相关试题
【单选题】
从何处可以进行APU紧急关车___
A. A．APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B．加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C．APU不能从飞机外部关车
D. D．火警面板或外电源控制面板
【单选题】
点火组件在什么阶段工作？___
A. A．0-50%
B. B．0-90%
C. C．75%-55%
D. D．7%-55%
【单选题】
下列关于APS3200APU说法正确的是：___
A. A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B．若ECB故障，则APU无法正常工作
C. C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. D．APU的正常工作转速是101％
【单选题】
当APU工作时，APU燃油泵是___
A. 一直在工作
B. 在燃油压力低的时候工作
C. 在空中工作
D. 在地面才工作
【单选题】
下列关于APU的起动说法正确的是：___
A. A．按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速
B. B．起动过程中，由副油路供油到燃烧室
C. C．当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动
D. D．起动过程中，防喘valve保持在关闭位
【单选题】
下列哪个部件由伺服燃油驱动___
A. A．IGV
B. B．BCV
C. C．APU进气门
D. D．A和B
【单选题】
APU的三个单元体是：___
A. 压气机，燃烧室，涡轮；
B. 动力部分，负载压气机，FCU；
C. 动力部分，负载压气机，附件驱动齿轮箱。
D.
【单选题】
APU的压气机设计成：___
A. 二级离心式；
B. 单级离心式；
C. 三级轴向式。
D.
【单选题】
APU的主要功能：___
A. 提供独立的气源和液压源；
B. 提供独立的气源和电源；
C. 提供电源和液压源。
D.
【单选题】
APU的主要功用是：___
A. 产生独立的气源和电源；
B. 产生独立的气源和液力源；
C. 产生独立的电源和液力源。
D.
【单选题】
APU发电机的主要参数：___
A. 45KVA，115V，50HZ；
B. 90KVA,50HZ；
C. 90KVA,115V，400HZ，3PHASES。
D.
【单选题】
APU滑油系统的正常供油压力是：___
A. 60-75PSI；
B. 85-95PSI；
C. 135-150PSI。
D.
【单选题】
APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS：___
A. 35±5PSI；
B. 40±5PSI；
C. 55±5PSI。
D.
【单选题】
APU进气门何时打开：___
A. APU点火开始的时候；
B. APU主电门按入时；
C. APU起动机开始运转的时候。
D.
【单选题】
APU进气门前的固定导流板的作用是：___
A. 飞机在空中时改善APU的进气；
B. 防止液体进入APU进气道；
C. 以上两个都对。
D.
【单选题】
APU排泄系统哪个部件排泄燃油水和空气?___
A. 隔热排泄罩；
B. 燃油流量分配器；
C. 涡轮引气。
D.
【单选题】
APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制：___
A. ECB；
B. FADEC；
C. ECBFADEC同时。
D.
【单选题】
APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门：___
A. APU在完成一个冷却循环后停车；
B. APU立即停；
C. APU在低压和高压燃油关断valve关时停。
D.
【单选题】
APU在冷天起动时转速达到60%以前，卸油电磁阀：___
【单选题】
APU在那里可以正常停车：___
A. 防火面板；
B. 外部电源面板；
C. APU控制面板。
D.
【单选题】
APU指示显示在下ECAM显示器上可以：___
A. 人工调出；
B. APU起动时自动显示；
C. A或者B。
D.
【单选题】
APU转速信号传给：___
A. ECB；
B. ECU；
C. FCU。
D.
【单选题】
APU转速指示在正常情况下以绿色显示，超速时显示为：___
A. 琥珀色；
B. 白色；
C. 白色或琥珀色。
D.
【单选题】
ECB安装在：___
A. APU舱的右后部；
B. APU舱的右前部；
C. 后货舱的右后侧。
D.
【单选题】
ECB的主要功能：___
A. 控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作；
B. 提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试；
C. 以上都对。
D.
【单选题】
ECB具有：___
A. 受限制的控制APU操作；
B. 仅有APU监控制功能；
C. 全权控制APU操作。
D.
【单选题】
ECB可由谁供电：___
A. 左主汇流条；
B. 右主汇流条；
C. 电瓶汇流条3PP。
D.
【单选题】
ECB探测到故障时如何关断APU？___
A. APU自动停车；
B. 人工正常停车；
C. 通过应急方式停车。
D.
【单选题】
ECB自身何时断电：___
A. APU转速降到7%以下；
B. APU主电门放置OFF位；
C. APU转速降到7%以下30秒钟后。
D.
【单选题】
IGV的功用：___
A. 控制IGV的位置以满足气动负载的需要；
B. 用以APU的启动；
C. 用以APU的关车。
D.
【单选题】
从何处可以对APU进行应急停车：___
A. 加/抽油控制面板、外部控制面板和驾驶舱；
B. 外部电源面板；
C. APU不能在外部应急停车。
D.
【单选题】
从哪里可以对APU进行应急关断?___
A. APU控制板，防火面板和地面电源控制面板；
B. 加/放油面板，地面电源控制面板和驾驶舱；
C. APU不能从飞机外部来关断。
D.
【单选题】
当APU达到多大转速时可以正常使用：___
A. 100%；
B. 90%；
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU供油管中压力低于多少时，显示琥珀色低燃油压力信息：___
A. 15PSI；
B. 25PSI；
C. 30PSI。
D.
【单选题】
当APU引起压力信号丢失时：___
A. APU引气压力以琥珀色XX表示；
B. APU引气压力以绿色XX表示；
C. APU引气压力以琥珀色压力值表示。
D.
【单选题】
当APU由于熄灭，APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作：___
A. 50%；
B. 60%；
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU主电门放置ON位：___
A. 进气门打开；
B. IGV关闭；
C. 以上都对。
D.
【单选题】
当APU自动停车时，上ECAM显示组件显示警告信息：___
A. EMERSHUTDOWN（应急停车）；
B. MASTERSW…OFF（主电门关断）；
C. A+B。
D.
【单选题】
当ECB探测到APU速度为107%时：___
A. 应该立即正常停车；
B. 应该采取应急停车；
C. APU将自动停车。
D.
推荐试题
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
