相关试题
【单选题】
指示系统监控APU的：___
A. 转速；
B. EGT；
C. 转速和EGT。
D.
【单选题】
APU提供电源和气源的原则是什么？___
A. 电源优先
B. 气源优先
C. 根据飞机的需求确定
D. 任何时候都可同时提供电源和气源
【单选题】
APU的ECU安装在什么位置？___
A. 后货舱的右则
B. 主设备舱
C. 前货舱的右则
D. 后客舱天花板上
【单选题】
以下说法正确的是:___
A. APU任何高度都能供电
B. APU任何高度都能供气
C. APU供电和供气有高度限制
D. 由控制人员确定
【单选题】
APU的燃油来自：___
A. 中央油箱
B. 辅助油箱
C. 2号主燃油箱
D. 1号主燃油箱
【单选题】
APU压气机是：___
A. 轴流式
B. 离心式
C. LRU
D. 双转子
【单选题】
APU进气门电源是：___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. 220VAC
D. 36VDC
【单选题】
起动APU前需要进行什么测试？___
A. APU火警测试
B. ECU测试
C. 发动机火警测试
D. 以上都是
【单选题】
起动APU之前必须检查下列哪些系统和参数？___
A. 火警和电瓶电压
B. 直流电源和交流电源的质量
C. 地面服务汇流条的电源状况
D. 进气门的位置
【单选题】
APU起动前推荐的最小电瓶电压为：___
A. 22伏
B. 25伏
C. 27.5伏
D. 无最小值
【单选题】
起动机马达在（）关断:___
A. 40%RPM
B. 50%RPM
C. 95%RPM
D. 0.75
【单选题】
下列关于APU说法正确的是：___
A. APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. 若ECB故障，则APU无法正常工作
C. 要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. APU的正常工作转速是101％
【单选题】
APU起动时,点火关断在:___
A. 50%RPM
B. 75%RPM
C. 95%RPM
D. 100%RPM
【单选题】
当APU主电门在ON位时___
A. APU开始点火
B. 进气门关闭
C. ECB电子控制盒被供电
D. 起动机开始运转
【单选题】
APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是？___
A. 一个点火嘴,六个燃油喷嘴
B. 两个点火嘴,六个燃油喷嘴
C. 一个点火嘴,十个燃油喷嘴
D. 两个点火嘴,十二个燃油喷嘴
【单选题】
APU滑油系统里唯一受ECB控制的部件是___
A. 滑油散热器
B. 回油泵
C. 油气分离器
D. 回油泵
【单选题】
APU引气电门控制的是___
A. 负载控制valve
B. 防喘控制valve
C. 高压引气valve
D. IGV
【单选题】
在ECAM的APU页面上会出现哪些信息___
A. 燃油低压和低滑油量
B. 进气门打开和低滑油压力
C. 低滑油量和进气门关闭
D. IGV
【单选题】
当按压住APU燃油放气按钮(8QC)时,会如何___
A. 仅APU燃油低压valve打开
B. 仅APU燃油泵运转
C. APU燃油低压valve打开,APU燃油泵运转
D. ECB通电
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?___
A. 左发引气valve关闭
B. 右发引气valve关闭
C. 交输引气valve自动关
D. APU引气valve自动关闭
【单选题】
用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___
A. 只能在地面
B. 在20000英尺以下
C. 在25000英尺以下
D. 无高度限制
【单选题】
关于IGV说法不正确的是:___
A. 当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)
B. 当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响
C. 当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)
D. IGV是由燃油作动力的
【单选题】
哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___
A. 进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；
C. 进气门打开，点火，起动机马达接通，供油
D. 点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。
【单选题】
在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：___
A. 排气温度≥715℃(APU工作)
B. 排气温度≥1038℃(APU工作)
C. 排气温度≥711℃(APU工作，外部空气温度15℃或
D. 排气温度≥1038℃(APU起动时)
【单选题】
在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___
A. APU进气门打开
B. 襟翼放出
C. 襟翼断开
D. 进气门打不开
【单选题】
使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少？___
A. 25000英尺。
B. 31000英尺。
C. 39000英尺。
D. 10000英尺
【单选题】
Deoil电磁阀功能是:___
A. 当APU启动时打开,减轻起动机负载
B. 当APU关车时打开,加速关车
C. APU停车时，关断
D. A和B
【单选题】
关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___
A. 起动时,仅辅助燃油总管供油
B. 加速时,仅主燃油总管供油
C. APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油
D. APU正常工作时由主燃油总管供油
【单选题】
影响防喘valve位置的部件有:___
A. 总压传感器压差传感器
B. 总压传感器IGVLVDT
C. 总压传感器压差传感器IGVLVDT
D. 压差传感器
【单选题】
以下哪一个不属于APU保护性关断___
A. 低滑油压力
B. 2个EGT传感器故障
C. ECAMAPU页面不显示
D. 滑油油量低
【单选题】
如果APU的两个转速传感器都失效则：___
A. 维护灯亮
B. 不会停车
C. 故障灯闪亮
D. 以上都正确
【单选题】
APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___
A. 交流发电机
B. 滑油冷却器
C. 附件
D. 以上都正确
【单选题】
APU停车时，松开主电门“ON”，则：___
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘valve关闭
C. 燃油关断valve关闭
D. 进气门关闭
【单选题】
APU保护性停车的故障显示在什么地方？___
A. ECAM
B. CFDS
C. ECB
D. CDU
【单选题】
有多少种情况会导致APU保护性停车？___
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
【单选题】
APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___
A. EGT传感
B. 转速传感器
C. 滑油低压电门
D. P2传感器
【单选题】
当Air/OilCooler堵塞时___
A. 滑油泵将停止工作
B. APU滑油过热导致APU
C. 压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. 滑油低压保护性停车
推荐试题
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
