相关试题
【单选题】
有多少种情况会导致APU保护性停车？___
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
【单选题】
APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___
A. EGT传感
B. 转速传感器
C. 滑油低压电门
D. P2传感器
【单选题】
当Air/OilCooler堵塞时___
A. 滑油泵将停止工作
B. APU滑油过热导致APU
C. 压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. 滑油低压保护性停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. APU起动时低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. APU低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
对EMU的描述错误的是:___
A. 提供APU的使用计时
B. 对T1和T2的数值进行叠加
C. 提供APU舱环境温度
D. 由FADEC直接控制
【单选题】
APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. 燃烧室出口
B. 涡轮导向器
C. 涡轮转子
D. 消音器法兰处
【单选题】
关于APU的速度传感器错误的是：___
A. 是两个独立系统
B. 感受磁性齿轮的运转
C. 感受转子的组件的旋转环转速
D. 更换时需要换胶圈
【单选题】
APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___
A. 起动机开始转动
B. 燃油关断valve处于全开位
C. APU主电门在ON位
D. 防喘valve不作动
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，防喘valve如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？___
A. LCV没有打开
B. LCV没有全开
C. IGV没有打开
D. 飞机供气系统漏气
【单选题】
当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___
A. 压差传感器
B. 转速传感器故障
C. EGT热电偶故障
D. P2传感器故障
【单选题】
货舱门人工选择valve处绿灯亮表示:___
A. A.门完全打开并锁好
B. B.门完全关闭并锁好
C. C.黄系统压力正常
D. D．货舱门作动筒工作正常
【单选题】
货舱门操作由什么提供动力?___
A. A.绿系统泵
B. B.黄系统泵
C. C.蓝系统泵
D. D．电动
【单选题】
当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许?___
A. A.预位手柄必须设在解除预位
B. B.不许开门
C. C.从外部开门滑梯自动解除预位
D. D.必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位
【单选题】
在客舱门观察窗上红灯闪烁，表示：___
A. A滑梯预位且发动机工作
B. B发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压
C. C发动机工作，滑梯解除预位
D. D飞机正在高速滑行
【单选题】
整架飞机有几个电子舱门？___
A. A．2个
B. B．3个
C. C．4个
D. D．5个
【单选题】
A320有几个翼上应急门？___
A. A．无
B. B．2个
C. C．4个
D. D．6个
【单选题】
货舱门操作使用哪个液压系统液压力？___
A. A．绿系统
B. B．蓝系统
C. C．黄系统
D. D．任何一个都可以
【单选题】
客舱门滑梯气瓶压力指示怎样算正常?___
A. A.绿区.
B. B.红区.
C. C.零位.
D. D.最大刻度.
【单选题】
客舱门滑梯预位灯什么时候亮?___
A. A.滑梯预位时
B. B.滑梯预位时提起门手柄
C. C.客舱有剩余压力
D. D.客舱有剩余压力且拉开门手柄
【单选题】
客舱门靠什么保持与机身平行:___
A. A.导向臂
B. B.支撑臂
C. C.上下连杆
D. D.打开保持机构
【单选题】
客舱门应急作动气瓶的功用是什么?___
A. A.正常情况开,关门时缓冲
B. B.应急情况开门时助推
C. C.A和B
D. D.A和B都不对
【单选题】
增强型驾驶舱门有几个插销锁？___
A. A一个机械锁
B. B两个机械锁
C. C两个电磁机械锁
D. D三个电磁机械锁
【单选题】
客舱门打开，下ECAM门页面上有何指示？___
A. A绿色空心方框，绿色CABIN文字
B. B琥珀色空心方框，白色CABIN文字
C. C琥珀色实心方框，琥珀色CABIN文字
D. D绿色实心方框，琥珀色CABIN文字
【单选题】
对于增强型驾驶舱门，以下说法不正确的是：___
A. A采用防弹材料
B. B驾驶舱内加装了蜂鸣器和压力传感器
C. C正常向前打开，紧急时向后打开
D. D安装了三个电磁valve控制的机械锁
【单选题】
客舱未完全释压时门area有什么警告信息?___
A. A.一个闪烁的白灯
B. B.一个闪烁的红灯
C. C.一个闪烁的琥珀色灯
D. D.音响警告
【单选题】
下列说法正确的是？___
A. A．翼上应急出口锁销松出位是预位位
B. B．客舱门预位时手柄与门不贴平
C. C．货舱门在开启过程中绿灯亮
D. D．当双发停车滑梯不预位时，客舱外的人能够知道客舱内有残余压力
【单选题】
A320翼上应急滑梯气瓶在什么位置?___
A. A.主轮舱
B. B.前货舱
C. C.后货舱
D. D.后电子舱
【单选题】
Howistheoperatorwarned,whenthereisaresidualpressureinthecabin?___
A. A.Byawhiteflashinglight
B. B.Byaredflashinglight
C. C.Byaamberflashinglight
D. D.Byablueflashinglight
【单选题】
Whichmaintenancetaskmustbeperformedafteranemergencyopeningonapassengerdoor?___
A. A.Theoperatingstrikerleverhastobereplaced
B. B.Thediaphragm,inthemechanismhousing,andtheshearpinmustbereplaced
C. C.Thenitrogenbottlehastobereplaced
D. D.Thepassengerdoorhastobereplaced
【单选题】
Thecargodoorshydraulicsystemispressurizedbythe:___
A. A.Greenelectricpump
B. B.Yellowelectricpump
C. C.Blueelectricpump
D. D.Redelectricpump
【单选题】
Whatdoesthegreenlightfittednearthemanualselectorvalveindicate?___
A. A.Theyellowhydraulicpressureisavailabletooperatethedoor
B. B.thedoorisfullyopenedandlocked
C. C.Thedooriscorrectlyunlatchedandunlocked
D.
【单选题】
A319有几个翼上应急门？___
A. A．无
B. B．2个
C. C．4个
D. D．6个
【单选题】
下列关于A321紧急出口门说法正确的是：___
A. A.紧急出口门共有四个分别位于左右机翼前后机身上
B. B.紧急出口门的应急滑梯位置不在门本身上面
C. C.紧急出口门有时可作为登机门使用
D. D.以上都对
【单选题】
对于AMM中DOOR对应的ATA章节号是___
A. A.51
B. B.52
C. C.55
D. D.56
推荐试题
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.机车（动车组）司机.列车长等加入通话。
【判断题】
司机.随车机械师（车辆乘务员）.列车长.乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员.车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速.行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前.延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速.行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员.司机.施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职.提职.改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育.考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘.值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
