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【单选题】
(B737ng)737-800控制客舱温度高低的最终执行部件是___
A. 混和活门(mix)
B. 掺混活门(trim)
C. 流量控制活门
D. 组件活门
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)737NG,下列那个部件可以对空调系统防潮___
A. 水分离气
B. 再加热器,冷凝器
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___
A. 空气循环机(ACM)的压缩机出口过热390F
B. 空气循环机(ACM)的涡轮进口过热电门210F
C. 空调组件出口过热电门250F
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___
A. 过压电子活门
B. 外部电子活门
C. 过压排气活门
D. 外部排气活门
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在:___
A. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
B. 再循环风扇电门在AUTO位
C. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
D. 设备冷却系统探测到烟雾
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___
A. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
B. 设备冷却系统探测到烟雾
C. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
D. 再循环风扇电门在AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___
A. 737NG的供气和排气风扇件号一样,可以互换
B. 737NG的供气风扇安装位置不同
C. 737NG的排气风扇安装位置不同
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___
A. 供气风扇
B. 排气风扇
C. 都需要
D. 都不需要
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___
A. 主电子舱内
B. 前电子舱内
C. 前货舱右前壁板内
D. B&C
【单选题】
(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___
A. 前客舱顶板
B. 主电子舱
C. 中客舱顶板
D. 前电子舱
【单选题】
(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___
A. 控制增压
B. 控制加温
C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口
D. 是飞机增压逻辑和气源的接口
【单选题】
(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___
A. 16
B. 17
C. 18
D. 19
【单选题】
(B737ng)备用方式控制座舱压力时,哪条是错误的___
A. A. 感受大气数据计算机信号
B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺/分
C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的
D. D. 后外流活门是直流电机控制的
【单选题】
(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___
A. 超控模式
B. 正常模式
C. 除烟模式
D. 高流量模式
【单选题】
(B737ng)当进行增压的“自动”计划时,计划的确定只与下列哪条有关___
A. A. 当前座舱高度数据
B. B. 飞行巡航高度数据
C. C. 着陆机场高度数据
D. D. F L T/G R D(飞行/地面)电门
【单选题】
(B737ng)二级热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___
A. 737-345和737NG一样
B. 737-345和737-700一样,但和737-800不同
C. 737-345和737-800一样,但和737-700不同
D. 737-345和737NG不一样
【单选题】
(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的:___
A. A. 再循环风扇工作,前放气活门一定关闭
B. B. 再循环风扇工作,前放气活门不一定打开
C. C. 后外流门全开,前外流门一定打开
D. D. 后外流门全关,前外流门一定关闭
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. A. 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. B. 飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.
C. C. 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. D. 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)驾驶仓的掺混空气可以来自;___
A. 空调混合室
B. 右空调组件
C. 左空调组件
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空调ACM在制冷过程中收集的水分通过喷嘴排放到哪里___
A. 充压进气管道
B. 主热交换器
C. 涡轮
D. 压气机
【单选题】
(B737ng)空调温度控制系统中,哪一个控制盒只有737-800有,而737-700没有___
A. 组件/区域温度控制器
B. ACAU(空调附件控制盒)
C. 客舱温度控制器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空气循环机(即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___
