【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
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相关试题
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T工作方式有哪些___
A. 脱开方式
B. 接通待命方式
C. 接通有效方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T脱开方式有几种___
A. 按压FCU上A/T电门
B. 按压油门杆上脱开电门
C. 油门杆收回到慢车位
D. A+B+C
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器
【单选题】
AFS系统的作用是()___
A. 实现自动飞行控制
B. 减轻机组工作强度
C. 提高飞行安全水平
D. A+B+C
【单选题】
AFS系统的作用是（）___
A. 实现自动飞行
B. 减轻机组工作强度
C. 提高飞行安全水平
D. A+B+C
【单选题】
FAC2的跳开关位于（）___
A. 驾驶舱顶板49VU
B. 观察员后部面板121VU
C. 电子舱
D. 前设备舱
【单选题】
FAC按钮上白色的OFF灯亮说明___
A. 该按钮按下但未接通
B. 该按钮被弹出，FAC断开
C. 该按钮按下且正常工作
D. 该按钮按下但有故障
【单选题】
FADEC提供（）___
A. 对燃油系统的自动控制
B. 对飞行舵面的自动控制
C. 对发动机的自动控制
D. 对电子飞行仪表的自动控制
【单选题】
FCU面板包括（）___
A. AFS控制板
B. 左EFIS控制板
C. 右EFIS控制板
D. A+B+C
【单选题】
FCU中的AFS显示由谁提供___
A. FCU1
B. FCU2
C. FCU3
D. FCU4
【单选题】
FCU中内部处理器分为___
A. A、B和C
B. 1和2
C. 1、2和3
D. 只有1个处理器
【单选题】
FD的指引杆包括___
A. 俯仰杆
B. 横滚杆
C. 偏航杆
D. A+B+C
【单选题】
FD何时被衔接___
A. 至少一个A/P被衔接时
B. 只要A/T被衔接
C. 只要电源有效
D. 当发动机启动后
【单选题】
FG的功能包括（）___
A. FD+A/P
B. A/P+A/T
C. FD+A/T
D. FD+A/P+A/T
【单选题】
FIDS功能的选择由（）___
A. 地面维护人员设置
B. 机组人员设置
C. 系统程序钉设置
D. 计算机自动切换
【单选题】
FIDS功能只在什么中提供（）___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FAC1
D. FAC2
【单选题】
FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息___
A. 当A/P接通
B. 当进入LAND方式
C. 当DH高度被设定
D. 当ILS频率被设定
【单选题】
FMA上显示area3给出什么信息___
A. A/T信息
B. A/P/FD纵向信息
C. A/P/FD横向信息
D. 着陆类别信息
推荐试题
【单选题】
611发生列车临时清人时,以下描述正确的是___。
A. 接到值班站长通知后立即到达站台指定位置，协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作
B. 列车清人作业过程中遇有乘客不下车时，进行解释，如果乘客拒不下车，及时报告公安人员处理
C. 清车过程中，做好广播宣传，维护好站内秩序
D. 以上均正确
【单选题】
根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》当发生火灾时，行车调度员应___。
A. 切断牵引电流和设备电流，保证排烟系统的电源供应
B. 执行相应的通风排烟模式
C. 指挥列车运行，及时疏散乘客，调整后续列车运行
D. 启动抢修工作
【单选题】
613当车辆设备出现故障，造成长时间无车时，应采取___，必要时做好临时封站的准备 。
A. 限流措施
B. 临时封站
C. 列车通过
D. 以上均是
【单选题】
614安全检查人员应当具备___，经公安机关考核合格后方可上岗作业。
A. 轨道交通运营安全基础知识
B. 服务质量标准
C. 票务业务知识
D. 设备巡视能力
【单选题】
615突发事件发生后，应贯彻___的原则。
A. “高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”
B. “高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”
C. “高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”
D. “高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”
【单选题】
AFC进站闸机大面积故障时，应采取___等处理措施。
A. 改双向闸机变为进站闸机
B. 宣传、引导乘客至其他站厅进站
C. 利用手持机组织乘客进站
D. 以上均对
【单选题】
617设置在墙面上的疏散指示标志，标志中心线距室内地面不应大于___米。
A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
618当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，若还有人员正在逃生时___。
A. 现场人员可手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
B. 现场人员可手动操作卷帘门，使其保持开启状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
C. 现场人员引导人员从其他出入口逃生
D. 现场人员可手动操作卷帘门，使其保持关闭状态
【单选题】
按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”，可实现___。
A. 报120
B. 报110
C. 与车站控制室（综控室）通话
D. 与行车调度通话
【单选题】
