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【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接,则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接,YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为()___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间,下列说法正确的是()___
A. 侧杆和油门杆不会移动,方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动,油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令()___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时,下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机,A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机,A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T工作方式有哪些___
A. 脱开方式
B. 接通待命方式
C. 接通有效方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T脱开方式有几种___
A. 按压FCU上A/T电门
B. 按压油门杆上脱开电门
C. 油门杆收回到慢车位
D. A+B+C
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器
【单选题】
AFS系统的作用是()___
A. 实现自动飞行控制
B. 减轻机组工作强度
C. 提高飞行安全水平
D. A+B+C
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【单选题】
应急管理是一个动态的过程,包括___四个阶段。
A. 预防、准备、响应和恢复
B. 预防、准备、响应和事故调查
C. 报警、接警、响应和恢复
【单选题】
应急响应的第一步是___。
A. 指挥与控制
B. 接警与通知
C. 警报和紧急公告
【单选题】
攀钢集团矿业有限公司《危险辨识与风险控制管理办法》规定,各单位每年开展___风险辨识,由本单位分管安全领导负责组织和实施。
A. 2次
B. 1次
C. 3次
【单选题】
公司规定,要重点关注和管控较大及以上安全风险,对于重大风险和较大风险应实施___管控,确保管控措施落实到位,有效遏制重特大事故。
A. 多级联合
B. 各级分级
C. 单独
【单选题】
根据作业条件危险性评价(LEC 法),如果引发事故的可能性为10,暴露程度为6,引发事故后果严重程度为40,那么这个危险源属于___级危险源。
A. A
B. B
C. C
【单选题】
事故隐患分为___。
A. 一、二、三级三个等级
B. 一、二、三、四级四个等级
C. 一般和重大两个等级。
【单选题】
危险、有害因素识别的目的在于___
A. 识别危险根源
B. 确定来自危险源的危险程度
C. 识别危险
【单选题】
2019年,攀枝花铁矿开展安全风险评估与辨识工作,辨识出最高级别的风险是___
A. 排土场
B. 采场
C. 朱兰采场高陡边坡
【单选题】
2019年,攀枝花铁矿开展安全风险评估与辨识工作,共辨识出风险源___个。
A. 116
B. 120
C. 124
【单选题】
2019年,攀枝花铁矿开展安全风险评估与辨识工作,共辨识出一般以上风险___个。
A. 24
B. 26
C. 28
【单选题】
对排查出的隐患要做到资金、责任、时限、措 施、预案___。
A. “五检查”
B. “五跟踪”
C. “五落实”
【单选题】
攀钢集团矿业有限公司《危险辨识与风险控制管理办法管理办法》规定,___级及以上风险等级为公司较大危险因素,要制订岗 位《较大危险因素告知卡》。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
有限空间作业中断超过___分钟,作业人员再次进入有限空间作业前,必须重新落实好通风,再次进行检测合格后方可进入作业。
A. 30
B. 45
C. 60
【单选题】
有限空间作业必须严格实行___制度,严禁擅自进入有限空间作业。
A. 安全检查
B. 作业审批
C. 安全确认
【单选题】
危险作业相关作业许可保存期限至少___年。
A. 1
B. 2
C. 半
【单选题】
有限空间作业必须做到___,严禁通风、检测不合格作业。
A. “先检测、再通风、后作业”
B. “先通风、再检测、后作业”
C. “先作业、后通风、再检测”
【单选题】
有限空间或潜在有毒有害气体作业场所,作业人员应配备___对作业环境进行监测。
A. 便携式气体检测仪
B. 酒精检测仪
C. 便携式呼吸机
【单选题】
在金属容器内、潮湿、作业环境狭窄等有限空间作业场所,照明行灯电压不 大于___。
A. 48V
B. 24V
C. 12V
