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【判断题】
双向复用段保护倒换是和业务无关的,其保护通道是共享的,双向复用段的容量一般比通道保护环高。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
四个站点构成的2.5G复用段保护环,当发生倒换时,支路板上出现PS告警和某些VC12通道信号劣化。
A. 对
B. 错
【判断题】
速率155.520Mbit/s是SDH系统的标准速率等级之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
缩窄带宽可以提高线路利用率。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓抖动即脉冲间隔不均匀。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高信噪比的方法是提高光功率,因此光功率高信噪比就一定高
A. 对
B. 错
【判断题】
通道保护环业务的倒换是由AIS信号启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道保护仅与复用段中的通道有关,与复用段无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道环不需要APS协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道环业务保护切换速度慢于复用段保护速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道未装载设置是指不监视该通道的告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过ONU连接的方案中,根据目前的情况,Y集团用户提供的业务主要是语音接入业务和数据接入业务
A. 对
B. 错
【判断题】
通过网络的自愈功能可以无须人工干预而自动修复失效元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
同步网的混合同步方式可以解决长距离传送Y定时的影响,比单纯的大网的可靠性高,网络管理方便,且地区间不存在周期性滑动
A. 对
B. 错
【判断题】
同步状态字节S1(B5-B8),值越大表示时钟质量越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
同线电话话机数量过多可能会导致话机供电不足,影响客户正常使用,根据之前与网络部协商,每个号码的同线电话数不得超过5个 .
A. 对
B. 错
【判断题】
同一集团客户可以Y应多种客户服务等级,其使用的业务也可以Y应不同的业务保障等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
同种类型设备之间使用交叉线(反线)连接,不同类型设备之间使用平行线连接(正线)
A. 对
B. 错
【判断题】
吞吐量是网络不丢帧情况下的最大速率,是最直接反映“带宽”的一个性能指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
网管插入MS-AIS告警肯定不会影响网管监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
网管系统的传输通道原则上可以与外部网互联(包括与Internet的互联及与外部企业用户的互联),但应确保采取必要的措施(如限制网段和端口、数据加密、虚拟专网或身份认证等技术)限制网外或非法用户进行穿透访问。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络层地址由两部分地址组成:网络层地址和主机地址。网络层地址不一定是全局唯一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络服务人员应积极树立并贯彻“满意100”及“客户为根、服务为本”的网络服务支撑理念,将客户满意度作为检验工作成功与否的第一标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络数据业务按带宽分可以分为窄带和宽带。
A. 对
B. 错
【判断题】
网桥转发数据帧是基于MAC地址表.而MAC地址表是网桥基于源MAC地址学习得到的。
A. 对
B. 错
【判断题】
网上实现业务保护的条件是有冗余的业务通道。
A. 对
B. 错
【判断题】
网线可以分为标准网线、直连网线、交叉网线三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了分离同一根光纤上多个用户的来去方向的信号,采用以下两种复用技术:上行数据流采用广播技术;下行数据流采用TDMA技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了验证其是否符合服务等级协议(SLA)要求,运营商经常使用称作RFC 2744的标准进行全套测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
维护人员判断故障原因,如在职责范围内的应在规定时限内修复。如不在职责范围内(上端设备或出光缆问题),必须在第一时间电话通知工程维护部门处理,并同用户进行沟通解释,说明目前存在的问题,及下一步措施,取得客户的感知认同
A. 对
B. 错
【判断题】
维护中,不同型号的SDH线路板板是可以互换的。
A. 对
B. 错
【判断题】
尾纤捆扎后,余纤盘放时,盘纤半径为3cm;
A. 对
B. 错
【判断题】
我国7号信令网是两层架构,采用双平面结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
我们的时钟同步网信号是通过SDH设备传递的,映射过程会Y时钟性能产生影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
无输入信号上光路传输,光路上传送的是AIS信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
误码检测时,不可用秒是不属于SES。
A. 对
B. 错
【判断题】
误码率的大小由通路的系统特性和信道质量决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
误码是指经接收、判决、再生后,数字码流中的某些比特发生了差N。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统产生指针调整时,肯定会出现误码。
A. 对
B. 错
【判断题】
先抢通,后抢修”原则是网络故障处理总的指导原则
A. 对
B. 错
【判断题】
相同型号的ONU之间更换时,需在7342 GPON设备上更改相应的序列号。
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
1.4 控制原理:GYK根据控车数据、机车信号信息、应答器信息和前方目标距离,自动生成目标距离速度限速曲线,采用 ___ 控制方式,监控轨道车安全运行。
【填空题】
1.5根据轨道车运行和作业特点,GYK具有 ___ 监控模式以及 ___ 提速状态: ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 状态和 ___ 状态。
【填空题】
