【单选题】
打开反推包皮至35度时（半开），缝翼应_________
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相关试题
【单选题】
人工操作启动valve时应准备________
A. 3/4开口扳手
B. 一字螺刀
C. 十字锣刀
D. 什么都不用
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
发动机在地面试验起飞推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
发动机在地面试验慢车推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时，___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527－A5发动机___
A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B．80％的推力是由核心机产生的
C. C．是由FADEC提供控制的
D. D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527－A5发动机的推力：___
A. A．全部由核心机产生
B. B．80％由核心机产生
C. C．40％由核心机产生
D. D．20％由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统，正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A．右侧风扇包皮上
B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C．左侧风扇包皮上
D. D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
推荐试题
【单选题】
我国现行的汽车维护制度的总原则有___。
A. 定期检测，自愿维护
B. 定期检测，强制维护
C. 不定期检测，自愿维护
D. 不定期检测，强制维护
【单选题】
汽车日常维护的目的是___。
A. 保持车容整洁
B. 维持汽车的车容和车况，使汽车处于完好状态
C. 维修车辆故障
D. 延长汽车使用寿命
【单选题】
汽车日常维护分为出车前的维护、___和收车后的维护三个阶段。
A. 清洗汽车车身
B. 燃料的补给
C. 行车中的维护
D. 汽车安全检视
【单选题】
下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 螺钉螺母松旷但不缺
B. 油、气、电、水不渗不漏
C. 润滑良好
D. 发动机、底盘无异响
【单选题】
“检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的___。
A. 出车前的日常维护
B. 行驶中的日常维护
C. 收车后的日常维护
D. 平时日常维护
【单选题】
下列对电喷发动机的维护方法中描述正确的是___。
A. 蓄电池连线不作为维护项目
B. 燃油管路接头只检查有无泄露
C. 蓄电池连线要清洁、牢靠
D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目
【单选题】
对于A140型容量为5.6L的自动变速器来讲，用传统方法换油加注量为___。
A. 3.5L
B. 5.6L
C. 2.5L
D. 5.4L
【单选题】
当ATF油呈褐色时，可判断为___。
A. 过热变质
B. 添加剂加注过量
C. 冷却液混入
D. 机油渗入
【单选题】
换自动变速器液压油时，须彻底排出旧油是因为___。
A. 新、旧油的生产日期不一样
B. 新、旧油的型号不一样
C. 旧油会污染新油影响自动变速器性能
D. 新、旧油粘度不一样
【单选题】
冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有___。
【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查___。
A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油
B. 真空点火提前装置是否漏气
C. 曲轴箱通风装置是否漏气
D. 汽油泵膜片裂损漏油
【单选题】
柴油机燃料系进入空气后，由于空气的可压缩性，会导致柴油机___。
A. 断油
B. 供油不畅
C. 熄火
D. 以上均不正确
【单选题】
为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该( )；汽车停驶时，应该___。
A. 限制柴油机转速；怠速转运数分钟
B. 防止柴油机高速运转；立即熄火
C. 防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟
D. 柴油机高速运转；怠速运转数分钟
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 发动机短时间大负荷工作
B. 冷却液泄漏
C. 冷却液泵正常工作
D. 点火提前角过大
【单选题】
驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为___。
A. 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
B. 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
C. 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
D. 以上均不对
【单选题】
活塞与气缸配合间隙大，会产生___。
A. 尖脆嗒嗒声
B. 清脆嗒嗒声
C. 清脆金属当当敲击声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
气门间隙过大，使用单缸断油方法，声音___。
A. 变化明显
B. 不变
C. 变化不明显
D. 以上均不对
【单选题】
点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为___。
A. 等于10A
B. 大于10A
C. 小于10A
D. 以上均不对
【单选题】
若电流表指示为3—5A到零之间摆动，则故障在___。
A. 火花塞
B. 分电器
C. 电容器
D. 油路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该___。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻值，其值不为零，不可能是电流表___。
A. 断路
B. 短路
C. 失效
D. 以上均对
【单选题】
分电器断电器触点间隙过小，会造成___。
A. 点火提前角过大
B. 点火提前角过小
C. 怠速不稳定
D. 尾气超标
【单选题】
转向沉重的原因可能为___。
A. 转向器啮合副间隙过大
B. 转向器啮合副间隙过紧
C. 前束过大
D. 前束过小
【单选题】
气压制动系统产生制动失效的可能原因为___。
A. 空气压缩机传动带打滑
B. 前轮前束不对称
C. 快放阀排气慢
D. ABS系统失效
【单选题】
汽车底盘中，引起传动轴振动的可能原因为___。
A. 动不平衡超标
B. 共振
C. 变速器同步器损坏
D. 以上均不对
【单选题】
在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路两端的电压成___。
【单选题】
串联电路中，每个电阻上分配到的电压与电阻成___。
【单选题】
按制作三极管的基片材料分，三极管可分为___两大类。
A. 硅管和锗管
B. 硅管和铝管
C. 锗管和铝管
D. 铝管和锌管
【单选题】
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和___。
A. 转子总成
B. 硅二极管整流器组成
C. 定子总成
D. 硅二极管
【单选题】
汽车发动机起动系一般由起动机、控制继电器、___等组成。
A. 点火开关
B. 发电机
C. 电压调节器
D. 硅二极管整流器
【单选题】
汽车制动踏板的正确踏位是___。
A. 将右脚前掌置于在制动踏板中央
B. 将左脚前掌置于在制动踏板中央
C. 将右脚掌心置于在制动踏板中央
D. 将左脚掌心置于在制动踏板中央
【单选题】
汽车加速踏板是用以控制柴油机的___。
A. 节气门的开度
B. 柴油喷油泵柱塞的有效行程
C. 柴油消耗量
D. 额定载荷的
【单选题】
转动汽车转向盘动作要___，转动的角度要根据速度和希望转动的角度来调节。
A. 迅速
B. 轻柔
C. 提前进行
D. 可快可慢
【单选题】
汽车仪表盘上的符号的含义是___。
A. 前后雾灯指示灯
B. 示宽指示灯
C. 远光指示灯
D. 近光指示灯
【单选题】
汽车喇叭按纽按下___，松开按纽停止鸣喇叭，否则可能出现故障。
A. 可以启动发动机
B. 喇叭响
C. 可以停熄发动机
D. 可以起步
【单选题】
汽车___开关，大多数安装在转向盘右下方转向柱上，用右手操纵。
A. 灯光
B. 喇叭
C. 转向
D. 风窗玻璃刮水器
【单选题】
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的___为最佳。
A. 最低转速
B. 最高转速
C. 平均转速
D. 行驶转速
【单选题】
汽车夜间在道路上发生故障时，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米设置警告标志，同时开启___。
A. 前照灯
B. 室内灯
C. 示宽灯和后尾灯
D. 远光灯
【单选题】
机动车上下渡船在跳板上行驶时，须___。
A. 避免危险，迅速通过
B. 低速慢行，匀速通过
C. 视具体情况而定
D. 以上说法都不正确
【单选题】
机动车在行驶中需要调头时，首先应该注意观察___。
A. 机动车油量情况
B. 来往车辆情况
C. 发动机转速情况
D. 机动车转向情况
