【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
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相关试题
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T工作方式有哪些___
A. 脱开方式
B. 接通待命方式
C. 接通有效方式
D. A+B+C
【单选题】
A/T脱开方式有几种___
A. 按压FCU上A/T电门
B. 按压油门杆上脱开电门
C. 油门杆收回到慢车位
D. A+B+C
【单选题】
AFS产生的协调转弯指令用于控制___
A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
D. 仅方向舵配平作动器
【单选题】
AFS系统的作用是()___
A. 实现自动飞行控制
B. 减轻机组工作强度
C. 提高飞行安全水平
D. A+B+C
【单选题】
AFS系统的作用是（）___
A. 实现自动飞行
B. 减轻机组工作强度
C. 提高飞行安全水平
D. A+B+C
【单选题】
FAC2的跳开关位于（）___
A. 驾驶舱顶板49VU
B. 观察员后部面板121VU
C. 电子舱
D. 前设备舱
【单选题】
FAC按钮上白色的OFF灯亮说明___
A. 该按钮按下但未接通
B. 该按钮被弹出，FAC断开
C. 该按钮按下且正常工作
D. 该按钮按下但有故障
【单选题】
FADEC提供（）___
A. 对燃油系统的自动控制
B. 对飞行舵面的自动控制
C. 对发动机的自动控制
D. 对电子飞行仪表的自动控制
【单选题】
FCU面板包括（）___
A. AFS控制板
B. 左EFIS控制板
C. 右EFIS控制板
D. A+B+C
【单选题】
FCU中的AFS显示由谁提供___
A. FCU1
B. FCU2
C. FCU3
D. FCU4
【单选题】
FCU中内部处理器分为___
A. A、B和C
B. 1和2
C. 1、2和3
D. 只有1个处理器
【单选题】
FD的指引杆包括___
A. 俯仰杆
B. 横滚杆
C. 偏航杆
D. A+B+C
【单选题】
FD何时被衔接___
A. 至少一个A/P被衔接时
B. 只要A/T被衔接
C. 只要电源有效
D. 当发动机启动后
【单选题】
FG的功能包括（）___
A. FD+A/P
B. A/P+A/T
C. FD+A/T
D. FD+A/P+A/T
【单选题】
FIDS功能的选择由（）___
A. 地面维护人员设置
B. 机组人员设置
C. 系统程序钉设置
D. 计算机自动切换
【单选题】
FIDS功能只在什么中提供（）___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FAC1
D. FAC2
【单选题】
FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息___
A. 当A/P接通
B. 当进入LAND方式
C. 当DH高度被设定
D. 当ILS频率被设定
【单选题】
FMA上显示area3给出什么信息___
A. A/T信息
B. A/P/FD纵向信息
C. A/P/FD横向信息
D. 着陆类别信息
【单选题】
FMA上显示area分为几个部分（）___
【单选题】
FMGC传输到EIU的信号经由（）___
A. MCDU
B. FCU
C. ECU
D. SDAC
【单选题】
FMGC的工作方式有___
A. 双通道方式
B. 单通道方式
C. 独立方式
D. A+B+C
【单选题】
FMGC计算机功能包括（）___
A. FE+FM
B. FE+FG
C. FM+FG
D. FE+FM+FG
推荐试题
【判断题】
碳二加氢除了脱除乙炔外,还能部分脱除MAPD
【判断题】
碳三加氢系统V-530设置低液位联锁是防止二段进料流量过低，引起沟流，导致床层飞温
【判断题】
碳三加氢催化剂使用初期，催化剂活性高，但选择性不好
【判断题】
甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通
【判断题】
膨胀机的密封气通过轴承箱的差压过低，会使膨胀机紧急停车
【判断题】
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍
【判断题】
脱乙烷塔压力低低联锁的联锁值是2.0Mpa
【判断题】
碳二加氢反应配入CO的目的是为了提高催化剂的活性，让更多的炔烃尽可能地转化为烯烃
【判断题】
用于解冻的甲醇含水量应小于0.15wt%.
【判断题】
精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡
【判断题】
回流比的大小对精馏塔塔板数和进料位置的设计起着重要的作用
【判断题】
正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台
【判断题】
干燥器切换时，确认备用台进出口阀已完全打开，才能切出在用台
【判断题】
塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料.
【判断题】
塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料
【判断题】
碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性
【判断题】
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期
【判断题】
正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔少量超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去
【判断题】
对碳三加氢反应器出口物料进行分析，可以判断催化剂活性，选择性，并可控制丙烯产品中的炔含量
【判断题】
脱甲烷塔顶压力设计指标为3.082MPa
【判断题】
丙烯精馏塔T-530塔压力指标为2.0MPa
【判断题】
低压脱丙塔（T-360）塔釜加热为低压蒸汽
【判断题】
正常操作时，负荷波动会造成反应器出口分析不合格
【判断题】
生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷
【判断题】
前脱丙烷工艺分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的
【判断题】
碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响
【判断题】
碳二加氢反应器进料中如含有二氧化碳,不但会使反应器中的催化剂活性下降,甚至失活,而且会使
【判断题】
乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性
【判断题】
冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供
【判断题】
热区正常停车前，要将不凝气停止放火炬，改返裂解气压缩系统
