相关试题
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面，发动机起动何时自动中断？___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于：___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却？___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算：___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统，不正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置？___
A. A附件齿轮箱上，八点钟位置
B. B涡轮机匣上，六点钟位置
C. C附件齿轮箱后部右侧
D. D吊架左后部
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. A低压压气机出口压力
B. B低压转子转速
C. C中压转子转速
D. D高压转子转速
【单选题】
EEC安装在何处？___
A. A附件齿轮箱上
B. B电子舱
C. C风扇机匣上
D. D涡轮机匣上
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度？___
A. A滑油箱内
B. B滑油增压泵出口
C. C齿轮箱内
D. D回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___
A. A滑油箱内
B. B滑油回油泵进口
C. C经过热交换后的滑油压力
D. D回油管路
【单选题】
发动机滑油散热器位置在何处？___
A. A滑油增压泵下游
B. B滑油回油泵进口
C. C燃油油箱内
D. D回油管路
【单选题】
FADEC有几个通道？___
A. A一个
B. B两个通道，一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
推荐试题
【单选题】
焊接前焊工应对所使用的角向磨光机进行安全检查，但___不必检查
A. 角向磨光机内部绝缘电阻值
B. 砂轮转动是否正常
C. 有没有漏电现象
D. 砂轮片是否已经紧固牢固
【单选题】
低合金钢焊条型号例如E5515-G中，第三位数字表示___
A. 熔敷金属抗拉强度最小值
B. 焊条适用的焊接位置
C. 焊条药皮类型及焊接电流种类
D. 熔敷金属的化学成分分类
【单选题】
CO2焊用的CO2气体纯度，一般要求不低于 ___
A. 98%
B. 98.5%
C. 99%
D. 99.5%
【单选题】
___是一种理想的钨极氩弧焊的电极材料，也是我国目前建议尽量采用的钨极
【单选题】
高强钢18MnMoNb的构件焊接时，焊条采用J707，定位焊时，焊条应采用 ___
A. J557
B. R207
C. R307
D. J707
【单选题】
下列选项中 ___不是焊前预热的作用与目的
A. 降低焊后冷却速度，降低淬硬倾向
B. 提高奥氏体不锈钢的耐腐蚀性能
C. 有利于扩散氢逸出
D. 可以减小焊接应力
【单选题】
手工钨极氩弧焊设备中没有 ___
A. 控制系统
B. 行走机构
C. 气路系统
D. 水路系统
【单选题】
氩弧焊机供气系统没有 ___
A. 氩气瓶
B. 减压器
C. 预热器
D. 电磁气阀
【单选题】
氩气瓶外表漆成 ___色并标有深绿色“氩”字
【单选题】
CO2气瓶瓶体表面漆成 ___色，并漆有“液态二氧化碳”黑色字样
【单选题】
焊条电弧焊Y形坡口的坡口角度一般为 ___
A. 30°
B. 60°
C. 80°
D. 90°
【单选题】
厚度12mm钢板对接，焊条电弧焊立焊，单面焊双面成形时，预置反变形量一般为___
A. 0°~1°
B. 3°~4°
C. 5°~6°
D. 7°~8°
【单选题】
焊条电弧焊立焊操作时，发现椭圆形熔池下部边缘由比较平直轮廓变成鼓肚变圆时，表示熔池温度已稍高或过高，应立即灭弧，降低熔池温度，以避免产生___
【单选题】
与焊条电弧焊相比， ___不是自动埋弧焊的缺点
A. 不适合焊接薄板
B. 对气孔敏感性较大
C. 辅助准备工作量大
D. 焊工劳动强度大
【单选题】
埋弧焊不适用于焊接___
A. 钛及钛合金
B. 镍合金
C. 奥氏体不锈钢
D. 调质钢
【单选题】
埋弧自动焊的焊缝成形系数，一般以___为宜
A. 0.5
B. 1
C. 1～1.3
