相关试题
【单选题】
缝翼()号需要防冰保护___
A. 1、2、3号;
B. 2、3、4号;
C. 3、4、5号。
D.
【单选题】
何种减速率模式下,扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车___
A. MAX;
B. MED;
C. LO。
D.
【单选题】
机翼缝翼()号不需要防冰___
A. A1号和5号;
B. B2号和3号;
C. C1号和2号。
D.
【单选题】
脚蹬操纵前轮转弯的最大角度___
A. ±6度;
B. ±12度;
C. ±10度。
D.
【单选题】
进行自动刹车时,自动刹车面板按纽上的"DECEL"灯亮表示___
A. 刹车压力已传送到刹车盘;
B. 机轮减速率达到了选定值;
C. 防滞刹车功能正在起作用;
D.
【单选题】
静压孔电加温防冰用的是___
A. 28VDC;
B. 115VAC。
C.
D.
【单选题】
空速达到多少时,安全valve切断起落架系统的供压___
A. 260节;
B. 250节;
C. 220节。
D.
【单选题】
空中刹车如何实现___
A. 起落架手柄放收上位;
B. 减震支柱全伸出;
C. 解除自动刹车。
D.
【单选题】
轮胎压力指示显示在什么地方?___
A. 在轮胎和刹车指示器上
B. ECAM
C. 无指示
D.
【单选题】
每个窗和风挡包含:___
A. A一个加热元件和两个单圈传感器;
B. B两个电加热元件和两个单圈传感器;
C. C两个加热元件和两个双圈传感器;
D.
【单选题】
每个机翼的___前缘缝翼和发动机进气口用热空气提供保护(A)
A. 三个外侧;
B. 一个内侧两个外侧;
C. 全部。
D.
【单选题】
每个雨刷是如何控制的?___
A. 通过一个三或四位旋转选择器;
B. 通过一个按扭;
C. 自动的。取决于气候。
D.
【单选题】
哪个部件把起落架位置显示到ECAM上___
A. 两个LGCIU依次;
B. 两个LGCIU同时;
C. 当第一发启动时。
D.
【单选题】
哪个部件使绿系统刹车有优先性___
A. 刹车选择valve;
B. 双蝶形valve;
C. 自动选择器。
D.
【单选题】
扭力臂阻尼器的作用是___
A. 保持起落架轮轴的位置;
B. 减小着陆时上下扭力臂之间的震动;
C. 减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
D.
【单选题】
排放管的加热温度控制在___
A. A10摄氏度-20摄氏度;
B. B5摄氏度-25摄氏度;
C. C5摄氏度-15摄氏度。
D.
【单选题】
起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示___
A. 起落架位置与手柄位置不一致;
B. 正常收放失效,需进行重力放下;
C. 着陆方式下,起落架未放下锁定。
D.
【单选题】
起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)valve何时切断供压___
A. 重力放起落架时;
B. 起落架收上后;
C. 起落架放下锁好后。
D.
【单选题】
起落架收放由谁供压___
A. 黄系统;
B. 绿系统;
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
起落架收起后,收放系统何时失压___
A. 收放手柄运动到中立位时;
B. 空速超过260±5KTS时;
C. 最后一个舱门关闭后。
D.
【单选题】
起落架收上之前,LGCIU必须探测到什么信号___
A. 三个起落架支柱全伸出;
B. 三个起落架支柱全压缩;
C. 仅一个起落架支柱伸出。
D.
【单选题】
前轮转弯旁通valve的作用___
A. 连通转弯作动筒的两个腔;
B. 给伺服valve供压;
C. BSCU失效时旁通回油。
D.
【单选题】
前轮转弯由哪一液压系统供压___
A. 黄系统;
B. 绿系统;
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
前起落架的'空中'信号在什么条件下给出___
A. 只要减震支柱全伸出就给出;
B. 前减震支柱伸出超过30CM;
C. 前减震支柱全伸出,且前轮位于中立位。
D.
【单选题】
前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级___
A. 前1,主2;
B. 前2,主2;
C. 前1,主1。
D.
【单选题】
扰流板伸出2秒后,何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车___
A. MAX;
B. MED;
C. LO。
D.
【单选题】
如果ADIRU的数据无效,防滞刹车时的参考速度从何处得出___
A. 不再需要;
B. 所有主轮的平均速度;
C. 转速最高的主轮速度。
D.
【单选题】
如果LGCIU1故障,从何处看到起落架系统位置信息___
A. 起落架显示面板;
B. ECAM系统页面;
C. A和B。
D.
【单选题】
如何来完成排放管加热系统的全部测试?___
A. 从PTP;
B. 从控制装置的测试按扭;
C. A+B。
D.
【单选题】
什么时候TAT探头要加热?___
A. 在飞行中,不在地面上;
B. 在地面上不在飞行中;
C. 仅在结冰条件下。
D.
【单选题】
什么时候结冰探测系统被禁止?___
A. 最后发动机停车;
B. 在断电时;
C. 在地面上,在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度。
D.
