【判断题】
法治思维的内涵丰富、外延宽广，主要变现为价值取向和规则意识两个方面。一般来说，法治思维包括法律至上、权力制约、公平正义、权利保障、正当程序等内容
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【判断题】
帮扶弱者、见义勇为只是一种道德诉求，不是一种法律规范，不为我国法律所规定和保护
【判断题】
强调社会的物质生活条件对权利的制约和决定作用，这是马克思主义权利观与其他权利观的根本区别
【判断题】
我国公民的社会经济权利主要包括选举权利、表达权利、民主管理权和监督权
【判断题】
在法治国家中，不存在只享受权利的主体，也不存在之承担义务的主体
【单选题】
建筑师为满足环境规划要求，基于环境分析数据设计的多个建筑型体，概念设计阶段结合BIM技术初步建立的模型为___。
A. 初设模型
B. 概念模型
C. 体量模型
D. 方案模型
【单选题】
可持续建筑设计及分析软件Ecotect，不能支持的功能是___。
A. 建筑能耗分析
B. 室外风环境
C. 水耗分析
D. 日照分析
【单选题】
冲突检测是指通过建立BIM三维空间___，在数字模型中提前预警工程项目中不同专业在空间上的冲突、碰撞问题。
A. 建筑模型
B. 信息模型
C. 体量模型
D. 几何模型
【单选题】
工程材料单应由下面哪一方来提供___。
A. 业主方
B. 施工方
C. 设计方
D. 监理方
【单选题】
塔吊安全管理中首要确定的是___。
A. 塔吊高度
B. 塔吊回转半径
C. 塔吊臂长
D. 塔吊和附近建筑物的安全距离
【单选题】
BIM的4D是在3D建筑信息模型基础上，融入___。
A. 成本造价信息
B. 合同成本信息
C. 进度控制信息
D. 质量控制信息
【单选题】
三维激光扫描仪水平扫描范围是___。
A. 180°
B. 270°
C. 300°
D. 360°
【单选题】
一般BIM模型拆分要求，根据一般电脑配置要求分析，多专业模型宜控制在___内，单个文件不大于100MB。
A. 3000m2
B. 5000m2
C. 6000m2
D. 8000m2
【单选题】
以下说法错误的是___。
A. 三维可视化视角能体现室内装修细节，在项目还没开始的时候，就能让业主理解这种独特设计的意图，以及结合业主的建议来优化设计方案。
B. 传统设计表现手法在结合BIM技术之后，包括三维视图和实时漫游等，设计团队能够传递复杂想法，并更好的把这些想法交给业主查看。
C. 通过BIM模型数据生成的实时漫游，能够让业主获得对建筑的视觉化体验，以便与让业主觉得此项目值得额外的投资。
D. 三维视角仅能用于方案设计和业主交流，不能再施工现场展示。
【单选题】
结构___，用于绘制结构梁板柱的钢筋、标注钢筋代号和布筋范围、钢筋量注释等。
A. 布置平面
B. 配筋平面
C. 模板平面
D. 基础平面
【单选题】
下面那一项不属于方案阶段BIM应用___。
A. 分配平面空间
B. 日照分析
C. 能耗分析
D. 方案比选
【单选题】
绿色建筑分析软件传递数据的格式是___。
A. RVT
B. DWG
C. gbXML
D. NWD
【单选题】
在BIM团队中下面哪一项职责是BIM专业负责人的职责___。
A. 参与BIM决策
B. 负责专业内部任务分工
C. 制定BIM工作计划
D. 提供技术指导
【单选题】
下面哪一项属于BIM技术在施工中的深入应用___。
A. 管线综合
B. 碰撞检测
C. 进度、成本控制
D. 工程量统计
【单选题】
BIM应用中下面哪一项属于BIM技术方面的应用___。
A. 工程量计算
B. 预算管理
C. 成本管理
D. 进度管理
【单选题】
BIM的用途决定了BIM模型的精度，同时仅靠一个BIM工具并不能完成所有的工作，目前业内主要采用___BIM模型的方法。
A. 统一式
B. 协调式
C. 时效式
D. 分布式
【单选题】
下面哪一项不是BIM在运维阶段的应用内容___。
A. 机械通风
B. 垂直交通