【单选题】
有限空间作业出现监护人员不在现场时,作业人员应立即___。
A. 撤离现场
B. 电话通知监护人员
C. 向领导汇报
【单选题】
《攀枝花铁矿有限空间作业安全管理规定》(攀铁发[2019]123号)规定,有限空间作业现场安全监护人必须由___担任,与作业负责人不得为同一人,必须坚守岗位,不得擅自离岗。
A. 现场负责人
B. 作业小组成员
C. 班组长及以上的人员
【单选题】
《攀枝花铁矿动火作业管理办法(暂行)》(攀铁发[2019]75 号)规定,动火作业分为___动火作业。
A. 一级、二级
B. 一级、二级、三级
C. 一级、二级、三级、四级
【单选题】
《攀枝花铁矿动火作业管理办法(暂行)》(攀铁发[2019]75 号)规定,二级动火时限最长不得超过___小时。
A. 48
B. 24
C. 72
【单选题】
矿业公司内部标准化以“管理标准化、现场标准化、作业行为标准化”为目标,以“__为管理基础,以__为操作思路,以__为作业标准、以__为现场确认”四位一体为具体手段,强力推进安全生产标准化工作。___
A. :班组四件事,安全操作规程,作业指导书, KYT 活动;
B. :安全操作规程,班组四件事, KYT 活动;作业指导书;
C. :班组四件事,安全操作规程, KYT 活动;作业指导书;
D. :安全操作规程,班组四件事,作业指导书, KYT 活动。
【单选题】
驾驶人进入驾驶室前,首先要做什么?___
A. 观察机动车周围情况;
B. 不用观察周围情况;
C. 开启车门直接上车;
D. 注意观察天气情况
【单选题】
行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时怎样处置?___
A. 迅速转向调整;
B. 尽快减速停车;
C. 向无障碍一侧躲避;
D. 向有障碍一侧躲避
【单选题】
行驶途中要经常停车检查的“三漏现象”是指哪三漏?___
A. 漏雨、漏电、漏油;
B. 漏风、漏水、漏电;
C. 漏气、漏电、漏油;
D. 漏水、漏油、漏气
【单选题】
行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么?___
A. 保持镇静,缓抬加速踏板;
B. 紧握转向盘,控制机动车直线行驶;
C. 采取紧急制动,在最短的时间内停车;
D. 待车速降低后,再轻踏制动踏板
【单选题】
检查发动机润滑油在什么条件下进行?___
A. 发动机熄火后 ;
B. 发动机怠速运转中;
C. 发动机高速运转中;
D. 冷车起动之前
【单选题】
在事故现场抢救伤员的基本要求是什么?___
A. 先治伤,后救命;
B. 先救命,后治伤;
C. 先帮助轻伤员;
D. 后救助重伤员
【单选题】
机动车在高速公路行驶,以下哪种说法是正确的?___
A. 可在应急车道停车上下人员;
B. 可在紧急停车带停车装卸货物;
C. 可在减速或加速车道上超车、停车;
D. 非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
【单选题】
超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?___
A. 连续鸣喇叭加速超越;
B. 加速继续超越;
C. 停止继续超车;
D. 紧跟其后,伺机再超
【单选题】
驾乘人员下车时要怎样做以保证安全?___
A. 停车后立即开门下车;
B. 观察前方交通情况;
C. 先开车门再观察侧后情况;
D. 先观察侧后情况,再缓开车门
【单选题】
机动车在道路边临时停车时要注意什么?___
A. 可逆向停放;
B. 可并列停放;
C. 不得逆向或并列停放;
D. 只要出去方便,可随意停放
【单选题】
机动车停车的错误做法是什么?___
A. 应当在规定地点停放;
B. 禁止在人行道上停放;
C. 在道路上临时停车时,不得妨碍其他车辆和行人通行;
D. 可以停放在非机动车道上
【单选题】
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光?___
A. 关闭前照灯;
B. 使用远光灯;
C. 关闭所有车灯;
D. 使用近光灯
【单选题】
如何驾驶机动车通过无交通信号的交叉路口?___
A. 鸣喇叭,迅速通过;
B. 提前减速,确认安全后通过;
C. 提前加速通过;
D. 正常速度行驶
【单选题】
机动车行至交叉路口,遇有转弯的机动车抢行时怎么办?___
A. 提高车速抢先通过;
B. 停车避让;
C. 保持正常车速行驶;
D. 鸣喇叭抢先通过
【单选题】
机动车遇行人正在通过人行横道要做什么?___
A. 停车让行;
B. 绕行通过;
C. 持续鸣喇叭通过;
D. 提前加速通过
【单选题】
机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时要做什么?___
A. 鸣喇叭,让行人快走;
B. 加速行驶;
C. 减速或停车避让;
D. 绕行通过
【单选题】
行车中遇到前方道路拥堵时,正确的做法是什么?___
A. 连续鸣喇叭,从机动车缝隙中穿插通过;
B. 从左侧逆向车道借道超越拥堵路段;
C. 减速停车,依次排队通过;
D. 从右侧非机动车道借道超越拥堵路段
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