相关试题
【单选题】
什么时候TAT探头要加热？___
A. 在飞行中，不在地面上；
B. 在地面上不在飞行中；
C. 仅在结冰条件下。
D.
【单选题】
什么时候结冰探测系统被禁止？___
A. 最后发动机停车；
B. 在断电时；
C. 在地面上，在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度。
D.
【单选题】
什么时候皮托管要加热？___
A. 在飞行中不在地面上；
B. 仅在结冰条件下；
C. 正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。
D.
【单选题】
使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力___
A. SCU；
B. 刹车脚蹬；
C. 伺服valve。
D.
【单选题】
手轮control前轮转弯的最大角度___
A. 74度；
B. 90度；
C. 95度。
D.
【单选题】
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号？___
【单选题】
停留刹车压力由谁供给___
A. 只有黄系统高压；
B. 只有刹车蓄压器；
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
D.
【单选题】
停留刹车由谁供压___
A. 黄系统高压；
B. 刹车蓄压器；
C. A或B。
D.
【单选题】
推拖飞机时，前轮偏转角度最大为多大___
A. 74度；
B. 95度；
C. 90度。
D.
【单选题】
拖飞机时，前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损坏___
A. 定中凸轮；
B. 转弯齿轮齿条；
C. 前起内筒。
D.
【单选题】
万一一个WHC失效会发生什么？___
A. 有故障的WHC连接大其它的装置上；
B. 两个系统都丢失；
C. 相关一侧的加热失去。
D.
【单选题】
旋转机构的作用是___
A. 把压力信号变成频率信号
B. 传递轮胎压力信号从机轮到轮轴
C. 执行系统永久测试
D.
【单选题】
压力传感器传递什么信号___
A. 对应轮胎压力的直流信号
B. 对应轮胎压力的频率信号
C. 与轮胎压力相当的气动信号
D.
【单选题】
液压保险器的作用___
A. 漏油时切断油路；
B. 切断回油路；
C. 从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门气压不足，将会发生___
A. valve关闭就像弹簧加载至关闭；
B. valve打开就像弹簧加载至打开；
C. 维持现状。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门失去供电，那将会发生什么？___
A. 当发动机停车时阀门打开；
B. 当发动机运转时阀门打开；
C. 当发动机运转时阀门关闭。
D.
【单选题】
饮用水和废水管道在（Ａ）area是相互隔开的。___
A. Ａ１３和１４；
B. Ｂ１４和１５；
C. Ｃ１２和１３。
D.
【单选题】
迎角（AOA）用何种方式防止结冰？___
【单选题】
用___把前面挡风玻璃上的雨水清除（B）
A. 防雨液；
B. 雨刷；
C. A+B。
D.
【单选题】
由于（）的原因不使用排雨系统。___
A. 生态；
B. 工艺；
C. 效果不好。
D.
【单选题】
在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则___
A. 备用伺服valve；
B. 压力控制valve；
C. 双valve。
D.
【单选题】
在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开valve达___
A. 15秒；
B. 30秒；
C. 1分钟。
D.
【单选题】
在何种状态下机翼防冰valve按扭电门允许机翼防冰系统启动？___
A. 在飞行中；
B. 在地面测试中；
C. A+B。
D.
【单选题】
在机翼防冰valve电动控制时"ANTIICE"显示___
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色。
【单选题】
在外部气温（OAT）或总温低于（），并且可以看到空气中的水气，可能会结冰。___
A. 6摄氏度；
B. 8摄氏度；
C. 10摄氏度。
D.
【单选题】
在正常人工刹车中，BSCU依靠什么决定刹车压力___
A. 刹车脚蹬位置信号；
B. 防滞规则和刹车脚蹬位置信号；
C. 选定的刹车减速率。
D.
【单选题】
在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供___
A. 刹车蓄压器；
B. 绿系统高压；
C. 黄系统高压。
D.
【单选题】
在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车___
【单选题】
正常的起落架收上程序___
A. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；
B. 舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；
C. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。
D.
【单选题】
正常情况下，LGCIU1和2何时进行转换___
A. 手柄选择收上时；
B. 手柄选择放下时。
C.
