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【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制安全valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.两个LGCIU轮流提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGCIU1提供
D. D.BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D.只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时,下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.液压开锁,液压锁定
B. B.液压开锁,机械锁定
C. C.机械开锁,液压锁定
D. D.机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D. D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
【单选题】
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVALVE)是一个纯机械valve,用以隔离绿/黄刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供驾驶舱刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动valve关断
C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架减震支柱压缩
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择器执行的
推荐试题
【多选题】
按照茂名石化《用火作业安全管理规定》,下列属于一级用火作业的是___。
A. 正在运行的可燃可爆生产装置区或有可燃气体、液化烃、可燃液体及有毒介质的泵房和机房
B. 管沟、管沟上方及距离管沟两侧各5米以内区域
C. 经吹扫、处理、化验分析合格,并与系统采取有效隔离、不再释放有毒有害和可燃气体的大修油罐的首次罐内大修和喷沙作业。
D. 可燃气体、可燃液体、液化烃、有毒介质的装卸区、洗槽(罐)站等
【多选题】
中国石化的应急工作要遵循以人为本,减少危害;预防与应急并重,常态与非常态结合和___的原则。
A. 统一领导,分级负责
B. 依法规范,加强管理
C. 整合资源,协同应对
D. 依靠科技,提高素质
【多选题】
根据《中国石化应急管理规定》,应急终止条件:___
A. 事件已得到有效控制
B. 受伤人员得到妥善救治
C. 环境污染得到有效控制
D. 损失得到有效控制
【多选题】
进入受限空间动火作业,首次气体采样分析合格后必须在___。
A. 30分钟内进入进行动火作业
B. 4小时内进入进行动火作业
C. 如果超过1小时开始作业,必须用便携式检测仪复测合格
D. 如果超过4小时开始作业,必须用便携式检测仪复测合格
【多选题】
根据《中国石化进入受限空间作业安全管理规定》的要求,采样分析要有代表性、全面性,受限空间容积较大时要对上、中、下部位取样分析,应保证设备内部任何部位的可燃气体浓度和氧含量分析合格;有毒有害物质不超过国家规定的“车间空气中有毒物质的最高允许浓度”的指标,下列分析指标合格的包括___。
A. 当可燃气体爆炸下限大于4%时,其检测浓度不大于0.5%为合格;
B. 爆炸下限小于4%时,其检测浓度不大于0.2%为合格;
C. 氧含量19.5%~23.5%为合格
D. H2S的最高允许浓度≯10mg/m3
【多选题】
按照茂名石化《进入设备(受限空间)作业管理规定》,下列属于特殊进设备作业的___。
A. 气体采样分析不合格或与含有毒有害介质设备相连且无法有效隔离的设备内,经风险评估分析为高风险的作业。
B. 罐内刷漆、喷漆(产生可燃可爆、有毒有害气体或气雾)作业;
C. 与生产污水排放相连的下水井、下水道、涵洞等部位。
D. 人工挖桩孔、井深度超过3米等作业。
【多选题】
NaOH的防护措施包括___
A. 接触碱的人员要戴好胶皮手套、化学安全眼镜或面罩
B. 穿好胶皮靴等防护用品
C. 有碱蒸汽的地方还要戴好防毒口罩
D. 穿好防酸碱服
【多选题】
冻伤后的紧急处理包括___
A. 迅速擦去皮肤上的低温物质
B. 迅速脱去被低温物质浸湿的手套、鞋袜与衣帽等
C. 快速到温暖处,冻伤部位用温水清洗干净然后用少量酒精擦洗
D. 冻伤严重送到医务所或医院处置,昏迷者应立即做人工呼吸
【多选题】
脱丁烷塔顶气体冷凝后一部分作为(),一部分作为()。___
A. 回流
B. 反冲
C. 碳四产品
D. 粗裂解汽油产品
【多选题】
冷箱系统所用的冷剂有___。
A. 冷却水
B. 丙烯
C. 乙烯
D. 甲烷
【多选题】
冷箱系统的冷量来源是___。
A. 制冷压缩机
B. 裂解气压缩机
C. 物料节流膨胀
D. 燃料气压缩机
【多选题】
冷箱能获得的低温是依靠___复达式制冷与裂解气换热高压尾气节流膨胀所得到的。
A. 甲烷
B. 乙烯
C. 丙烯
D. 氢气
【多选题】
装置气密性试验时,下列说法正确的是___。
A. 气密性试验是在水压试验前完成
B. 气密性试验是在水压试验完成后才做
C. 气密试验时,所有的垫片应是正式垫片
