.  喷嘴
D.  动叶
【多选题】
可减少湿汽损失的措施包括___。
A. 提高汽轮机排汽压力      
B. 采用去湿装置
C. 采用扭叶片          
D. 提高初压
【多选题】
汽轮机级内漏汽主要发生在下列哪些部位?___
A. 隔板汽封            
B. 动叶根部
C. 动叶顶部           
D. 叶轮轮面和隔板间隙
【多选题】
平衡汽轮机轴向推力常用措施包括___。
A. 采用平衡活塞       
B. 在叶轮上开平衡孔
C. 采用反动级        
D. 汽缸对置布置
【多选题】
提高凝汽器真空的措施包括___。
A. 增加空冷分级转速     
B. 降低空冷分级转速
C. 降低空冷风机入口风温   
D. 提高空冷风机入口风温
【多选题】
复速级的特点包括___
A. 有两列动叶     
B. 反动度较高
C. 能承担较大焓降  
D. 采用鼓形转子
【多选题】
中间再热式汽轮机的调节,一般采用的措施中包括下列哪几项?___
A. 调节系统使用动态校正器和微分器
B. 采用高压调节阀动态过调措施
C. 采用中压调节阀动态过调措施 
D. 锅炉燃烧投油助燃
【多选题】
平衡多级汽轮机轴向推力的方法包括___
A. 在叶轮上开平衡孔       
B. 采用平衡活塞法
C. 转子的动平衡            
D. 汽缸对置布置
【多选题】
影响调节系统动态特性的主要因素有___
A. 转子飞升时间常数     
B. 中间容积时间常数
C. 速度变动率        
D. 油动机时间常数
【多选题】
推力轴承的作用有___
A. 支承转子     
B. 承担轴系剩余轴向推力
C. 转子的轴向定位       
D. 转子的径向定位
【多选题】
减小隔板漏汽损失的方法有___
A. 在动叶顶部安装叶顶汽封     
B. 加装隔板汽封
C. 在动叶根部安装径向汽封       
D. 采用适当的反动度
【判断题】
发生事故时,各岗位应互通情况,根据事故发展情况,可自行迅速处理,以便尽快恢复机组的正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
相关部门负责人、专业主管在机组发生故障时,应尽快到现场监督消除故障工作,并给予运行人员必要的指导,值长的指令不应和这些指示相抵触
A. 对
B. 错
【判断题】
在机组发生故障时,运行人员不得擅自离开工作岗位,如果故障发生在交接班时间,应延迟交班
A. 对
B. 错
【判断题】
在危急保安器误动作,而主油开关不动作,汽轮机无蒸汽运行超过3min,应破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
高压主汽门、调速汽门门杆卡涩,无法消除时,应破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机甩负荷至“0”,运行时间超过15min,应破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机主保护拒动时应不破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机轴承回油温度高达80℃时,应破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
机组负荷大幅度骤变,可造成主汽温度异常
A. 对
B. 错
【判断题】
真空系统大量泄漏,空冷风机多台跳闸等无法挽回的原因造成机组背压急剧升高时,应立即破坏真空停机停机,防止空冷排汽关系防爆膜爆裂
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发现主油泵工作声音异常,同时主油泵出口油压、润滑油压下降,应立即启动润滑油泵,破坏真空紧急停机
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机启动时,低速暖机还在进行,而交流润滑油泵发生故障,应迅速启动直流润滑油泵,停止机组启动
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机在启动时,低速暖机已结束,润滑油泵故障,油压逐渐下降,此时应迅速提升汽轮机转速
A. 对
B. 错
【判断题】
在停机中,如果发现润滑油泵故障,应立即破坏真空停机,防止轴瓦损毁
A. 对
B. 错
【判断题】
油系统着火时,油系统设备与管路损坏漏油,凡不能与系统隔绝处理,立即停机处理;
A. 对
B. 错
【判断题】
轴向位移明显增大,机组出现负胀差时,说明汽轮机发生了水冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机振动增大,推力瓦温度升高,汽轮机内部有不正常声音,说明汽轮机发生了水冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机轴向位移超标,保护动作,按不破坏真空紧急停机处理
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中发生强烈振动,说明汽轮机叶片发生了断裂或动静发生了踫摩
A. 对
B. 错
【判断题】
带电设备着火时,应先切断电源,用砂土或四氯化碳灭火器进行灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
对可能受潮或停运超过3周以上的电机应测绝缘合格后方可启动
A. 对
B. 错
【判断题】
我中心冷却水分四路进厂房,分别是#1机、#2机、给水泵组和锅炉设备冷却用水;
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油溢油阀连接在润滑油供油母管与回油母管之间
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结泵检修时,应先关闭密封水门,后关闭抽空气、凝结水泵入口门,最后开滤网放水
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
起动机马达在()关断:___
A. 40%RPM
B. 50%RPM
C. 95%RPM
D. 0.75
【单选题】
下列关于APU说法正确的是:___
A. APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. 若ECB故障,则APU无法正常工作
C. 要关断APU,务必先关断APU的引气或电源负载
D. APU的正常工作转速是101%
【单选题】
 APU起动时,点火关断在:___
A. 50%RPM
B. 75%RPM
C. 95%RPM
D. 100%RPM
【单选题】
当APU主电门在ON位时___
A. APU开始点火
B. 进气门关闭
C. ECB电子控制盒被供电
D. 起动机开始运转
【单选题】
APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是?___
A. 一个点火嘴,六个燃油喷嘴
B. 两个点火嘴,六个燃油喷嘴
C. 一个点火嘴,十个燃油喷嘴
D. 两个点火嘴,十二个燃油喷嘴
【单选题】
APU滑油系统里唯一受ECB控制的部件是___
A. 滑油散热器
B. 回油泵
C. 油气分离器
D. 回油泵
【单选题】
APU引气电门控制的是___
A. 负载控制valve
B. 防喘控制valve
C. 高压引气valve
D. IGV
【单选题】
