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碱洗塔温度过高会导致裂解气中重烃的聚合，影响装置操作
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滤度罐存放有效期为半年，超过期限要重新鉴定
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硫化氢具有臭鸡蛋味，但浓麻极高时却无味
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乙烯装置停车时，高温真空设备必须先恢复常压
【判断题】
应急预案的编制应当结合本地区、本部门、本单位的危险性分析情况
【判断题】
正常生产时，应使负荷变动尽可能地缓慢、均匀以保证压缩机平稳运转
【判断题】
安全是一种状态，取决于事件发生的可能性和后果的严重度方面是否为人们可以接受的
【判断题】
防护性能是指防御物理、化学、生物等有害因素，保护作业人员安全与健康的能力
【判断题】
进入生产装置的头部防护用品主要为安全帽
【判断题】
在乙烯原料重质化时，前加氢脱除炔烃技术的不足之一是由于物料中一氧化碳含量剧烈波动（剧增或剧降），可能导致反应器容易缺漏或飞温
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裂解炉废热锅炉裂解气侧泄漏会导致爆燃，导致安全隐患的发生
【判断题】
炉膛负压过低的主要危害是造成火嘴脱火，熄灭，最终停炉
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工业粉尘危害大，在我国，车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几次有代表性的采样测定不得超过的浓度
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若甲烷化催化剂要按计划更换，在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理，因为高含量的镍可使催化剂自燃，引起聚合物燃烧
【判断题】
罐区的地沟、电缆沟或其他可能积聚可燃气体处，宜设置可燃气体检测报警器
【判断题】
硫化氢低浓度时有臭鸡蛋味道，随着浓度升高，臭味逐渐消失，人一旦中毒会导致电击样死亡。、
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突发事件发生地的公民应当服从人民政府、居民委员会、村民委员会或者所属单位的指挥和安排配合人民政府采取的应急处置措施，积极参与应急救援工作，协助维护社会秩序
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上级单位应当指导、督促检查生产经营单位做好应急预案的备案登记工作，建立应急预备案登记建档制度
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事故调查组有权向事故有关单位和个人了解与事故有关情况,并要求其提供相关文件资料，有关单位和个人可适当提供
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装运易燃易爆危险物，尤其是罐体，必须配备导静电橡胶拖地带
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危险化学品应急预案的编写过程，其科学性严谨性和可行性非常强，要专家支持，只要本单位工程技术相关人员参与就可以了
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生产经营单位聘用的退休人员因工负伤的，其医疗期间的待遇及一次性伤残补偿金，由聘用单位支付
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用人单位应当为从事使用有毒物品作业的劳动者提供符合国家职业卫生标准的防护用品，并确保劳动者正确使用
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不得在女职工怀孕期产期哺乳期解除劳动合同
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安全生产管理人员必须具备的相应的安全生产知识和管理能力，其中包括熟悉现代化管理的方法。掌握相应的安全专业技术知识和管理知识
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个体防护不能被视为控制危害的主要手段，而只能作为一种辅助性措施
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安全生产法规是党和国家的安全生产方针政策的集中表现,是上升为国家意志的一种行为准则
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生产经营单位为保证安全资金的有效投入，应编制安全技术措施计划
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在确保安全的情况下单位和个人可以经营销售危险化学品
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通风是控制作业场所中有害气体蒸汽或粉尘最有效的措施
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危险化学品火灾事故主要是爆炸品的火灾事故
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个体防护用品可以降低作业场所有害化学品的浓度
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CRH380A 型动车组通过自动广播 装置的手动报站界面实现手动报 站功能。手动报站时，可以分别 选择出站广播、到站广播，广播 停止
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CRH380A 统型动车组车外车号显 示器的输入电压是 DC100V
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CRH380A型动车组三相AC400V交 流负载主要有牵引变流器冷却风 机、牵引变压器冷却风机、电机 冷却风机、空气压缩机、空调换 气装置等。
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CRH380A 动车组动车组车辆信息 控制装置采用贯穿列车的总线来 传送信息，从而减轻了列车的重 量。
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CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板 和架子构成。
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CRH380A 统型动车组车辆信息控 制装置是通过车辆连接线的信息 传输来减轻车辆的重量,并且通过 对有关车辆运行及车载设备动作 的信息进行集中管理,来达到有效 地辅助司机及乘务员保养设备， 提高服务质量目的的系统。
【判断题】
CRH380A 统型动车组应急通风系 统能够保证紧急情况下车辆的应 急通风量。
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CRH380A 统型动车组进行 3 次扩 展供电工作时，空调功率不变。
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CRH380A 统型动车组在司机操纵 台面上设有暖冷空调开关，可以 根据要求对空调装置进行控制， 从而保证司机室的温度和环境。
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CRH380A 统型动车组司机室单独 设置空调装置和暖风机，实现司 机室的制冷功能和制热功能。
【判断题】
CRH380A 统型动车组受电弓静态 接触压力指升降弓时间接触压力 的最大值。
【判断题】
CRH380A 统型动车组动车转向架 和拖车转向架均为无摇枕转向
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了弥补空 气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚 刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装 置。
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CRH380A 统型动车组空气弹簧向 上移动量是 70mm，向下的移动 量是 30mm。
【判断题】
CRH380A 统型动车组使用过的制 动盘拆下后，可以再次安装。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 整流器部分为单相电压 3 点式 PWM 变流器。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 冷却方式液体沸腾冷却强制通风 方式。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
【判断题】
CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种，其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力，而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力， 其空气压力能连续且无级地控 制。
【判断题】
CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
【判断题】
为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
【判断题】
CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时，停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气，停放 制动施加。
【判断题】
CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能，在 BCU 之中配置 MR 压力传感器，风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
【判断题】
CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 （BP 压力），对被救援车辆的制 动力进行控制，以达到控制救援 车辆制动的目的。
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CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
【判断题】
CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部，为开关方便，检查盖不进行固定。
【判断题】
CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮，反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合，两 侧都为红色标志灯。
【判断题】
CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
【判断题】
CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器（MRP 连接器），下部安装有列车管连接 器（BP 连接器）
【判断题】
CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置（APU3）是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置， 额定容量 50KVA，安装在编组中的 5 号车的车底下。
【判断题】
CRH380A 统型动车组在头、尾车 靠司机室侧拉门及 7 号车一位端 侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开。
【判断题】
CRH380A 型动车组（8 辆编组） 配备碱性蓄电池共 6 组 120Ah
【判断题】
CRH380A 统型动车组一等座椅布 置间距为 1000mm，采用 2+2 座 椅布置形式。
【判断题】
CRH380A 型动车组缓解制动时， 为使电空变换阀准确地移到缓解 位置，特意进行电空变换阀电流 的偏流控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车（ 4 或 5 号车）作为控制 单位进行延迟控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组（8 辆编组） 2、 7 号车各装有一组蓄电池，3、5 号车各装有两组蓄电池。
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能，T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置；同时为了救援它型动车 组，T1、T2 车上装载了救援转换装置。
【判断题】
传感器安装：在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内 六角螺栓 M8×50（扭矩为 25～28N.m）安装传感器。
【判断题】
对注油枪进行试喷，要求在喷射 流量稳定时，喷射 10 次，并将这 10 次的油脂进行秤重，从而得出 每次喷射的数量（记为 A），该数 量 A 值≤1g。
