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【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时,发动机滑油压力指示变为红色?___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断?___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于:___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却?___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗?___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算:___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. A附件齿轮箱上,八点钟位置
B. B涡轮机匣上,六点钟位置
C. C附件齿轮箱后部右侧
D. D吊架左后部
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. A低压压气机出口压力
B. B低压转子转速
C. C中压转子转速
D. D高压转子转速
【单选题】
EEC安装在何处?___
A. A附件齿轮箱上
B. B电子舱
C. C风扇机匣上
D. D涡轮机匣上
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度?___
A. A滑油箱内
B. B滑油增压泵出口
C. C齿轮箱内
D. D回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力?___
A. A滑油箱内
B. B滑油回油泵进口
C. C经过热交换后的滑油压力
D. D回油管路
【单选题】
发动机滑油散热器位置在何处?___
A. A滑油增压泵下游
B. B滑油回油泵进口
C. C燃油油箱内
D. D回油管路
【单选题】
FADEC有几个通道?___
A. A一个
B. B两个通道,一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机,每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动?___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机,上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数?___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机,下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数?___
A. A滑油温度,滑油压力,N2,振动指示
B. B滑油温度,已用燃油,FF,振动指示
C. C滑油压力,已用燃油,吊舱温度,FF
D. D滑油量,滑油压力,点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
【单选题】
444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___
A. A.V2500
B. B.CFM56
C. C.RB211
D. D.GE90
【单选题】
817.(A320)对于V2527-A5发动机,哪个说法正确?___
A. A.A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.C.是由FADEC提供控制的
D. D.D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
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【判断题】
裂解炉出口裂解气总管等大尺寸管道安装前应充分清洗,安装完成后再进行人工清理
A. 对
B. 错
【判断题】
管道及系统吹扫前,必须制定详尽的吹扫方案
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽吹扫时必须充分暖管、逐步增加流量,并注意排水,尽量避免水击
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道吹扫后打靶的靶片一般采用抛光的紫铜片或抛光的铝片
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉废热锅炉裂解气一侧不用采取任何措施吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
在管道进行水冲洗时敲击管道外壁有助于提高清洗质量
A. 对
B. 错
【判断题】
通常在管线吹扫前,控制阀、流量计、孔板等仪表设备应拆除或隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
“三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工,阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行气密操作时,系统充压至规定压力后应与气源断开,压力在单位时间内下降的幅度小于允许值,则说明系统气密合格
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减少氮气用量,并联的设备可以一次置换,但串联的设备要单独置换
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气置换时,要将各系统隔离,被置换的系统压力要高于其它系统,以免空气窜入
A. 对
B. 错
【判断题】
系统充压至规定压力后,将肥皂水喷涂在需检查的各处,没有肥皂泡冒出说明气密性合格
A. 对
B. 错
【判断题】
风机不可以连续启动
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火时,利用已经点燃的烧嘴引燃其它烧嘴极易引起炉膛爆鸣,必须严格禁止
A. 对
B. 错
【判断题】
投用稀释蒸汽前必须充分暖管、排凝
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,应对称点燃烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,可以不投空气,直接投用稀释蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,稀释蒸汽排淋不充分会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,炉膛温度过高时投稀释蒸汽,会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行裂解气大阀切换操作时,要保证裂解气大阀与烧焦气大阀交替动作,而不能同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉投用急冷油过程中需缓慢操作,以免急冷油循环泵出口压力波动
A. 对
B. 错
【判断题】
在拆除原料盲板之前必须仔细确认所投原料种类
A. 对
B. 错
【判断题】
在遇到暴雨时,裂解炉炉膛负压可能会大幅上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在原料管线盲板拆除并复位后,要先微开原料根部阀并仔细检查该法兰密封情况
A. 对
B. 错
【判断题】
投油过程中增点烧嘴时,操作人员应先引燃所有烧嘴,为裂解反应提供足够的热量,然后再调整炉膛负压、烟气氧含量等
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,分析数据是唯一的考虑因素
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,要逐渐增大或减小碱液注入量,避免水系统pH值大幅波动
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过调节注入水系统的碱液浓度来调整水系统的pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
向水系统中注碱的工艺目的是调节水系统pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
冬天气温较低时,要确保注碱系统伴热管线投用
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,原料中硫含量大于50ppm时可不必向原料中注硫
A. 对
B. 错
【判断题】
在向装置循环乙烷注硫时,其注入点在乙烷过热器入口
A. 对
B. 错
【判断题】
磷酸盐注入锅炉给水的注入点在锅炉给水总管单向止回阀阀前
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在急冷水循环泵入口管线同时设置注碱点和急冷水pH值取样点,则碱液注入点应该在取样点下游,以免急冷水pH值的分析数据偏高
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上说,横跨段温度就是物料即将开始发生裂解反应的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
同一正构烷烃分子在同一条件下断链反应比脱氢反应容易进行
A. 对
B. 错
【判断题】
就直链烷烃而言,不同分子在同一条件下,碳原子数较多的分子比碳原子数较少的分子容易发生断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
一般认为脱氢反应是可逆反应,在一定条件下会达到动态平衡
A. 对
B. 错
【判断题】
当碳原子数相同的不同原料裂解时,正构烷烃的乙烯收率最高,异构烷烃次之,环烷烃再次之
A. 对
B. 错
【判断题】
烯烃裂解反应的特点是既有大分子烯烃生成乙烯、丙烯的反应,又有使乙烯、丙烯、丁二烯消失的反应
A. 对
B. 错
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