620设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志，其下边缘距门的上边缘不应大于___米。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.8
D. 1
【单选题】
621地铁公司应对员工加强___和遵守纪律的教育。
A. 日常业务技术学习
B. 服务规范
C. 安全生产知识
D. 以上均是
【单选题】
622车厢发生异常事件如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是___
A. 乘务人员立即停车查看现场情况
B. 及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心
C. 利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪
D. 车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留 2 名以上证人
【单选题】
623高处作业的定义是：凡距坠落高度基准面___米及其以上，有可能坠落的高处进行的作业。
【单选题】
624以下哪项措施是昏厥急救时适合昏迷患者采用的___。
A. 不用枕头，俯卧
B. 枕上枕头，侧卧
C. 不用枕头，仰卧
D. 枕上枕头，仰卧
【单选题】
625运营期间公共区域内各类服务设备设施，由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的，应立即设置___，并进行先期处置。故障无法恢复时，立即报修。
A. 广播提示
B. 专人看守
C. 故障提示
D. 关闭设备
【单选题】
626车站导流围栏设施应___。
A. 安装牢固
B. 定期维护
C. 具备安全疏散条件
D. 以上都对
【单选题】
627使触电者脱离电源的方法有：断开电源开关，或用___隔离或挑开电源或带电体。
A. 手
B. 铁管或铁棒
C. 干燥的竹枝、木杆
D. 毛巾
【单选题】
628哪一项不是燃烧必须具备的___条件。
A. 着火源
B. 火柴或打火机
C. 可燃物
D. 助燃物
【单选题】
629以下内容中属于灭火器合格的现象有___。
A. 灭火器无铅封
B. 灭火器压力指针处于绿色区域
C. 灭火器超过复验期限的
D. 灭火器压力指针处于红色区域的
【单选题】
630发现有乘客跳下站台处置不当的是___。
A. 及时报警，并上报相关部门
B. 立即启动封站预案
C. 尽量挽留 2 名以上证人
D. 公安人员到来后，协助开展工作
【单选题】
631发现站内乘客打架处置不当的是___。
A. 及时进行劝阻、制止
B. 对劝阻、制止无效的，及时报警
C. 对打架乘客直接进行处罚
D. 公安人员到来后，协助开展工作
【单选题】
632灭火器压力表指针在黄色位置代表___。
A. 压力过高
B. 压力不足
C. 气体不足
D. 气体已满
【单选题】
633轨道交通发生突发事件时相关单位及___应服从现场工作人员的统一指挥。
A. 乘客
B. 服务员
C. 保安员
D. 以上都是
【单选题】
634突发事件处置过程中，运营企业要根据现场事件变化和处置情况分阶段及时续报，最长间隔时间不得超过___小时报告一次。
【单选题】
635因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取___等应急措施。
A. 限制客流
B. 封站
C. 封闭出入口
D. 以上都是
【单选题】
636运营单位应当通过___形式对轨道交通的服务情况进行公众评价。
A. 满意度调查
B. 客流调查
C. 现场踏勘
D. 走访街道
【单选题】
638暴雨预警信号，按严重程度由小至大分别是___。
A. 黄色、蓝色、红色、橙色
B. 蓝色、黄色、橙色、红色
C. 黄色、蓝色、橙色、红色
D. 蓝色、红色、橙色、黄色
【单选题】
639轨道交通标志系统应按照___流线进行设计。
A. 换乘、乘车、出站
B. 进站、换乘、出站
C. 进站、乘车、出站
D. 安检、购票、进站
【单选题】
640运营单位对违反乘客守则的乘客有权采取___等措施。
A. 制止
B. 劝离
C. 拒绝提供服务
D. 以上都是
【单选题】
641呼吸器面罩佩戴方法正确的是___。
A. 一只手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
B. 双手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
C. 一只手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
D. 双手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
【单选题】
车站手台等对讲设备不能用于___。
A. 做与工作无关事情
B. 与值班站长间工作联系
C. 与综控员间工作联系
D. 发生突发情况沟通联系
【单选题】
升降平台运行前确认乘客的轮椅___；提示乘客“请您扶好、坐稳”。
A. 已折叠
B. 已固定
C. 已固定且刹车
D. 性能良好
【单选题】
644车站紧急关闭按钮设置在___和站台。
A. 车厢
B. 站厅
C. 通道
D. 车控室（或综控室）
【多选题】
61需要进行手摇道岔的情况有___。
A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示（复示）时
B. 车站控制台显示与实际不符时
C. 道岔无法操控时
D. 转辙机停电时
【多选题】
I B P盘上控制的设备有___。
A. AFC释放
B. 控制通风设备
C. 控制站台门
D. 紧急停车按钮
【多选题】
63下列属于站台门系统门体名称的是___。
A. 滑动门
B. 应急门
C. 端门
D. 推拉门
【多选题】
64城市交通路网规划的特点是___。
A. 理论性
B. 科学性
C. 协调性
D. 前瞻性
【多选题】
65地铁轨道是行车的基础，由___组成。
A. 道床
B. 轨枕
C. 轨联线
D. 钢轨连接零件
【多选题】
66在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报___等内容。
A. 照明熄灭情况
B. 信号设备状态
C. 车站内乘客滞留情况
D. 车站采取的措施