D. 1.3--2
【单选题】
熔合比主要影响焊缝的___
A. 焊透程度
B. 宽度
C. 熔合程度
D. 化学成分和力学性能
【单选题】
___不是埋弧自动焊最主要的工艺参数
A. 焊接速度
B. 电流种类与极性
C. 焊接电流
D. 电弧电压
【单选题】
埋弧自动焊焊丝直径主要影响___
A. 焊缝高度
B. 焊缝厚度
C. 焊缝宽度
D. 生产率
【单选题】
埋弧自动焊焊丝伸出长度加大时，使焊缝___
A. 熔深增大
B. 余高增大
C. 宽度增大
D. 焊缝成形系数增
【单选题】
埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适
A. 2.5~3.5mm
B. 5.5~6.5mm
C. 12.5~13.5mm
D. 2.5~3.5cm
【单选题】
埋弧焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用___
A. 较大的间隙
B. 较大的钝边
C. 较小的钝边
D. 较大的坡口角度
【单选题】
埋弧自动焊对于厚度 ___mm以下的板材，可以不开坡口（采有I形坡口），只需采用双面焊接，背面不用清根，也能达到全焊透的要求
【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___
A. 30%～40%
B. 40%～50%
C. 50%～60%
D. 60%～70%
【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺，在进行后焊的正面焊道焊接时，可以通过观察熔池背面焊接过程中的颜色变化来估计熔深，若熔池背面为 ___色，表示熔深符合要求
【单选题】
埋弧自动焊负载持续率通常为___
A. 60%
B. 75%
C. 85%
D. 100%
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求
A. 弧焊电源
B. 电焊钳
C. —次电源线
D. 焊接电缆
【单选题】
与其他电弧焊相比， ___不是手工钨极氩弧焊的优点
A. 保护效果好，焊缝质量高
B. 易控制熔池尺寸
C. 可焊接的材料范围广
D. 生产率高
【单选题】
钨极氩弧焊焊铝及铝合金时应选用___
A. 交流电源
B. 直流正接
C. 直流反接
D. 整流电源
【单选题】
___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据
A. 坡口角度的大小
B. 电源种类与极性
C. 坡口间隙的大小
D. 接头型式
【单选题】
钨极氩弧焊的氩气流量一般可按经验公式确定，即氩气流量（L/min）等于喷嘴直径（mm）的 ___倍
A. 0.5～0.8
B. 0.8～1.2
C. 1.5～2.5
D. 2.5～3.5
【单选题】
钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择：喷嘴直径：（内径，mm）等于钨极直径的（mm） ___倍
A. 2.5~3.5
B. 4.5~5.5
C. 6.5~7.5
D. 8~9
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m
【单选题】
CO2气体保护焊有许多优点，但___不是CO2焊的优点
A. 生产率高，成本低
B. 焊缝含氢量少，抗裂性能和力学性能好
C. 焊接变形和应力小
D. 设备简单，容易维护修理
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点
A. 飞溅较大，焊缝表面成形较差
B. 设备比较复杂，维修工作量大
C. 焊缝抗裂性能较差
D. 氧化性强，不能焊易氧化的有色金属
【单选题】
目前CO2焊适用于 ___的焊接
A. 低碳钢
B. 低合金钢
C. 不锈钢
D. 铝及铝合金
E. 铜及铜合金
F. 钛及钛合金
【单选题】
粗丝CO2焊中，熔滴过渡往往是以___的形式出现
A. 喷射过渡
B. 射流过渡
C. 短路过渡
D. 粗滴过渡
【单选题】
___不是CO2焊氮气孔的产生原因
A. 喷嘴与工件距离过大
B. 喷嘴被飞溅物堵塞
C. 工件上有锈未清除
D. CO2气体流量过小
【单选题】
CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝，则___飞溅已不显著
A. 焊接工艺参数不当引起的
B. 由极点压力引起的
C. 熔滴短路时引起的
D. 由冶金反应引起的