在ECAM的APU页面上会出现哪些信息___
A. 燃油低压和低滑油量
B. 进气门打开和低滑油压力
C. 低滑油量和进气门关闭
D. IGV
【单选题】
当按压住APU燃油放气按钮(8QC)时,会如何___
A. 仅APU燃油低压valve打开
B. 仅APU燃油泵运转
C. APU燃油低压valve打开,APU燃油泵运转
D. ECB通电
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?___
A. 左发引气valve关闭
B. 右发引气valve关闭
C. 交输引气valve自动关
D. APU引气valve自动关闭
【单选题】
用电瓶起动APU时,对高度有什么限制?___
A. 只能在地面
B. 在20000英尺以下
C. 在25000英尺以下
D. 无高度限制
【单选题】
关于IGV说法不正确的是:___
A. 当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)
B. 当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响
C. 当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)
D. IGV是由燃油作动力的
【单选题】
哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___
A. 进气门打开,起动马达接通,然后是点火和供油;
B. 起动马达接通,进气门打开,然后是点火和供油;
C. 进气门打开,点火,起动机马达接通,供油
D. 点火,供油,然后是起动马达接通和进气门打开。
【单选题】
在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色:___
A. 排气温度≥715℃(APU工作)
B.   排气温度≥1038℃(APU工作)
C. 排气温度≥711℃(APU工作,外部空气温度15℃或
D.     排气温度≥1038℃(APU起动时)
【单选题】
在APU系统页上出现“FLAPOPEN”,表示:___
A. APU进气门打开
B. 襟翼放出
C. 襟翼断开
D. 进气门打不开
【单选题】
使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少?___
A. 25000英尺。
B. 31000英尺。
C. 39000英尺。
D. 10000英尺
【单选题】
Deoil电磁阀功能是:___
A. 当APU启动时打开,减轻起动机负载
B. 当APU关车时打开,加速关车
C. APU停车时,关断
D. A和B
【单选题】
关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___
A. 起动时,仅辅助燃油总管供油
B. 加速时,仅主燃油总管供油
C. APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油
D. APU正常工作时由主燃油总管供油
【单选题】
影响防喘valve位置的部件有:___
A. 总压传感器压差传感器
B. 总压传感器IGVLVDT
C. 总压传感器压差传感器IGVLVDT
D. 压差传感器
【单选题】
以下哪一个不属于APU保护性关断___
A. 低滑油压力
B. 2个EGT传感器故障
C. ECAMAPU页面不显示
D. 滑油油量低
【单选题】
如果APU的两个转速传感器都失效则:___
A. 维护灯亮
B. 不会停车
C. 故障灯闪亮
D. 以上都正确
【单选题】
APU冷却风扇可对什么部件进行冷却?___
A. 交流发电机
B. 滑油冷却器
C. 附件
D. 以上都正确
【单选题】
APU停车时,松开主电门“ON”,则:___
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘valve关闭
C. 燃油关断valve关闭
D. 进气门关闭
【单选题】
APU保护性停车的故障显示在什么地方?___
A. ECAM
B. CFDS
C. ECB
D. CDU
【单选题】
有多少种情况会导致APU保护性停车?___
A. 10
B. 15
C. 24
D. 32
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
B. 起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;
C. 起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
【单选题】
APU停车时,什么时候指令进气门关闭?___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车?___
A. EGT传感
B. 转速传感器
C. 滑油低压电门
D. P2传感器
【单选题】
当Air/OilCooler堵塞时___
A. 滑油泵将停止工作
B. APU滑油过热导致APU
C. 压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. 滑油低压保护性停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. APU起动时低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. APU低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
对EMU的描述错误的是:___
A. 提供APU的使用计时
B. 对T1和T2的数值进行叠加
C. 提供APU舱环境温度
D. 由FADEC直接控制
【单选题】
APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. 燃烧室出口
B. 涡轮导向器
C. 涡轮转子
D. 消音器法兰处
【单选题】
关于APU的速度传感器错误的是:___
A. 是两个独立系统
B. 感受磁性齿轮的运转
C. 感受转子的组件的旋转环转速
D. 更换时需要换胶圈
【单选题】
APU进气门开始打开,下列说法不正确的是:___
A. 起动机开始转动
B. 燃油关断valve处于全开位
C. APU主电门在ON位
D. 防喘valve不作动
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动?___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障,防喘valve如何作动?___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
起动APU,看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加,可能的原因是什么?___
A. LCV没有打开
B. LCV没有全开
C. IGV没有打开
D. 飞机供气系统漏气
【单选题】
当APU在慢车状态工作正常,但加负荷时,转速下降,FCU是故障原因之一,还有的故障原因可能是下列哪一项?___
A. 压差传感器
B. 转速传感器故障
C. EGT热电偶故障
D. P2传感器故障
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