【判断题】
两个不同阻值的电阻并联,其总电阻值比小电阻的大,比大电阻的小。
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【判断题】
两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关。
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和。
【判断题】
金属涂镀层的形成,从本质上讲和电镀是不相同的。
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高,所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值。
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力,应使晶体三极管工作在深度饱和状态。
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时,无论触发器初态如何,触发器被置1。
【判断题】
在双稳态触发器电路中,晶体三极管只有饱和及截止两种状态,因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流,称为正弦交流电压和正弦交流电流。
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式,接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz。
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
【判断题】
移频电源设备,区间和站内不能通用,在型号上有所区别。
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率,误差应小于或等于±3‰。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频,误差应小于或等于±1Hz。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ。
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业。
【判断题】
消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用。
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
【判断题】
扛抬笨重物品,每人承重一般不超过60kg。
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
【判断题】
电缆穿过水沟、水渠时,应用塑料管防护。
【判断题】
敌对信号机未关闭时,防护该进路信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之一。
【判断题】
电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机,使之距离达3m以上,信号机构及梯子应接安全地线。
【判断题】
站内联锁设备中,同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
【判断题】
在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
推荐试题
【判断题】
进出口货物的收发货人以自己的名义,向海关申报的,报关单应当由进出口货物收发货人签名盖章,并且随附有关单证
【判断题】
现场交单审核时,实际交验的进出口许可证件与申报内容不一致的,不得重新向海关提交
【判断题】
集中申报采用向海关进行纸质报关单申报的方式
【判断题】
海关签发报关单证明联应当在打印出的报关单证明联的右下角规定处加盖已在有关部门备案的“放行章”
【判断题】
向海关递交纸质报关单可以使用事先印制的规定格式报关单或者直接在A4型空白纸张上打印
【判断题】
进出口货物报关单的修改或者撤销,应当遵循修改优先原则;确实不能修改的,予以撤销
【判断题】
海关已经决定布控、查验以及涉嫌走私或者违反海关监管规定的进出口货物,在办结相关手续前不得修改或者撤销报关单及其电子数据
【判断题】
已签发报关单证明联的进出口货物,当事人办理报关单修改或者撤销手续时应当向海关交回报关单证明联
【判断题】
由于修改或者撤销进出口货物报关单导致需要变更、补办进出口许可证件的,当事人应当向海关提交相应的进出口许可证件
【判断题】
海关发现进出口货物报关单需要修改或者撤销,可以直接修改或者撤销报关单
【判断题】
已签发报关单证明联的进出口货物,当事人办理报关单修改或者撤销手续时,报关单证明联自动作废
【判断题】
滞报金应当由进口货物申报企业于当次申报时缴清
【判断题】
进口货物收货人未缴清滞报金之前,货物不得放行
【判断题】
征收进口货物滞报金应当按日计征,以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日,以企业申报之日为截止日,起征日和截止日均计入滞报期间,另有规定的除外
【判断题】
征收进口货物滞报金应当按日计征,以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日,以企业申报之日为截止日,起征日和截止日不计入滞报期间,另有规定的除外
【判断题】
邮运进口转关运输货物在进境地申报的,应当以自邮政企业向海关驻邮局办事机构申报总包之日起第十五日为起征日
【判断题】
进口货物收货人申报后依法撤销原报关单电子数据重新申报的,以重新申报之日起第十五日为起征日
【判断题】
进口货物因收货人在运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报,被海关提取作变卖处理后,收货人申请发还余款的,比照本办法第四条规定计征滞报金。滞报金的截止日为该三个月期限的最后一日
【判断题】
进口货物因被行政扣留或者刑事扣押不能按期申报而产生滞报的,其扣留或者扣押期间应计算在滞报期间内
【判断题】
滞报金起征日遇有休息日或者法定节假日的,顺延至休息日或者法定节假日之后的第一个工作日
【判断题】
邮运进口货物应当以自运输工具进境起第十五日为滞报金起征日
【判断题】
海关已经决定布控、查验以及涉嫌走私或者违反海关监管规定的进出口货物,在办结相关手续前不得修改或者撤销报关单及其电子数据
【判断题】
国家禁止二手(旧)汽车、右舵车进口。但对经审核符合暂时进出境货物管理办法并提交国家主管部门相关证明文件的,可以办理暂时进境手续,但期满必须复运出境
【判断题】
国家汽车产业政策规定汽车整车必须在指定的口岸进口,但暂时进境汽车不受指定口岸的限制
【判断题】
F1上海站,参赛车辆可以全部以暂时进出口的方式进境
【判断题】
暂时进出境货物应原状复运进出境,不允许因正常使用而产生的折旧或者损耗
【判断题】
在境内展览会期间供消耗、散发的用品,在合理范围内的,可以按照有关规定免征进口关税和进口环节税
【判断题】
从境外暂时进境的货物转入保税区、出口加工区等海关特殊监管区域和保税监管场所的,属于复运出境
【判断题】
使用ATA单证册暂时进境汽车不允许转关
【判断题】
展览会需要在我国境内两个或者两个以上关区内举办的,进境展览品应当按照转关监管的有关规定办理转关手续
【判断题】
为了举办交易会、会议或者类似活动而暂时进出境的货物,不能按照对展览品监管的有关规定进行监管
【判断题】
经海关批准的暂时进出境货物,在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者海关依法认可的其他担保后,准予暂时免纳关税
【判断题】
海关只接受用中文或者英文填写的ATA单证册
【判断题】
暂时进出境货物需比照一般贸易进境货物要求交验许可证件
【判断题】
经海关批准或者责令直接退运的货物应按照规定征收各种税费及滞报金,列入海关统计