【单选题】
号杆的字或牌的高度，最末一个字或杆与牌下边缘应距地面（）m。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
E.
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相关试题
【单选题】
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距（）时，应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.35
E.
【单选题】
同一杆路同侧架设两层吊线时，两吊线间距为（）mm。___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
电缆曲率半径必须大于电缆直径（）倍。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E.
【单选题】
埋式电缆单盘金属外护层对地绝缘电阻的竣工验收指标应≥（）MΩ·Km。___
【单选题】
两条以上光（电）缆同沟敷设时，应平行排列。相距≥（）mm时，不得交叉或重叠。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
光（电）缆钢管伸出穿越无两侧应≥（）m。___
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
E.
【单选题】
墙壁光（电）缆离地面高度应≥（）米___
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
E.
【单选题】
光纤接续后应用接头套管保护，余纤在光纤盘片内的曲率半径应≥（）mm，盘绕方向应一致。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
进局光（电）缆应按设计要求采用（）型护套或采用其他阻燃措施。___
A. 非延燃
B. 铝
C. 铅
D. 钢丝
E.
【单选题】
进局光（电）缆的管孔使用安排和在进线室电缆托架上的位置，应符合（）要求。___
A. 设计
B. 规范
C. 现场
D. 建设单位
E.
【单选题】
进局光（电）缆横放时接头在进线室应交叉排列，接头任一端距光（电）缆转弯处应大于（）m。___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
E.
【单选题】
架空光（电）缆交接箱应安装在H杆的工作平台上，工作平台底部距地坪应≥（）m。___
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
E.
【单选题】
落地式光（电）缆交接箱箱杆安装必须牢固，安全，可靠。箱体的垂直偏差应≤（）mm。___
【单选题】
室外墙壁安装分线盒时，盒体的下端距地面（）m。___
A. 2.0-2.4
B. 2.4-2.8
C. 2.8-3.2
D. 3.2-3.6
E.
【单选题】
交接设备分线箱的接地电阻值应不大于（）欧。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
光（电）缆挂钩的间距为（）mm，允许偏差±30mm。___
A. 400
B. 450
C. 500
D. 550
E.
【单选题】
管道光纤在人（手）孔盘成O型圈，其曲率半径应不小于光缆直径的（）倍。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
用户接入线长度宜不超过（）m。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
同一方向的用户引入线最多不超过（）条。___
【单选题】
用户引入线与电力线交叉间距不得小于（）mm。___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
E.
【单选题】
充气系统的输出气压，对全塑电缆应≤（）Kpa。___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
E.
【单选题】
若强电线路对光（电）缆线路的（）以及对电缆和含铜线的光缆线路干扰影响超过允许值时，应按设计要求采取防护等措施。___
A. 感应电流
B. 感应电压
C. 感应纵电动势
D.
E.
【单选题】
光（电）缆线路根据设计规定采取防雷措施。光（电）缆每隔（）KM左右将金属屏蔽层（架空敷设的应连同吊线）做保护接地。___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
E.
【单选题】
在雷击区的（）光（电）缆分线设备及用户终端应有保护装置。___
A. 直埋
B. 管道
C. 架空
D. 水底
E.
【单选题】
在雷害特别严重的郊区，空旷地区敷设（）光（电）缆时，应装设架空地线。___
A. 架空
B. 直埋
C. 管道
D. 墙挂
E.
【单选题】
郊区、空旷地区埋式光（电）缆线路与（）的净距及光（电）缆接地体根部的净距应符合设计要求。___
A. 电力杆
B. 房屋
C. 孤立大树
D. 电话杆
E.
【单选题】
工程初检后可投入试运行，试运行期（）个月。___
【单选题】
工程验收一般分四个阶段，即随工检查，初验，试运行和（）（竣工验收）。___
A. 终验
B. 审计
C. 决算
D. 转固
E.
【单选题】
光（电）缆线路工程均应采取监理制。对隐蔽工程项目应由监理、（）双方签署《隐蔽工程检验签证》___
A. 建设
B. 工厂
C. 质检
D. 施工
E.
【单选题】
架空光缆每杆作一处伸缩弯，伸缩弯在电杆两侧的挂钩间下垂（）mm，并用塑料管保护。___
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
E.
【单选题】
在室温下，同轴电缆内外导体施加（）V直流电压保持60S，绝缘电阻≥5000MΩ/Km.___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 1000
E.
【单选题】
环形钢筋混凝土电杆结构应为锥形体，锥度为1/75。___
A. 1/65
B. 1/70
C. 1/75
D. 1/80
E.
【单选题】
电缆接线子外壳对芯线的绝缘电阻应≥（）MΩ（20±5℃；相对湿度60%—80%）。___
A. 100
B. 102
C. 104
D. 105
E.
【单选题】
光缆交接箱门开启角度≥（）。___
A. 90°
B. 100°
C. 110°
D. 120°
E.
【单选题】
同轴电缆连接器内外导体之间的绝缘电阻应≥（）MΩ。___
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
E.
【单选题】
同轴电缆连接器内外导体之间应能经受（）V（50Hz有效值）的试验电压作用，作用1min而无击穿和飞弧现象。___
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
E.
【单选题】
拉线地锚的实际出土点与规定出土点之间偏移应≤（）mm。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
E.
【单选题】
撑木埋深应≥（）mm。___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
E.
【单选题】
避雷线的地下延伸部分应埋在地面（）mm以上。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E.
【单选题】
在与10KV以上高压输电线交越时，两侧本杆上的避雷线安装应断开（）mm间隙。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
E.
推荐试题
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