A. A. 为空调系统冷却引气
B. B. 为空调系统调节引气
C. C. 为客舱增压系统压缩引气
D. D. 除空调系统中水分
【单选题】
(B737ng)空气循环机包括___
A. 压气机和热交换器
B. 冷凝器和热交换器
C. 压气机和冷却涡轮
D. 涡轮和涡轮风扇
【单选题】
(B737ng)空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油 ___
A. A.1/4
B. B.1/2
C. C.3/4
D. D.5/8
【单选题】
(B737ng)空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在___
A. 425 F
B. 390 F
C. 490 F
D. 250 F
【单选题】
(B737ng)空中飞行时热交换器的冷气流来自___
A. 冲压空气
B. 涡轮风扇引入的冷空气
C. 再循环风扇引入的冷空气
D. 发动机压气机的冷空气
【单选题】
(B737ng)如果空调自动控制失效,驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告:___
A. 设备冷却空气的流量过低
B. 设备冷却空气温度过高
C. 设备冷却空气温度过低
D. A OR B
【单选题】
(B737ng)水分离器的作用是 ___
A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统中增加水里的空气
D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
【单选题】
(B737ng)所谓非计划下降指的是___
A. 进入不正确的下降程序
B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
D. 指飞机没有进入等压程序就下降
【单选题】
(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___
A. A. 在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.
B. B. 空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.
C. C. AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.
D. D. 拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.
【单选题】
(B737ng)下面关于前外流活门的说法错误的是:___
A. 再循环风扇工作,前放气活门不一定打开
B. 再循环风扇工作,前放气活门一定关闭
C. 后外流门全关,前外流门一定关闭
D. 后外流门全开,前外流门一定打开
【单选题】
(B737ng)现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于___
A. 空气循环冷却系统
B. 冲压空气循环冷却系统
C. 蒸发循环冷却系统
D. 空气循环涡轮冷却系统和冲压空气热交换冷却系统
【单选题】
(B737ng)一个座舱压力控制器使用下列哪些调节参数:( )___
A. 引气压力、外界空气温度和座舱(高度)爬升率。
B. 场压压力、座舱高度和座舱高度变化率。
C. 座舱(高度)爬升率、引气体积和座舱压力。
D. 外界空气温度、座舱(高度)爬升率和座舱压力。
【单选题】
(B737ng)以下哪一个电门位置不是增压控制面板的工作模式___
A. AUTO
B. ALTN
C. MAN
D. MAN AC
【单选题】
(B737ng)由于737-3/4/5的设备冷却管道经常堵塞,737NG在这个系统做了什么改进___
A. 在电子舱设备冷却排气风扇处增加气滤
B. 在电子舱设备冷却供气风扇处增加气滤
C. 增加供气风扇的数量
D. 增加排气风扇的数量
【单选题】
(B737ng)在巡航过程中,“RAM DOOR FULL OPEN”灯亮可能是什么原因引起的?___
A. 冲压空气系统堵塞
B. 热交换器脏
C. 电控失效
D. 以上都有可能
【单选题】
(B737ng)在增压系统中安全释压活门的作用是___
A. 负压释压
B. 正常释压
C. 压力过小时释压
D. 压力过大时释压
【单选题】
(B737ng)增压的外流活门组件内共有几个马达___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)正常情况下给IRU进行冷却的是:___
A. A. 正常的设备冷却供气风扇
B. B. 备用的设备冷却供气风扇
C. C. 正常的设备冷却排气风扇
D. D. 备用的设备冷却排气风扇
推荐试题
【判断题】
在食品生产通用卫生规范中,污染是指在食品生产过程中发生的生物、化学污染因素传入的过程,但不包括物理污染。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品生产企业内设的卫生间,不得与食品生产区域直接连通,但可与包装、仓库等储存区域直接连通。
A. 对
B. 错
【判断题】
未开展量化分级管理的食品生产经营单位监督频次每3个月不少于1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
《国境口岸食品卫生监督管理规定》适用于对在国境口岸从事食品生产经营单位以及为出入境交通工具提供食品、饮用水服务的口岸食品生产经营单位的卫生监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员每年必须进行健康检查,取得健康证明。临时参加工作的从业人员可暂不进行健康检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
取得《卫生许可证》的食品生产经营单位在向异地食品生产经营单位提供食品及食品用产品时,可到该地的海关备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品生产经营单位在停业时,应当到作出卫生许可决定的海关办理注销手续,缴销《卫生许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