1.6当轨道车速度达到对应控制模式曲线时,GYK分别实施 ___ 、 ___ 、 ___ 及 ___ ,防止轨道车 ___ 。
【填空题】
2.1 开机:打开GYK电源开关, ___ 阀自动关闭,30s后GYK进入系统界面,DMI主界面左上角显示目视行车模式。
【填空题】
2.2 设备自检:首先检查GYK系统时间是否正确,若误差大于 ___ 秒需要对时间进行修改详见第十二章时间设置操作。
【填空题】
2.3 出库运行当具备出库条件时,在停车状态下,司机须按压 ___ 键,选择“4. ___ ”进入调车出入库状态运行详见第七章7.3调车模式,运行出库后,在调车信号机前一度停车,当信号 ___ 后,按压【调车】键,根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进详见第七章7.3调车模式。
【填空题】
第二步:按压【正常】键核对路局、交路、车站、公里标信息正确,经确认操作进入正常监控模式,当 ___ 信号开放后,GYK ___ 信号接收正常,司机应确认 ___ 信号与 ___ 信号符合时,根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站,当运行至与 ___ 对标公里标位置平齐时,按压【开车/7】键进行对标操作正常监控模式运行控制及操作详见第七章7.1正常监控模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
轨道车在站内接收到施工调度命令后,若轨道车已在施工区段内比如站内作业,或一站一区间封锁作业,司机可直接选择使用“ ___ ,若施工区段在区间,则选择“1.区间作业进入”,然后根据调度命令输入相应的参数,确认后进入区间作业进入或防碰状态,当信号开放后或经过车机联控具备发车条件时,司机须根据区间作业模式控制车辆运行。区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂五种状态,具体控制及操作详见第七章7.5区间作业模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
车辆施工完成并且返回至始发站,当 ___ 信号开放后,司机应按压【调车】键,根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进,整列车进入库线后一度停车,按压【调车】键,选择“4.出入库”进入调车出入库状态运行入库。
【填空题】
车辆 ___ 后,司机应使用GYK专用转储器对当日运行数据及语音数据进行转储,通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
【填空题】
关闭GYK电源开关, ___ 阀失电打开,处于放风状态,DMI左下角提示“供电电压下降”,延时15s自动关机。关机后再开机,间隔时间必须大于 ___ ,以保证设备正常工作。
【填空题】
现场运用中,第2.1、2.2、2.8、2.9项为 ___ ,其他项应根据实际场景选择使用。
【填空题】
主界面分为 ___ 个区域,如图3-1所示。
【填空题】
1 ___ A区显示GYK当前的机车信号状态,共计 ___ 种。包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、黄、黄2、黄2闪、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯。
【填空题】
2 ___ B区显示轨道车当前的实际运行速度。
【填空题】
3 ___ C区显示轨道车当前运行位置常用制动限速值。
【填空题】
4 ___ D区显示轨道车距前方目标点距离。
【填空题】
5 ___ E区显示信号接收的载频为“强制上行”、“强制下行”。
【填空题】
6 ___ F区显示当前轨道车运行位置的公里标。
【填空题】
7 ___ G区显示当前的系统日期及时间。
【填空题】
屏幕右边的状态窗口显示系统状态信息J区。状态有效时显示 ___ 或绿底黑字,状态无效时显示 ___ 。由上到下依次显示为:
【填空题】
1故障:“故障”状态显示为 ___ ,故障消除显示为 ___ 。
【填空题】
2紧急:“紧急”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
3常用:“常用”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
4熄火:“熄火”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
5解锁:解锁成功后,“解锁”显示 ___ ,4s后显示为 ___ 。
【填空题】
6对标:重新设定公里标后,“对标”显示 ___ ;按【开车/7】键或运行3km后显示为 ___ 。
【填空题】
8交路:交路输入后,显示 ___ 所在的数据交路号。
【填空题】
9上/下行:显示 ___ 所在数据交路的上/下行。
【填空题】
12空档/非空:“空档”状态显示为 ___ ,非空状态显示为 ___ 。
【填空题】
16自闭/半自闭:调用GYK基本数据时,根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”;未调用GYK基本数据时,可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换,显示“自闭”或“半自闭”,闭塞方式以 ___ 来划分,越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口,显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分,左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区,右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
4轨道车位置:主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线黄色线,显示一个轨道车图标 ___ ,表示当前轨道车位置,图标的长度与输入的 ___ 成正比。
【填空题】
5道岔:以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ;无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ,提速状态下不显示虚拟道岔信息。
【填空题】
9速度刻度:纵坐标形式显示速度刻度,非提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h,提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h。
【填空题】
10控制模式:屏幕的左上方以字符图标 ___ 的方式显示控制模式。
【填空题】
12绝缘节:收到绝缘节信息时,在主界面右下 ___ 显示“过绝缘节”。
【填空题】
13线路坡度: ___ 状态下主界面下方显示坡度信息。
【填空题】
5信号:显示GYK当前使用的 ___ 为I端或II端。
【填空题】
按键为带背光按键,在光线变暗时,按键上的字可自动透光。按键共 ___ 个,0-9及小数点共11个键为 ___ ,复合键在参数修改状态作数字键用,在其他状态作功能键用;剩余按键为单功能键。按键布置如图3-3所示。
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