D.
【单选题】
正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来___
A. ADIRUS；
B. 一个轮速传感器；
C. 所有轮速传感器。
D.
【单选题】
正常刹车失效时备用刹车如何响应___
A. 当选择valve无电时自动；
B. 通过自动选择器自动进行；
C. 当踩下刹车脚蹬时。
D.
【单选题】
正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现___
A. 选择valve失电时自动实现；
B. 由自动选择valve实现；
C. 当压下脚蹬时实现。
D.
【单选题】
重力放起落架时，起落架的供，回油管路通过哪两个部件接通___
A. 安全valve和通气valve；
B. 通气valve和切断valve（CUT-OUT）；
C. 安全valve和切断valve（CUT-OUT）。
D.
【单选题】
主起落架放下后，其收放作动筒处在___
【单选题】
自动刹车待命的条件___
A. 一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
B. 一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
C. 一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障。
D.
【单选题】
以下正确的是当PARKBRK控制手柄在ON位，其他的刹车方式被断开___
A. 停留刹车置“ON”位，将断开除防滞以外的所有刹车方式
B. 停留刹车置“ON”位，将断开自动刹车
C. 停留刹车置“ON”位，将断开其他所有刹车方式
D. A+B+C
【单选题】
仅剩蓝系统时：___
A. 失去刹车系统
B. 可进行七次全程刹车
C. 防滞仍可用
D. 可进行五次全程刹车
【单选题】
当刹车温度达到多少度时，刹车按钮上的“HOT”(热)灯亮？___
A. 250℃
B. 300℃
C. 315℃
D. 310℃
推荐试题
【单选题】
地质劣度___及以上地区所用的避雷器，需用异常使用条件下运行的产品。
【单选题】
25kV交流电气化铁道牵引供电系统用的无间隙金属氧化物避雷器的标准额定电压为___。
A. 42kV
B. 68kV
C. 84Kv
D. 98kV
【单选题】
有两根长度、截面都相同的铜导线和铁导线，在相同的时间内，通过电量相同，则电流是___。
A. I铜＞I铁
B. I铜＜I铁
C. I铜＝I铁
D. I铁＝0
【单选题】
装设接地线必须先装___。
A. 接地侧
B. 导体侧
C. 一样
D. 同时接
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙正常值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙正常值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙正常值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距机车车辆的静态间隙（包括振动量在内）为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距装载货物的静态间隙（包括振动量在内）为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
海拔不超过1000m情况下，隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙（安装维修间隙）为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
海拔1000m以上情况下，隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙（安装维修间隙）为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
爬距为1200mm的绝缘子在绝缘子型号表示方法上用___表示。
【单选题】
200km/h及以上区段，利用检修作业车进行巡视时，运行速度不高于___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 60km/h
【单选题】
特重污区，接触网绝缘最小泄漏比距为：___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
轻污区，接触网绝缘最小泄漏比距为：___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
重污区，接触网绝缘最小泄漏比距为：___。
A. 3.35
B. 4.15
C. 5.0
D. 5.25
【单选题】
QBSN-25/8型绝缘子中S表示___。
A. 隧道用
B. 双重绝缘
C. 双孔
D. 重污区
【单选题】
QBSG-25型绝缘子是___型绝缘子。
A. 隧道用悬挂式
B. 隧道用定位式
C. 区间用单绝缘
D. 区间用双绝缘
【单选题】
5股道以上软横跨上、下部固定绳负弛度不超过___。
A. 80mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
【单选题】
电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的限界值是___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
机械锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的安全值是___。
A. 100～300mm
B. 100～250mm
C. 50～300mm
D. 50～250mm
【单选题】
机械锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的限界值是___。
A. 100～300mm
B. 100～250mm
C. 50～300mm
D. 50～250mm
【单选题】
电分段锚段关节中心柱定位处，接触线高度允许比相邻吊弦高出___。
A. 0～10mm
B. 5～15mm
C. 10～20mm
D. 15～25mm
【单选题】
地面传感器的纵向距离应符合设计要求，允许误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
