【单选题】
同轴电缆连接器内外导体之间的绝缘电阻应≥（）MΩ。___
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
E.
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相关试题
【单选题】
同轴电缆连接器内外导体之间应能经受（）V（50Hz有效值）的试验电压作用，作用1min而无击穿和飞弧现象。___
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
E.
【单选题】
拉线地锚的实际出土点与规定出土点之间偏移应≤（）mm。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
E.
【单选题】
撑木埋深应≥（）mm。___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
E.
【单选题】
避雷线的地下延伸部分应埋在地面（）mm以上。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E.
【单选题】
在与10KV以上高压输电线交越时，两侧本杆上的避雷线安装应断开（）mm间隙。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
E.
【单选题】
同轴电缆的户外放大器、分支器、钢绞线的接地电阻应≤（）Ω。___
【单选题】
两条十字交叉吊线高度相差在（）mm以内时，需做成十字吊线。___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
E.
【单选题】
电缆吊线在终端杆及角深大于（）m的角杆上应做终结。___
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
E.
【单选题】
同轴电缆在管道中敷设，其曲率半径必须大于外径的（）倍。___
【单选题】
埋式光（电）缆沟中心线应与设计中的中心线吻合，偏差应≤100mm。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E.
【单选题】
人工开挖的埋式光（电）缆沟底宽度宜为（）mm。___
A. 200
B. 250
C. 300
D. 400
E.
【单选题】
市区或市郊埋设的光（电）缆在回填（ ）mm细土后，盖红砖保护。___
A. 100
B. 200
C. 250
D. 300
E.
【单选题】
光缆每杆作一处伸缩弯，伸缩弯在电杆两侧挂钩下垂（ ）mm，并套塑料管保护。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
工程初步验收中，检查安装工艺和主要传输特性，抽查和抽测量都应大于（ ）。___
A. 0.05
B. 0.05
C. 0.05
D. 0.05
E.
【单选题】
工程初验中，接地电阻抽测比例应大于（ ）。___
A. 0.05
B. 0.05
C. 0.05
D. 0.05
E.
【单选题】
工程设计中采用的电信设备应取得( )电信设备入网许可证。___
A. 建设部
B. 信息产业部
C. 建设厅
D. 通信管理局
E.
【单选题】
电缆分线设备容量：可接满足年限内所收容的用户数的( )部，结合分线设备的标称系列选用。___
A. 1.1——1.4
B. 1.2——1.5
C. 1.5——1.8
D. 1.8——2
E.
【单选题】
全塑电缆的工作环境温度为( )。___
A. -30℃——+40℃
B. -30℃——+50℃
C. -30℃——+60℃
D. -30℃——+70℃
E.
【单选题】
架空电缆不宜超过（ ）对。___
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
E.
【单选题】
埋式电缆的埋深应大于或等于( )米。___
A. 1.2
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
E.
【单选题】
架空电缆线路负荷区划分应以平均( )年出现一次最大冰厚度（缆线上），风速和最低温度等气象条件为依据。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
在不可避免时，允许和( )KV以下电力线路合杆架设，但必须采取相应得技术防护措施，并与有关部门签订协议。___
A. 110
B. 35
C. 10
D. 0.6
E.
【单选题】
交接箱（间）必须设置地线，其接地电阻应不得大于()欧。___
A. 50
B. 20
C. 10
D. 5
E.
【单选题】
水深大于()米（指枯水季节的深度）的区域，水底电缆直接放在河底，不加掩埋。___
【单选题】
水底电缆岸滩部分埋深，地质较好且稳定的地段，电缆埋深应不小于（ ）米。___
A. 1.2
B. 1.1
C. 1
D. 0.9
E.
【单选题】
子管内径不得小于光缆外径的（ ）倍。___
A. 2
B. 1.8
C. 1.5
D. 1.2
E.
【单选题】
子管在人手孔内伸出长度宜在（ ）mm。___
A. 100——300
B. 200——400
C. 300——500
D. 400——600
E.
【单选题】
数根子管的等效外径应不大于管孔内径的（ ）。___
A. 0.95
B. 0.9
C. 0.85
D. 0.8
E.
【单选题】
强电线路正常运行状态时，光（电）缆金属构件上感应电动势应不大于（ ）伏。___
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50
E.
【单选题】
光（电）缆线路与强电线路交越时，宜垂直通过，在困难情况下，其交越角度应不小于（ ）度。___
A. 65
B. 55
C. 45
D. 30
E.
【单选题】
埋式光缆防雷地线布放长度不小于（ ）公里。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
架空光（电）缆线路吊线应间隔接地。土壤电阻率（Ω·m）100及以下土质，其接地电阻应≤（ ）。___
A. 20
B. 30
C. 35
D. 45
E.
【单选题】
用户线路的传输损耗大于（ ）dB时，则应采取其他技术措施予解决。___
【单选题】
管道光纤在每个人（手）孔中的弯曲预留长度为( ）米。___
A. 0.3—0.5
B. 0.5—1.0
C. 1.0—1.5
D. 1.5—2
E.
【单选题】
在我国抗震设防烈度( )烈度以上地区公用电信网中使用的传输设备，应取得信息产业部颁发的电信抗震性能检测合格证。___
【单选题】
埋式电缆距建筑红线（平行）最小净距（）米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
年平均雷暴日数大于（）天，以及有雷击历史的地段光（电）缆线路应采取防雷保护措施。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
E.
【单选题】
架空电缆线路不宜与电力线路合杆架设。在不可避免时，要采取技术防护措施和与相关部门签订协议，与10KV电力线合杆时，电力线与通信电缆间净距不应小于（）m，且通信电缆应架设在电力线路的下部。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
直列式成端电缆不应超过( )条。___
【单选题】
通信管道工程宜使用天然中砂，平均粒径为（）mm___
A. 0.2-0.4
B. 0.35 -0.5
C. 0.4-0.5
D. 0.5-0.8
E.
推荐试题
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