C. 结构维护
D. 温度监测
【单选题】
混凝土运送料单上打印载有混凝土运送信息的二维码，下面哪一项不是二维码里包含的信息___。
A. 强度等级
B. 坍落度
C. 生产单位
D. 生产时间
【单选题】
下面哪一项不是结合BIM技术的分包协同是同分包商协同考虑的问题___。
A. 预算
B. 材料供应
C. 施工能力
D. 设计方案
【单选题】
结构___，用于标注结构构件定位、构件尺寸和编号、索引和注释等内容。
A. 布置平面
B. 配筋平面
C. 模板平面
D. 基础平面
【单选题】
下面那一项不属于传统的设计表现手法___。
A. 平面图
B. 立面图
C. 剖面图
D. 俯视图
【单选题】
下面哪一项不属于桥梁模型的连接节点___。
【单选题】
下面哪一项不是机房机电安装工程BIM深化设计的内容___。
A. 基础建模
B. 机电设备建模
C. 机电管线建模
D. 碰撞检查
【单选题】
下面哪一项属于机电专业的BIM软件___。
A. CATIA
B. MagiCAD
C. Ecotect
D. ETABS
【单选题】
BIM应用中下面哪一项属于BIM经济方面的应用___。
A. 深化设计
B. 劳务管理
C. 工作面管理
D. 运营管理
【单选题】
暖通专业建模中风管距离下方管道至少___。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
【单选题】
IPD协议与BIM应用相结合，协作团队能客服传统工作流程中所遇到的困境，他们使用最有效的工具并且能从项目整体考虑问题。下面哪一项不是IPD协议的优点___。
A. 产品研发周期增加
B. 产品质量提高
C. 产品成本降低
D. 研发费用占总收入的比率降低
【单选题】
施工机械设备GPS定位管理系统对现场主要的移动式机械设备进行GPS___。
A. 定位和跟踪管理
B. 定位和运行管理
C. 定位和监测管理
D. 定位和运维管理
【单选题】
以下说法错误的是___。
A. 综合协调工作将贯穿于整个设计流程中，可随时协调。
B. 结构设计方案可以集成建筑模型，完成所有结构构件布置。
C. 工程设计过程中存在完整的信息模型，支持模型与图档的关联修改和自动更新。
D. 可以在结构专业软件中完成方案设计，然后输出结构BIM模型。
【单选题】
将不同系统的多条风管按各自系统自动连接的命令是___。
A. 风管连接
B. 自动连接
C. 批量连接
D. 分类连接
【多选题】
BIM在项目规划设计阶段的应用，需要配合的专业有___。
A. 建筑专业
B. 结构专业
C. 内装专业
D. 幕墙专业
E. 机电专业
【多选题】
下面关于BIM施工图设计中协同设计说法错误的是___。
A. 各专业统一在一个中心文件中建立模型、完成施工图设计。
B. 实时更新模型，同步修改。
C. 协同方式为阶段性协同。
D. 减少了对图、改图的工作量。
E. 减少设计周期。
【多选题】
BIM深化设计协调管理流程是___。
A. 建立规范文件存储体系
B. 定制统一的标准
C. 工程量预算管理
D. 深化设计变更管理
E. 竣工模型管理
【多选题】
企业决定使用BIM技术进行深化设计时需要关注哪些方面的问题___。
A. 使用BIM技术介入项目的时间点。
B. BIM软件、硬件的选用。
C. 组建BIM实施团队。
D. 指定BIM深化设计流程。
E. 根据自身需求制定深化设计标准要求。
【多选题】
风管安装的顺序通常为___。
A. 先上层后下层
B. 先支管后干管
C. 先干管后支管
D. 先水平管后主管
E. 先主管后水平管
【多选题】
下面那些属于结构施工图设计模型的内容___。
A. 楼板
B. 坡道
C. 楼梯
D. 结构洞
E. 集水坑
推荐试题
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于（）。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