D. 气密性试验时,所有的垫片是临时垫片
【多选题】
裂解气深冷分离过程主要采用了___等方法,依次分离出氢气、甲烷、乙烯、丙烯等组分。
A. 深冷
B. 精馏
C. 顺序
D. 逐级
【多选题】
碳三反应器飞温的原因是___。
A. 入口温度过高
B. 氢炔比低
C. 氢炔比高
D. 碳四含量过高
【多选题】
关于反应器飞温的表述不正确的是___。
A. 反应器床层温度上升
B. 反应器床层上下温差较大
C. 反应器床层温度较高
D. 反应器床层温度高,温度上升速度很快
【多选题】
尾气膨胀机是通过()来产生极冷介质,在开工和事故状态时,尾气走膨胀机旁路,超压旁路阀可用做()阀。___
A. 膨胀高压尾气
B. 压缩高压尾气
C. 焦耳-汤姆逊
D. 截止
【多选题】
乙炔的危害有___。
A. 能使碳二加氢催化剂中毒
B. 乙炔在高温下容易爆炸
C. 乙炔能与铜等金属形成爆炸性物质
D. 乙炔带到乙烯产品中,对下游装置的正常生产及产品质量极为不利
【多选题】
裂解气中水的来源是___。
A. 由于裂解原料在裂解时,加入一定量的稀释蒸汽
B. 裂解气在急冷塔中用急冷水洗涤
C. 在脱除酸性气体中的碱洗、水洗处理
D. 甲烷化反应带来
【多选题】
冷泵在开车前进行预冷的作用是___。
A. 使泵体各构件收缩均匀
B. 避免泵启动后发生变形
C. 泵启动后液体会汽化不上量
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【多选题】
在甲烷化开车过程中,将()引入系统做为升温介质,当温度达到()℃,开始微开H2阀门,将H2引入反应器内。___
A. N2
B. H2
C. 130℃
D. 150℃
【多选题】
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有___。
A. 氢气合格后
B. 反应器一开始进料就可以
C. 反应器物料已建立起循环,稀释线已打开
D. 反应器出口泵运转后
【多选题】
高压脱丙烷塔开车时,加快回流罐降温速度有利于()降低,当塔顶温度()℃且隐定后,可进行碳二加氢开车工作。___
A. 出料温度
B. 塔顶温度
C. -18
D. -25
【多选题】
碳三加氢反应器在配氢前,应注意的项目有___。
A. 反应器床层温度
B. 反应器入口MAPD浓度
C. 反应器进料量
D. 稀释线是否已投用
【多选题】
脱丁烷塔灵敏板温度低时,应考虑的因素有___。
A. 蒸汽压力
B. 蒸汽流量
C. 蒸汽温度
D. 蒸汽调节阀的开度
【多选题】
提高碳二加氢反应器入口温度可以___。
A. 提高催化剂活性;
B. 降低催化剂活性;
C. 降低cat的选择性;
D. 提高cat选择性
【多选题】
碳二加氢催化剂使用初期,可用()和()的方法改善其性能。___
A. 降低入口温度
B. 降低出口温度
C. 调整炉的COT
D. 调整注硫量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
当碳三加氢出口MAPD偏高时,原因可能有___。
A. 反应器温度差小
B. 配氢比不当
C. 反应温度不足
D. 进料中碳三多
【多选题】
甲烷化反应器氮气升温准备工作有___。
A. 反应器进料加热器预热好,凝液流程畅通
B. 确认反应器进料事故阀关闭
C. 确认反应器进料前闸阀关闭
D. 仪表完好
【多选题】
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是___。
A. 预热床层使之达到反应温度
B. 缩短开车时间
C. 避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍,使催化剂的活性下降
D. 使甲烷化反应提前发生
【多选题】
避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为___。
A. 会使镍催化剂活性降低
B. 羰基镍有巨毒
C. 会使镍催化剂活性过高而发生飞温
D. 发生爆炸
【多选题】
膨胀机紧急停车后,应___。
A. 打开压缩机出口阀
B. 应迅速调整膨胀机入口焦-汤阀
C. 关闭压缩机侧入口阀
D. 关闭膨胀机侧入口阀
【多选题】
分离热区所用的阻聚剂有___功能。
A. 阻聚
B. 抗氧
C. 分离
D. 分散
【多选题】
关于甲醇的解冻机理,下列说法正确的是___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其熔点较低
C. 与水相溶
D. 其水合物的冰点较低
【多选题】
有关精馏塔物料平衡下列叙述不正确的是___。
A. 塔顶采出量等于进料量
B. 塔顶采出量小于塔进料量
C. 塔釜采出量等于进料量
D. 塔釜采出量小于塔进料量
【多选题】
在二元组分精馏中,___三个参数中的两个参数被确定,那么第三个参数也就被相应确定了。
A. 温度
B. 压力
C. 流量
D. 组成
【多选题】
在裂解气分离系统中,可视为二元精馏塔的是___。
A. 低压脱丙烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 脱丁烷塔
D. 丙烯精馏塔
【多选题】
氢气干燥器的再生步骤有___。
A. 充压
B. 切换
C. 保压备用
D. 泄压
【多选题】
低温泵在切换前,要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
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