【判断题】
做网桥使用时，需要相互添加MAC地址，即对端的MAC地址。
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相关试题
【判断题】
AP的天线与转接头相连时，如果天线接口与转接头接口都是母头，则无线信号会减弱。
【判断题】
802.11n不可以向下兼容802.11a/b/g。
【判断题】
无线路由器能够实现跨网段通信，并配置DHCP业务。
【判断题】
多个胖AP组网时，每个AP默认发射相同名称的无线SSID，并支持无线漫游。
【判断题】
物联mini网关使用的是ZigBee协议连接公网
【判断题】
不同厂家设备之间不能互通，在实际应用中，建议一个区域只用一个厂家的集中控制型AC+AP设备。
【判断题】
电力猫设备即插即用，一个近端设备可以配对任意多个远端设备
【判断题】
电力猫可作为路由器的扩展，母猫WAN口通过连接路由器LAN口，并通过电力线传输载波信号到子猫处，实现区域的有线和无线覆盖。
【判断题】
无线控制由于其免布线，移动性强，升级方便等特点更符合智能化的需求和趋势。
【判断题】
无线路由器适用于小户型、部署点无网口用户主要解决无线覆盖（对速率要求不高）的场景。
【判断题】
延伸服务施工中发现客户端无内线或内线不通，客户又不愿意布明线时，可以建议购买电力猫，通过电力线路传输网线信号，避免二次布线。
【判断题】
用户家中只布有同轴电缆，在不布放明线的情况下，建议采用EOC组网技术，通过一对EOC转换器将以太网信号通过同轴电缆进行传输。
【判断题】
AC+AP组网方式的优点包括：AP面板美观便捷，可实现无缝漫游，AP统一管理，组网成本较低。
【判断题】
AP可以通过POE交换机进行供电和数据传输。
【判断题】
AP天线安装位置的确定应使信号在目标覆盖区内尽可能少穿透隔断、穿透时与隔断垂直，减少信号衰减。
【判断题】
WDS技术是无线路由器之间通过有线桥接延伸网络覆盖。
【判断题】
对比蓝牙和WiFi协议，Zigbee协议安全性最高。
【判断题】
ZigBee技术的网络容量大，最大可容纳10个设备，时延短，通常保持在15-30ms，有效覆盖范围10-75米。
【判断题】
Zigbee无线通信技术标准的传输距离一般是1-75m，使用8位的网络表示符来标识同一个网络
【判断题】
不通过路由器联网，也可以实现局域网内的智慧家庭功能。
【判断题】
用户家有电源、无网线场景下，建议采用电力猫组网技术，通过增设电力猫设备，将以太网信号通过家中电线传输.
【判断题】
用户家有网线、有电源场景下，建议采用POE反向供电技术，运用室内五类线给电信终端供电.
【判断题】
用户家中只有有线电视线可以使用WOC进行无线覆盖。
【判断题】
在智慧家庭组网中，无线设备使用SSID数目越来越少。
【判断题】
在智慧家庭组网中，组网设备使用的网段数目越多网速越慢。
【判断题】
EOC是基于同轴电缆的一种无线覆盖技术。
【判断题】
制作有源EOC设备接头，使用的是公制F头
【判断题】
当一个ZigBee节点加入网络时候，他的IEEE地址不能和网络中现有节点的IEEE地址冲突并且不能为0xFFFFFF。
【判断题】
综合布线系统应采用建筑物共用接地的接地系统。当必须单独设置系统接地体时，其接地电阻不应大于10Ω。当布线系统的接地系统中存在两个不同的接地体时，其接地电位差不应大于1Vr．m．s。
【判断题】
POE供电网线不能接普通非POE受电网口，会烧坏设备。
【判断题】
POE技术通过网线向网络设备供电，可用于反向供电。
【判断题】
当用户室内没布放网线时，可考虑使用电力猫组网，电力猫只能成对使用。
【判断题】
家里宽带断网之后智能门锁就只能钥匙开门。
【判断题】
监控镜头大小的主要区别是镜头越小看的越远，但是视觉范围越宽；镜头越大看的越远，但是视觉范围越窄。
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【判断题】
高铁大站宜设置岛式服务台；其他车站可根据条件设置岛式、靠墙、嵌入等形式服务台；客流较小车站可不设服务台，实行流动服务。
【判断题】
因列车晚点，影响旅客接续行程时，列车不开具客运记录。由车站通过客票系统查询列车晚点运行信息后，为旅客办理相关改签、退票手续。
【判断题】
列车上同一旅客同时发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，可在挂失补模块确认录入。
【判断题】
同一车次途中更换乘务担当时，发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，列车长办理口头或书面交接，旅客到站后，由车站录入确认信息。
【判断题】
如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的，由吸污单位汇报高铁客服调度员或客运调度员
【判断题】
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用，预计无法维持使用至下一图定吸污站点时，由检车长视情况，按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站
【判断题】
吸污作业单位接到调度命令后，应立即组织人员进行吸污作业，作业完毕向站台客运值班员汇报，客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求，确认吸污作业完毕并通知列车长。
【判断题】
各次旅客列车（国际列车、过港列车除外）均应配备旅客列车反恐装备。
【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格：收缩长度1000mm(不含半圆弧)
【判断题】
防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置，腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
【判断题】
客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围，要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况，客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
【判断题】
客运管理信息系统中客运段子系统新增功能，主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
【判断题】
铁路互联网订餐属于铁路旅客运输基本服务
【判断题】
站车互联网订餐统一标识名称（暂定）：12306互联网订餐。
【判断题】
长客股份动车组技术序列代码定为“3”。
【判断题】
四方股份动车组技术序列代码定为“2”；
【判断题】
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列，尾车的排列编号为“08”。
【判断题】
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构，1、2、3、7、8车为动车，4、5、6车为拖车。
【判断题】
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部。
【判断题】
CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。
【判断题】
CRH5A型动车组16号车,采用旋转座椅布置,定员为621+1。
【判断题】
CRH5A型动车组14号车体，单组车体一等座定员为60。
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
【判断题】
CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
【判断题】
CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
【判断题】
CRH5A型动车组，当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时，司机仍然可以正常施加牵引开车。
【判断题】
CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。
