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【判断题】
电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的,都应做好防护。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电源电流时是将电流表串联在电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器串联时,等效电容量等于各个串联电容的容量之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量负载电压时,将万用表串联在电路里。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表测量电流时,将开关旋钮置于测量电流的位置上,并联在被测电路上即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个不同阻值的电阻并联,其总电阻值比小电阻的大,比大电阻的小。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压与电动势是两个不同的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属涂镀层的形成,从本质上讲和电镀是不相同的。
A. 对
B. 错
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高,所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力,应使晶体三极管工作在深度饱和状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时,无论触发器初态如何,触发器被置1。
A. 对
B. 错
【判断题】
在双稳态触发器电路中,晶体三极管只有饱和及截止两种状态,因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流,称为正弦交流电压和正弦交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式,接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
移频电源设备,区间和站内不能通用,在型号上有所区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率,误差应小于或等于±3‰。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频,误差应小于或等于±1Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
A. 对
B. 错
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
A. 对
B. 错
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站监测设备由采集机和站机构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
U-T系统的频偏为±55Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
A. 对
B. 错
【判断题】
扛抬笨重物品,每人承重一般不超过60kg。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当按压冲洗电门时,真空马达()___
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度,高度电门闭合时工作
C. 直接通电,使真空马达工作
D. 给乘务员信号,由乘务员控制真空马达的工作
【单选题】
列描述正确的是()___
A. 厕所勤务面板打开时,真空马达不工作
B. 当Wasteholdingtank满了以后,真空厕所系统不工作
C. VSV控制和监控厕所系统的工作
D. 以上都正确
【单选题】
水valve和冲洗valve是由哪个监控的()___
A. VSV
B. FCU
C. CFDS
D. 没有控制器对其进行监控
【单选题】
外接电源可用的情况下,用加水勤务车给飞机水箱加水,当水箱被加满后()___
A. 溢流valve自动关闭
B. 加水/放水valve自动关闭
C. 溢流valve和加水/放水valve仍在开位,必须通过人工关断
D. 多余的水会通过排放valve排除机外
【单选题】
以下说法正确的是()___
A. 厕所和厨房用水都来自饮用水箱
B. 厨房用水来自饮用水箱,厕所用水来自污水箱
C. 厕所洗手池用水来自饮用水箱,便池充洗用水来自污水箱
D. 真空厕所不需用水冲洗
【单选题】
饮用水水系统的排放valve()___
A. 前后排放valve都只能机械控制打开
B. 前排放valve可以电控操作打开
C. 前后、排放valve都只能电控操作打开
D. 后排放valve可电控操作打开
【单选题】
饮用水系统的排放口位置()___
A. 后饮用水勤务面板
B. 前饮用水排放面板
C. A和B
D. 厕所勤务面板
【单选题】
饮用水箱的描述()___
A. 不需增压
B. 只能以飞机引气系统的增压
C. 飞机在地面只能以地面增压接头增压
D. 飞机在地面,可以从飞机引气系统或从地面增压接头增压
【单选题】
在什么地面可以检查到水箱的水量()___
A. 只能在水勤务面板
B. 只能在FAP
C. 既可在水勤务面板,也可在FAP
D. 在ECAM水勤务面板和FAP
【单选题】
319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到?___
A. 通过位于水箱附近的加热器
B. 通过位于水龙头下部的一个人工控制的加热恒温器实现的
C. 通过位于水龙头下部的一个自动控制的加热恒温器
D.
【单选题】
在污水排放系统中,共有几个放泄桅杆,几个具有电加热功能?___
A. 2;1
B. 2;2
C. 1;1
D.
【单选题】
在污水排放系统中,排放valve的作用是什么?___
A. 可使卫生间洗手盆、厨房水池隔离
B. 防止洗手盆隔离
C. 防止客舱释压
D.
【单选题】
冲洗马桶的水来自什么地方?___
A. 污物箱
B. 便携水箱
C.
D.
【单选题】
当高度压力电门失效后,真空马达使用什么信号作为控制的备用信号?___
A. 起落架信号
B. FCU使用内部一缺省的信号
C. 默认断开情况
D.
