【判断题】
光纤损耗是决定光纤通信系统中继距离的主要原因之一。()
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【判断题】
光纤折射率越大,光在光纤中的传播速度越快。()
【判断题】
机顶盒使用wifi连接时,显示“身份验证失败”或是“身份验证出现问题”的原因是wifi密码输入错误。
【判断题】
机动车经过没有交通信号灯的路口时首先应该鸣笛。
【判断题】
家客预约,需要根据自己的装机时间来进行预约。
【判断题】
家庭宽带使用的八芯超五类网线中仅1,2,3,6四芯用于传输网络信号。
【判断题】
家庭网关是设置在用户家庭中的终端,是连接通信网络与用户家庭网络的设备,实现通信网络与家庭网络的资源整合与业务融合。()
【判断题】
架空光缆时,光缆敷设的曲率半径应大于光缆外径的20倍。()
【判断题】
监测光缆金属护套对地绝缘和电位在光缆的接头处应选用监测标石。
【判断题】
检查试电笔是否良好的方法是在已知有电的地方直接测试
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检修充气机气路开关时发现外壳有带电,必须关闭电源,杜绝带电作业。
【判断题】
经过无人路口时应执行一站、二看、三通过的原则。
【判断题】
局内标识牌材料为单面蓝底白字,塑料板压制。()
【判断题】
竣工测量,应在光纤通道带尾纤在光纤成端前进行,即连接插件状态下进行测量。
【判断题】
客户必须安装移动家庭宽带才能正常使用魔百和业务。
【判断题】
某FTTH用户无法上网,可以判断其OLT数据配置有问题。()
【判断题】
骑电动车可以一只手握车把,另一只手做别的。
【判断题】
清洗光纤上的油膏可以使用汽油等易挥发性的有机溶剂。
【判断题】
人工抬放光缆最怕光缆“背扣”即打小圈。
【判断题】
熔接质量好坏是通过熔接处外形良否计算得来的,推定的熔接损耗只能作为熔接质量好坏的参考值,而不能作为熔接点的正式损耗值。正式损耗值必须通过OTDR测试得出。
【判断题】
如果将OLT(光线路终端)到ONU(光网络单元)/ONT(光网络终端)的方向定义为下行方向,那么它的反方向将被称为上行方向。
【判断题】
如果有本地视频、音频及图片需要用机顶盒播放,则需要用U盘将所播放的文件拷贝下来,插入机顶盒的USB插孔进行播放。
【判断题】
如果语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。()
【判断题】
若要设置用户电脑IP地址,应打开“本地连接属性”对话框,选中“Internet协议(TCP/IP)”,单击“配置”按钮。
【判断题】
上杆前,必须认真检查杆根埋深和有无折断危险。
【判断题】
上杆时,除个人配备工具外,不得携带任何笨重工具和材料。
【判断题】
实际中光纤存在不同程度的失配,工艺条件、操作技能难以达到使光纤无偏差的对准。因此,光纤连接损耗目前还无法克服。
【判断题】
使用光源光功率计测试时,可以直接测试,无须校零。
【判断题】
市话主干电缆的配线形式主要是以直接配线为主
【判断题】
收到投诉工单时,我们可以先把其他装机工单做完后,再解决。
【判断题】
水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。
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【判断题】
针对中度风险,必须制定整改和改进措施来消除风险,直到风险源得到有效控制后,设施设备才能重新投入使用。
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针对可接受风险,不需要另外的控制措施,但需要加以注意,要通过监视来确保现有控制措施得以维持。
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RAMS包括可靠性、维修性、可用性和安全性。
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事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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事故责任分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。
【判断题】
安全生产是生产过程的安全,是指“不发生工伤事故,职业病,设备或财产损失”。
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轨道交通安全是指轨道交通建设过程中不发生行车,客运,人身伤亡,火灾爆炸,设施设备事故等。
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地铁的特点是线长、点多、面广、客流密集。
【判断题】
事故的原因有直接原因和间接原因两方面。
【判断题】
《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行。
【判断题】
事故发生后,应对事故第一现场加以保护。
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上海地铁突发事故(件)信息应急响应级别分为Ⅲ级。
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行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡,设备损坏,影响达到一定时间或危及行车安全的事故。
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客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故。
【判断题】
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,方可上岗作业。
【判断题】
高危行业、较大危险行业的生产经营单位,应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练。
【判断题】
生产经营单位进行有毒有害及受限空间作业、重大危险源作业等危险作业的,应当按批准权限由相关负责人亲自确定作业方案,专人进行现场作业的统一指挥,由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督,并由具有专业资质的人员实施作业。
【判断题】
《维保中心案例管理办法》规定案例分为维保中心案例、专业公司案例和生产维护部门案例三级。
【判断题】
行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的,责任单位即一票否决。
【判断题】
安全管理规章制度实行分类管理,一般分为以下3类:生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。
【判断题】
维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任;而同等责任则负有50%的责任。
【判断题】
在事故报告时,对一时难以判断清楚的现场情况,应先了解确认后,随时报告。若发现内容有误,应立即更正报告内容。
【判断题】
地方各级人民政府应当落实消防工作责任制,对本级和下级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查。
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的,应当按照规定事先办理审批手续,采取相应的消防安全措施。
【判断题】
消防安全重点单位应当对职工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和消防演练。
【判断题】
消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务,在确保安全的前提下,不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制,其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。
【判断题】
各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教育,提高公民的消防安全意识。
【判断题】
单位的消防安全责任人必须是本单位的法定代表人。
【判断题】
消防安全重点单位应当确定消防安全管理人。
【判断题】
消防工作贯彻以防为主、以消为辅的方针。
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须持证上岗,并遵守消防安全操作规程。
【判断题】
登高作业、上道作业、带电作业、搬运/装卸重物作业、机(库)房管理规定、动车作业、特种工种作业规定(吊车、铲车、电工、行车、司炉工、压力容器等工种)不需要持证上岗。
【判断题】
上海申通地铁集团施工检修办法包括一个总体办法《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法》,四个区域办法《上海申通地铁集团有限公司段场检修 施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区 检修施工作业规定》、《上海地铁检修施工作业负责人管理规定 》。
【判断题】
运营管理部负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定。
【判断题】
运营安全监察室负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督。
【判断题】
运营期间,在乘客服务区内实施动火作业,车站应无需另设专人负责现场监督、疏导乘客。