【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
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相关试题
【判断题】
扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
【判断题】
电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。
【判断题】
敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
【判断题】
电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。
【判断题】
站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
【判断题】
在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
【判断题】
当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。
【判断题】
计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。
【判断题】
计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。
【判断题】
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
【判断题】
在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。
【判断题】
CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”。
【判断题】
JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。
【判断题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。
【判断题】
计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套，互为备用。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V。
【判断题】
为了提高微机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统。
【判断题】
微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
【判断题】
微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭。
【判断题】
当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口，并记录报警、受理和恢复时间。
【判断题】
当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后，在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录。
【判断题】
当信号微机监测系统广域网网络通信正常时，站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“√”。
【判断题】
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
【判断题】
车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分。
【判断题】
TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式。
【判断题】
在TDCS站机软件中选择“调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询。
【判断题】
信号微机监测系统可发现人为违章封连KJ第6组接点。
【判断题】
VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。
【判断题】
计轴设备输入电源断电50分钟之内设备应正常工作。
【判断题】
AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。
【判断题】
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
【判断题】
分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
【判断题】
分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。
推荐试题
【判断题】
海关已经决定布控、查验以及涉嫌走私或者违反海关监管规定的进出口货物，在办结相关手续前不得修改或者撤销报关单及其电子数据
【判断题】
国家禁止二手(旧)汽车、右舵车进口。但对经审核符合暂时进出境货物管理办法并提交国家主管部门相关证明文件的，可以办理暂时进境手续，但期满必须复运出境
【判断题】
国家汽车产业政策规定汽车整车必须在指定的口岸进口，但暂时进境汽车不受指定口岸的限制
【判断题】
F1上海站，参赛车辆可以全部以暂时进出口的方式进境
【判断题】
暂时进出境货物应原状复运进出境，不允许因正常使用而产生的折旧或者损耗
【判断题】
在境内展览会期间供消耗、散发的用品，在合理范围内的，可以按照有关规定免征进口关税和进口环节税
【判断题】
从境外暂时进境的货物转入保税区、出口加工区等海关特殊监管区域和保税监管场所的，属于复运出境
【判断题】
使用ATA单证册暂时进境汽车不允许转关
【判断题】
展览会需要在我国境内两个或者两个以上关区内举办的，进境展览品应当按照转关监管的有关规定办理转关手续
【判断题】
为了举办交易会、会议或者类似活动而暂时进出境的货物，不能按照对展览品监管的有关规定进行监管
【判断题】
经海关批准的暂时进出境货物，在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者海关依法认可的其他担保后，准予暂时免纳关税
【判断题】
海关只接受用中文或者英文填写的ATA单证册
【判断题】
暂时进出境货物需比照一般贸易进境货物要求交验许可证件
【判断题】
经海关批准或者责令直接退运的货物应按照规定征收各种税费及滞报金，列入海关统计
【判断题】
进口货物直接退运必须从原进境地口岸退运出境
【判断题】
对于进口转关货物，进境地海关已经作了转关放行处理，当事人申请办理退运手续的，可以适用直接退运
【判断题】
直接退运货物的处理是指货物在进境后，由于各种原因其收货人或代理人向海关提出退运申请，经海关批准同意将货物全部退运境外的过程
【判断题】
进口货物直接退运应有载运该进口货物的运输工具负责人或代理人以书面形式向货物所在地海关提出申请
【判断题】
当事人办理进口货物直接退运的申报手续时，除另有规定外，应当先填写出口报关单向海关申报，再填写进口报关单向海关申报
【判断题】
对当事人申请直接退运前，海关确定查验或者认为有走私违规嫌疑的货物，不予办理直接退运
【判断题】
填写直接退运货物进口报关单时，应注意将关联出口报关单号填入备注栏
【判断题】
经海关批准或者责令直接退运的货物不需要验凭进出口许可证或其他监管证件，但各种税费及滞报金应按规定征收
【判断题】
对于进口货物直接退运的申请，海关受理至核准应在5个工作日内完成。特殊情况需延长审核时限的，应经分管关（处）领导同意
【单选题】
进出境运输工具在办结海关出境或者续驶手续后的（）小时未能驶离的，运输工具负责人应当重新办理有关手续。___
【单选题】
集装箱船舶进口货物装船的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知中国海关。___
【单选题】
非集装箱船舶抵达境内第一目的港的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知海关。___
【单选题】
国际航行船舶负责人应当在船舶驶离设立海关的地点的（）小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。___
【单选题】
海关办理船舶服务企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具服务企业备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关办理船舶运营企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具负责人备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关在办理船舶代理企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具代理企业备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关应当自受理船舶备案申请之日起（）个工作日内完成相关手续。因故未能完成的，经批准，最长可以延长10个工作日。___
【单选题】
海关采用视频监控方式对船舶实施监装监卸的，海关保存视频资料时间应当不少于（）。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
海关对国际民航机降停或起飞的预报、确报有何要求？___
A. 航程2小时以下的，航空器起飞前；航程超过2小时的，航空器抵达境内第一目的港的2小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
B. 航程4小时以下的，航空器起飞前；航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
C. 航程6小时以下的，航空器起飞前；航程超过6小时的，航空器抵达境内第一目的港的6小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
D. 航程8小时以下的，航空器起飞前；航程超过8小时的，航空器抵达境内第一目的港的8小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
【单选题】
民用航空企业应当在国际民航机驶离出境始发港的（）小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。___
【单选题】
进出境航空器负责人、航空器服务企业的相关信息在海关进行备案后，如发生变动的，海关应当在其备案信息发生变更后（）个工作日内，收到企业递交的《备案变更表》及相关资料，并为其办理相关备案信息变更。___
【单选题】
海关对国际民航机在我国境内国际航空站停降的规定，下列说法错误的是？___
A. 进出境航空器从一个设立海关的地点驶往另一个设立海关地点的，驶离地海关应当办理航空器续驶手续
B. 驶离地海关在办结离港手续时，在系统中发送“电子关封”数据至目的地海关
C. 目的地海关在系统中验核关封电子数据无误的，办理续驶抵达手续
D. 未经目的地海关同意，航空器不得改飞其他目的地
【单选题】
进出境航空器在办结海关出境手续后的（）小时内未能飞离的，民用航空企业应当重新办理出境手续。___