【单选题】
在地面,真空马达工作条件是什么?___
A. 只要飞机通电
B. 只要高度电门闭合
C. 当高度压力电门闭合,按下冲洗按钮后
D.
【单选题】
马桶勤务面板的安装位置:___
A. 在机头左侧
B. 在机尾左侧
C. 在机尾右侧
D.
【单选题】
在寒冷天气下,航后放水时应注意什么?___
A. 只需按正常程序放水
B. 先按正常程序放水,再按程序把管路中的水吹除干净;
C. 先放水,再吹除管路2分钟
D.
【单选题】
增强型319飞机,控制马桶真空系统的部件是:___
A. 真空系统控制器(VSC)
B. 集成在CIDS系统指令器的VSF
C. 真空马达
D.
【单选题】
增强型319飞机污水量在客舱什么位置可以查看?___
A. FAP面板
B. PTP面板
C. 直读表
D.
【单选题】
增强型319飞机饮用水量在客舱什么位置可以查看?___
A. PTP面板
B. FAP面板
C. 直读表
D.
【单选题】
AOC应用分为___
A. 远程AOC应用
B. 主AOC应用
C. A+B
D.
【单选题】
ATIMS系统的核心部件是什么?___
A. ATSU
B. MCDU
C. AOC
D.
【单选题】
ATIMS系统可使用什么通讯设备传输数据?___
A. VHF3
B. SATCOM
C. A+B
D.
【单选题】
ATSU安装在什么位置?___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. 客舱地板下方
D.
【单选题】
ATSU组件包括几个部分?___
A. 软件部分
B. 硬件部分
C. A+B
D.
【单选题】
ATSU组件软件部分包括什么?___
A. DATALINKAPPLICATION
B. AIRCRAFTINTERFACE/HOSTPLATFORMSOFTWARE
C. A+B
D.
【单选题】
如何安装ATSU软件?___
A. 通过面板上的数据卡
B. 通过数据装载机
C. 通过笔记本电脑
D.
【单选题】
未来的ATSU可提供数据传送:___
A. 包含当前的ACARS数据传送
B. 航空公司与ATC之间的数据传送
C. 以上两项都正确
D. 不确定
【单选题】
ATSU的软件如何装载?___
A. 必须在制造厂装载
B. 可通过数据装载机在飞机上装载
C. 通过专用的设备在飞机上才能装载
D. 不确定
【单选题】
当ATSU故障时:___
A. 在EWD上出现ATSUFAIL
B. 在EWD上出现COMACARSFAULT
C. 主CAUTION灯亮
D. B和C都正确
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:ACARSSTBY,表明:___
A. 系统工作正常,但当前无数据传送
B. 系统硬件故障
C. 当前数据传送的通路不存在
D. 不确定
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:VHF3VOICE,表明:___
A. 地面正在通过VHF3COM呼叫本飞机
B. VHF3正在进行话音通讯
C. 当前可进行数据传送
D. VHF3COM只能进行话音通讯
【单选题】
当COMINIT没有完成时,是否可进行数据传送?___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?___
A. VHF3DATAMODE
B. COMMSTATUS
C. VHF3VOICEDIRECTORY
D. 都可以
【单选题】
在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___
A. 可以
B. 不能
C.
D.
【单选题】
当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___
A. 都在激活频率窗显示ACARS
B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS
C. 都在激活频率窗显示DATA
D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA
【单选题】
“APUBLEED”(APU引气)电门置于“ON”时,负载控制valveLCV()___
A. 打开
B. 关闭
C. 打开或关闭还需取决于ECB控制
D. 以上都不正确
【单选题】
APU安装的防震动安装杆作用是()___
A. 防止APU产生的震动传到飞机结构
B. 防止机身产生的震动传到APU
C. 协助将APU吊装在APU舱
D. A+B+C
【单选题】
APU舱的冷却空气来自于()___
A. 从进气道来的部分空气直接冷却
B. 滑油冷却器出口空气
C. 冷却风扇供出的部分空气
D. 负载压气机出口的部分空气
【单选题】
APU的ECB安装在()___
A. 电子舱
B. 机鼻舱
C. 后货舱(散装货舱)
D. APU舱
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