【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
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相关试题
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面，发动机起动何时自动中断？___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于：___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却？___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算：___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统，不正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
推荐试题
【判断题】
3与财务会计信息相比，管理会计信息更加可靠，真实
【判断题】
系统集成性要求企业各信息功能模块集成于单位的整体管理信息系统中，以保证财务信息系统和业务信息系统紧密结合
【判断题】
管理会计报告是基于因果关系链的管理活动各环节的结果报告和原因报告
【判断题】
因管理会计报告属于对内报告，很少对外提供，因此责任者编制完成即可报送
【判断题】
业绩评价报告是管理者通过比对业绩目标与实际执行结果，在分析差异的基础上形成的
【判断题】
管理会计应用过程中，只需要利润、成本等财务信息即可生成预测、决策等管理活动所需要的信息
【判断题】
同财务报告一样， 管理会计报告的形式、内容等，全部由会计准则来确定
【判断题】
业绩评价方法中的平衡计分卡，其反映企业业绩的四个目标可以独立描述，不需考虑它们之间的因果关系
【判断题】
管理会计师一个信息系统，其处理的信息不仅包括财务信息，也包括非财务信息
【判断题】
管理会计主要是对企业的价值运动进行过程控制管理
【判断题】
现代管理会计以预测决策会计为主，以规划控制会计和责任会计为辅
【判断题】
企业编制财务预算、工作预算、人事预算，也属于管理会计的内容
【判断题】
对于企业来说，管理会计和财务会计的根本目标是一致的
【判断题】
因为管理会计只为企业外部管理服务，所以与对内服务的财务会计有着本质的区别
【判断题】
管理会计既能够提供价值信息，又能提供非价值信息；既提供定量信息，又提供定性信息；既提供部分的、有选择的信息，又提供全面、系统的信息
【判断题】
管理会计既为企业管理服务，又属于整个企业管理系统的有机组成部分，处于企业价值管理的核心地位
【判断题】
管理会计的资料主要来源于财务会计，它的主要工作内容是对财务会计信息进深加工和再利用
【判断题】
财务会计和管理会计都必须遵循企业会计准则
【判断题】
一般来说，管理会计比财务会计的人员素质要求更高
【判断题】
从发展的眼光看，管理会计的职业化是大势所趋；在我国，推行管理会计师的职业化、培养专业的管理会计师已势在必行
【判断题】
管理会计不受会计准则和国家统一会计制度的约束，所以，管理会计师无需掌握会计准则
【判断题】
管理会计师有义务保密工作中取得的信息资料
【判断题】
管理会计工作组织是否合理是保证会计工作质量与效率的前提
【判断题】
管理会计在具体业务处理过程中一般没有固定的程序，提供的信息不能绝对精确，所发挥的作用也不是太日常化，所以，没有必要设置专门的部门
【单选题】
会计作为一个信息系统,其组成的两个分支是___
A. 决策与预测
B. 财务会计与管理会计
C. 对外报告与对内报告
D. 控制与评价
【单选题】
管理会计在西方的起源是___
A. 成本管理
B. 资金管理
C. 预算管理
D. 绩效管理
【单选题】
管理会计信息最基本的要求是___
A. 客观性和及时性
B. 相关性和明晰性
C. 相关性和客观性
D. 客观性和明晰性
【单选题】
管理会计的信息载体是___
A. 内部会计报告
B. 财务会计报告金
C. 内部控制报告
D. 成本核算报告
【单选题】
明确我国管理会计概念框架的法规是___
A. 《企业会计基本准则》
B. 《企业内部控制基本规范》
C. 《管理会计基本指引》
D. 《管理会计应用指引》
【单选题】
我国《管理会计基本指引》确定的管理会计的目标是___
A. 参与企业经营管理
B. 参与企业决策
C. 参与管理,推动战略规划的实现D.提供决策有用信息
【单选题】
7管理会计在我国最早应用的领域是___
A. 预算管理
B. 成本管理
C. 绩效管理
D. 营运管理
【单选题】
管理会计信息的首要特征是___
A. 相关性
B. 及时性
C. 客观性
D. 可理解性
【单选题】
管理会计实施的基本条件是___
A. 管理会计工具和方法
B. 管理会计应用环境
C. 管理会计信息与报告
D. 管理会计活动
【单选题】
目前全球最权威的管理会计师资格证是___
A. 美国注册管理会计师协会的CPA
B. 美国注册会计师协会的CPA
C. 美国注册管理会计师协会的CMA
D. 英国皇家特许管理会计师公会的CIMA
【单选题】
战略一词源于___
A. 军事
B. 企业管理
C. 政治
D. 外交
【单选题】
下列关于战略管理全局性特点的说法中正确的是___
A. 管理对象和效果的全局性
B. 管理主体的全局性
C. 管理环境的全局性
D. 管理效果的全局性
【单选题】
3关于战略资源匹配性的说法正确的是___
A. 有充足的资源
B. 统一筹划
C. 与各业务匹配
D. ABC均正确
【单选题】
通过分析企业的内部因素可以确定___
A. 机会与优势
B. 优势与劣势
C. 机会与威胁
D. 威胁与劣势
