【判断题】
移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别。
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【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率，误差应小于或等于±3‰。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻MΩ表测试，每km不小于400MΩ。
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
【判断题】
消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
【判断题】
扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
【判断题】
电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。
【判断题】
敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
【判断题】
电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。
【判断题】
站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
【判断题】
在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
【判断题】
当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。
【判断题】
计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。
【判断题】
计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。
【判断题】
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
【判断题】
在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。
【判断题】
CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”。
【判断题】
JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。
【判断题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。
【判断题】
计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套，互为备用。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V。
【判断题】
为了提高微机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统。
【判断题】
微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
【判断题】
微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭。
【判断题】
当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口，并记录报警、受理和恢复时间。
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【单选题】
在空中，如果外侧油箱燃油被使用，那么转换valve什么时候关闭（）___
A. 飞机着陆时
B. 有一台发动机关车时
C. 双发关车时
D. 给油箱加油时
【单选题】
在哪个油箱中没有燃油泵（）___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
D. 以上都不对
【单选题】
在正常情况下，飞机燃油使用的顺序是（）___
A. 中央油箱→内侧油箱→外侧油箱
B. 中央油箱→外侧油箱→内侧油箱
C. 外侧油箱→内侧油箱→中央油箱
D. 内侧油箱→外侧油箱→中央油箱
【单选题】
在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）___
A. 自动停止
B. 人工关
C. 继续工作
D. 过热停止
【单选题】
中央油箱的通气是来自哪边的通气油箱（）___
A. 左内侧油箱
B. 左通气油箱
C. 右内侧油箱
D. 左，右通气油箱
【单选题】
主燃油泵何时出现低压指示（）___
A. 泵出口压力低
B. 泵进口压力低
C. 燃油泵电门在“ON”位
D. A+C
【单选题】
___
A. 供油压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
D. 机翼油箱油量少于750KG
【单选题】
___
A. 机翼油箱中各有两个电动泵
B. 没有电动泵，因为油箱是空气增压
C. 机翼油箱中各有一个电动泵
D. 所有油箱中总共有两个电动泵
【单选题】
油箱中电容探头的作用是什么___
A. 测量油面
B. 测量油压
C. 测密度
D. 以上都不对
【单选题】
当内侧油箱油面低时___
A. 内油箱转换valve打开
B. 每侧大翼内，各一个溢流valve打开
C. 中央油箱的溢流valve打开
D. 中央油箱的溢流valve关闭
【单选题】
发动机低压valve由谁关闭___
A. 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
B. 发动机防火按钮或中央油箱传输valve控制逻辑
C. 发动机防火按钮或发动机主电门
D. 以上都不对
【单选题】
各油箱中为何有2%的额外空间___
A. 用于冷却
B. 用于燃油膨胀不致溢出
C. 用于防火
D. 以上都不对
【单选题】
在人工串油时,哪些部件不需作动___
A. 待串入油箱加油valve
B. 被串油箱加油valve
C. 被串油箱燃油泵.
D. 以上都不对
【单选题】
燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗___
A. 有，用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油
B. 没有
C. 有，绕过燃油过滤器(旁通valve)
D.
【单选题】
（供油）方式选择按钮控制：___
A. 中央和大翼油箱泵
B. 只是中央油箱泵
C. 只是大翼油箱泵
D. 以上都不对
【单选题】
APU的燃油由谁提供___
A. 油箱泵
B. APU燃油泵
C. 发动机燃油泵
D. AB都对
【单选题】
回油valve由谁控制___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQC
【单选题】
A319有几种加油方式___
A. 自动加油
B. 人工加油
C. 重力加油
D. 以上都对
【单选题】
加油valve由谁控制___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQC
【单选题】
自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵___
A. 必须人工关断
B. 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转
C. 自动停止供油
D. 以上都不对
【单选题】
在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？___
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油量可用
D. 以上都不对
【单选题】
PTU什么时候工作？___
A. A．只能在地面
B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D．蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是：___
A. A．3000PSI
B. B．1885PSI左右
C. C．低于3000PSI的任意值
D. D．没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？___
A. A.只有黄，绿系统
B. B.黄，蓝系统
C. C.黄，绿，红系统
D. D.黄，绿，蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作？___
A. A．只需一台大发工作
B. B．只需蓝系统超控电门ON位。
C. C．蓝系统电动泵AUTO位，APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D．蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A．左发
B. B．右发
C. C．APU
D. D．地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是：___
A. A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. A．RAT在空中可收回
B. B．RAT在地面不能放出
C. C．飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D．只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A．PTU
B. B．EDP
C. C．电动泵
D. D．RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D．给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供：___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面，蓝系统何时被增压？___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动：___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括：___
A. A一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. B一个发动机泵，两个电动泵
C. C一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用？___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断：___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