【单选题】
什么时候皮托管要加热?___
A. 在飞行中不在地面上;
B. 仅在结冰条件下;
C. 正常情况下在飞行中加热,在地面上只需要低热。
D.
【单选题】
使用正常自动刹车时,哪个部件决定刹车压力___
A. SCU;
B. 刹车脚蹬;
C. 伺服valve。
D.
【单选题】
手轮control前轮转弯的最大角度___
A. 74度;
B. 90度;
C. 95度。
D.
【单选题】
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号?___
【单选题】
停留刹车压力由谁供给___
A. 只有黄系统高压;
B. 只有刹车蓄压器;
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
D.
【单选题】
停留刹车由谁供压___
A. 黄系统高压;
B. 刹车蓄压器;
C. A或B。
D.
【单选题】
推拖飞机时,前轮偏转角度最大为多大___
A. 74度;
B. 95度;
C. 90度。
D.
【单选题】
拖飞机时,前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损坏___
A. 定中凸轮;
B. 转弯齿轮齿条;
C. 前起内筒。
D.
【单选题】
万一一个WHC失效会发生什么?___
A. 有故障的WHC连接大其它的装置上;
B. 两个系统都丢失;
C. 相关一侧的加热失去。
D.
推荐试题
【判断题】
一般金属指示剂本身也是一种带有颜色的络合物
【判断题】
在强酸性、弱酸性、强碱性、弱碱性几种树脂比较中,强碱性阴树脂最易发生化学降解而产生胶溶现象
【判断题】
在单元制一级除盐系统中,如果发现阴床出水的PH值突然降低、含硅量上升、电导率先下降而后又急剧上升,则说明阴、阳床都已失效
【判断题】
弱碱性阴离子交换树脂在pH值为0~7的范围内,才具有较好的交换能力
【判断题】
弱酸阳离子交换树脂对水中非碳酸盐硬度和中性盐基本无交换能力
【判断题】
弱酸性阳离子交换树脂的作用是除去水中与碱度相对应的阳离子,因此适于处理碱度大的水
【判断题】
有时为了便于混床内部树脂的分离,在反洗分层之前先通入NaOH淋洗,使阴树脂变成OH型,阳树脂变成Na型。因为Na型阳树脂与OH型阴树脂间的密度差小于H型阳树脂与OH型阴树脂间的密度差
【判断题】
碱度测定的结果是酚酞碱度等于甲基橙碱度,则该水样中反映碱度的离子有OH-,无CO32-和HCO3-
【判断题】
化学平衡中如果增加反应物的浓度能破坏它的平衡
【判断题】
一般来讲,树脂含水率的变化可以作为一个侧面反映树脂内在质量的变化
【判断题】
阳离子交换树脂在使用过程中受活性氯污染后颜色变深,体积增大
【判断题】
离子交换反应的平衡常数随着已交换树脂量的增加而减小
【判断题】
过滤器(池)的水头损失是指水流经滤层时因阻力而产生的压力损失
【判断题】
在机组运行过程中,循环水的碳酸盐硬度应低于循环水的极限碳酸盐硬度
【判断题】
银量法测定水中氯离子时,所需控制溶液的PH值一般在7.0
【判断题】
循环水加稳定剂处理是为了提高循环水的极限碳酸盐硬度,防止凝汽器管及管路结垢
【判断题】
真空除碳器可以除去的气体是CO2、O2和其它气体
【判断题】
逆流再生离子交换器,大反洗后第一次再生时,再生剂的用量应增大
【判断题】
常用离子交换树脂的湿视密度来计算交换器装填树脂重量,那么湿视密度的计算方法是用湿树脂重除以湿树脂的颗粒体积
【判断题】
交换器的运行,实质上是其中交换剂的交换层自上而下不断移动的过程
【判断题】
高塔分离法分离塔树脂分层后先输出的是阴树脂
【判断题】
精处理高速混床采用体外再生的原因是为了减小树脂磨损
【判断题】
高塔分离法精处理阳再生塔可以用来贮存备用树脂
【判断题】
精处理再生步序中罗茨风机在启动前往往要预启动,其作用是使罗茨风机预热
【判断题】
精处理高速混床阴、阳树脂比例一般为1:1
【判断题】
阴、阳离子树脂受铁、铝等金属离子污染中毒后,必须用空气擦洗法进行处理
【判断题】
离子交换树脂可重复使用,是因为离子交换树脂的容量很大
【判断题】
表示阳离子交换树脂再生原理的方程式是R2Ca+2H+→2RH+Ca2+
【判断题】
离子交换剂的机械强度和密度随交联度的增大而增大
【判断题】
循环式冷却水蒸发的同时,水中的含盐量减少
【判断题】
实际离子交换设备运行时,我们最关心的是树脂的全交换容量
【判断题】
一台失效的离子交换器,其树脂的失效率为85%,则其残留再生度为15%