【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
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相关试题
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升，一点横移”进行救援时，可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前，须确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时，须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织：立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后，安排本部门抢修修人员查看现场，根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时，则应按照“先通后复”的原则，尽快开通线路，恢复运营。
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想，抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则。
【判断题】
机车系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限。
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏（使尖轨与基本轨分离）道岔。
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。
【判断题】
OCC全称：OperationControlCenter 指运营控制中心
【判断题】
DCC全称：DepotControlCenter 指车辆段控制中心
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
【判断题】
发生突发事件（故）时，员工发现后应迅速报告，以便积极采取有效措施，高效调动车辆部有利资源，确保能有效控制事件（故）的发展态势，将损失降到最低限度。一般来说，车辆部的信息通报遵循这样一个流程：突发事件（故）现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是： DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是：DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
【判断题】
正线救援时，救援队出动后，运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置，前往交通方式、前往线路，并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后，当值调度按信息通报流程进行部门内部通报，通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后，5 分钟内到指定地点集合，救援分队队长迅速赶到 DCC，了解事件（故）现场概况，将联络方式（姓名、手机号码、800M 号码）报DCC，随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件（故）现场。
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话，保障应急情况下的通信畅通，1 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86855388（55388），2 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86852325（52325）。
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则，由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）和较小（Ⅴ级）五级。
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则，开展应急抢险工作。以乘客需求为重，坚持边运营、边应急、边抢修，实行梯度运营组织，确保运营服务。
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话：0731-86855111、0731-86855222，内线：55111、55222；2 号线值班电话：0731-86851111、0731-86852222，内线：51111、52222。
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
【判断题】
正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___：___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm，钢轨高约___cm。
推荐试题
【判断题】
控制按钮在低压控制电路中用于手动发出的控制信号，用作近距离控制。
【判断题】
电力是先经配电屏分配后，由配电屏内的开关直接送至电动机。
【判断题】
经合闸即可送电到施工设备的开关和刀闸的操作手柄上，应悬挂“在此工作”的标识牌。
【判断题】
兆欧表测量前一定要将设备断开电源，对内部有储能元件的设备还要进行放电。
【判断题】
当导体温度不变时，通过导体的电流与加在导体两端的电压成正比，而与其电阻成反比。
【判断题】
电气照明的光源应根据照明要求和使用场所的特点来选择。
【判断题】
系统接地与变压器外壳的接地、避雷器的接地是共用的，并称为“三位一体”。
【判断题】
电力线路多数是室外架设，或地下敷设，常受所在地段的不定因素的影响
【判断题】
直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，先按下检流计按钮后按下电流按钮
【判断题】
防雷装置的引下线采用热镀锌圆钢时，其直径不小于8～10mm，截面积不小于50～78mm2
【判断题】
钳形电流表的最大量程应等于被测线路的电流
【判断题】
PN结的P区接电源负极，N区接电源正极，称反向偏置接法
【判断题】
一旦发生漏电切断电源会造成事故或重大经济损失的下列电气装置或场所，应安装报警式漏电保护器同时自动切断电源。
【判断题】
在空中作业时，可以用抛掷的方法上下传递工具或器材。
【判断题】
防雷装置的引下线宜采用热镀锌圆钢和扁钢，宜优先采用圆钢
【判断题】
熔体的额定电流表明，熔体长期通过此电流而不熔断的额定电流
【判断题】
电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的是线电压
【判断题】
IT系统是配电网不接地或经高阻抗接地，电气设备金属外壳接地的系统
【判断题】
三相线路断开一相将造成三相设备不对称运行，可能烧坏设备
【判断题】
配电装置室内一面有开关设备时的最小安全距离，应不小于0.6m
【判断题】
基尔霍夫电流定律表述为：对于电路中任一节点，流入节点的电流之和恒等于流出节点的电流之和
【判断题】
灯泡破碎时瞬时温度达到2000～3000℃
【判断题】
绝缘材料按耐热程度的不同，可分为Y、A、E、B、F、H六级
【判断题】
对人体伤害程度主要与电流大小有关与通电时间无关。
【判断题】
低压熔断器广泛用于低压供配电系统和控制系统，主要用于短路和过流保护
【判断题】
触电时间大于一个心跳周期，则发生心室颤动的机会减少。
【判断题】
受潮或有局部缺陷的绝缘，吸收比接近于1.3
【判断题】
断路器的长延时电流整定值等于电动机的额定电流
【判断题】
当电动机启动时，电流往往很大，但时间很短，热继电器不会影响电功机的正常启动
【判断题】
有特殊防护装置的绝缘棒，遇雷雨天气允许在户外操作。
【判断题】
电路中某点电位的大小，与参考点的选择无关
【判断题】
单相两孔插座，面对插座的右孔或上孔与相线（L）连接，左孔或下孔与中性线相连
【判断题】
无功功率补偿是补偿电容组与配电母线并联
【判断题】
接闪线和接闪杆一样，将雷电引向自身，并安全地将雷电流导入大地