采集餐饮食品时,对于散装液体(如饮料等)样品应先充分混合后,再取中间部位的样品,采样时可使用玻璃吸管或倾倒方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空食品分为航空配餐和外购即食食品两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
潜在风险食品是指蛋白质或碳水化合物含量较高,通常pH大于4.6且水分活度(Aw)大于0.85,易于微生物生长或产生毒素,需时间-温度控制方可安全食用的食品。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐的食品生产区应设置专用的初加工、冷加工、热加工、封装、装配、储存及餐饮用具清洗消毒场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐的冷食加工及分装、热食加工及分装应分别设置相应专间。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐加工场所工作面的照度不得低于110 lx。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐生产企业和航空运输承运人应建立有效的管理机制,根据采购产品的安全风险程度及供应量,对供应商进行准入管理和持续管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐采购环节,对潜在风险食品应进行温度查验,冷藏食品的合格标准为食品表面温度≤10℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐中用于制作冷食食品的生食果蔬,可以在一般初加工间进行清洗消毒,洗净后可以于室温环境下临时摆放。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐冷链食品热加工后,应进行速冷处理,经速冷处理的食品应立即进行冷藏或冷冻,并做好防护,防止交叉污染。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐冷链食品分装、装配时,如果操作间环境温度处于5℃-15℃(含)的,食品出冷藏库到操作完毕入冷藏库的时间不作限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空配餐属于非预包装食品,航空配餐生产企业应在每套航空配餐的外包装上标识仅供本次航班食用或采用其他方式告知旅客该批餐食仅限本次航班食用。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空食品装机交接时,客舱乘务员应查验食品安全信息,验收合格后方可装机。
A. 对
B. 错
【判断题】
受航班延误影响,已装机的冷链食品表面温度高于或等于15℃,且航班延误时间超4h的,应撤回该航空配餐。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品安全风险评估结果是制定、修订食品安全标准和实施食品安全监督管理的科学依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品安全标准包括强制性执行标准和推荐性执行标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品生产企业进货查验记录和凭证保存期限不得少于产品保质期满后六个月;没有明确保质期的,保存期限不得少于二年。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品经营者销售散装食品,在散装食品的容器、外包装上标明食品的名称、生产日期或者生产批号、保质期即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境交通工具上的货舱、行李舱、货车车厢在装货前或者卸货后应当进行彻底清扫,有毒物品和食品不得混装,防止污染。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个具有独立固定经营场所的国境口岸食品生产、食品销售、餐饮服务经营单位应当作为一个卫生许可证发证单元,单独申请卫生许可。
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸食品生产、食品流通、餐饮服务经营者提供虚假材料或者隐瞒真实情况的,海关不予受理或者不予许可,并给予警告,申请人在半年内不得再次申请卫生许可。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关对B级食品生产经营单位监督频次每3个月不少于1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
在对入境船舶开展病媒生物监测时,一般在生活区内重点监测蚊类和蝇类,在生活区外重点监测鼠类和蜚蠊类。
A. 对
B. 错
【判断题】
在入境船舶上使用吸蚊器法开展蚊类监测时,应先开启吸蚊器,再打开前盖;捕获蚊类后,应先关闭吸蚊器电源开关,再盖上前盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
在入境船舶上开展成蚊监测,可用电动吸蚊器采集并计数,每次15min,计算成蚊密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
入境列车输入性病媒生物现场监测程序:监测人员登车后,关闭车门,按照不同监测方法的要求从每节车厢的一端查至另一端。
A. 对
B. 错
【判断题】
输入性病媒生物监测蜚蠊阳性指征:蜚蠊成虫、若虫及卵鞘和空卵鞘、蟑尸、残肢、蜕皮、粪便等。
A. 对
B. 错
【判断题】
入境交通工具病媒生物监测要求:实施卫生处理的交通工具、集装箱及货物,不用等到药物残留测定达到安全阈值,即可采集病媒生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
入境集装箱和货物在入境之后在有防止病媒生物逃逸设施的场所尽快进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行输入性病媒生物监测时,应对发现的病媒生物侵害阳性指征进行拍照取证。
A. 对
B. 错
【判断题】
输入性病媒生物的监测对象仅包括鼠、蚊、蝇、蜚蠊、蚤、蜱、螨、蠓。
A. 对
B. 错
【判断题】
在国际航行船舶上采集蚊类时不需要船方陪同采集。
A. 对
B. 错
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