【单选题】
(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___
A. 前客舱顶板
B. 主电子舱
C. 中客舱顶板
D. 前电子舱
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相关试题
【单选题】
(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___
A. 控制增压
B. 控制加温
C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口
D. 是飞机增压逻辑和气源的接口
【单选题】
(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___
【单选题】
(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___
A. A. 感受大气数据计算机信号
B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分
C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的
D. D. 后外流活门是直流电机控制的
【单选题】
(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___
A. 超控模式
B. 正常模式
C. 除烟模式
D. 高流量模式
【单选题】
(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___
A. A. 当前座舱高度数据
B. B. 飞行巡航高度数据
C. C. 着陆机场高度数据
D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门
【单选题】
(B737ng)二级热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___
A. 737-345和737NG一样
B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同
C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同
D. 737-345和737NG不一样
【单选题】
(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___
A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开
D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. A． 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. B． 飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.
C. C． 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. D． 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)驾驶仓的掺混空气可以来自；___
A. 空调混合室
B. 右空调组件
C. 左空调组件
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空调ACM在制冷过程中收集的水分通过喷嘴排放到哪里___
A. 充压进气管道
B. 主热交换器
C. 涡轮
D. 压气机
【单选题】
(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___
A. 组件/区域温度控制器
B. ACAU(空调附件控制盒)
C. 客舱温度控制器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___
A. A． 为空调系统冷却引气
B. B． 为空调系统调节引气
C. C． 为客舱增压系统压缩引气
D. D． 除空调系统中水分
【单选题】
(B737ng)空气循环机包括___
A. 压气机和热交换器
B. 冷凝器和热交换器
C. 压气机和冷却涡轮
D. 涡轮和涡轮风扇
【单选题】
(B737ng)空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油 ___
A. A．1/4
B. B．1/2
C. C．3/4
D. D．5/8
【单选题】
(B737ng)空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在___
A. 425 F
B. 390 F
C. 490 F
D. 250 F
【单选题】
(B737ng)空中飞行时热交换器的冷气流来自___
A. 冲压空气
B. 涡轮风扇引入的冷空气
C. 再循环风扇引入的冷空气
D. 发动机压气机的冷空气
【单选题】
(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___
A. 设备冷却空气的流量过低
B. 设备冷却空气温度过高
C. 设备冷却空气温度过低
D. A OR B
【单选题】
(B737ng)水分离器的作用是 ___
A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统中增加水里的空气
D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
【单选题】
(B737ng)所谓非计划下降指的是___
A. 进入不正确的下降程序
B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
D. 指飞机没有进入等压程序就下降
【单选题】
(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___
A. A． 在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.
B. B． 空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.
C. C． AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.
D. D． 拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.
【单选题】
(B737ng)下面关于前外流活门的说法错误的是：___
A. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
B. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
C. 后外流门全关，前外流门一定关闭
D. 后外流门全开，前外流门一定打开
【单选题】
(B737ng)现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于___
A. 空气循环冷却系统
B. 冲压空气循环冷却系统
C. 蒸发循环冷却系统
D. 空气循环涡轮冷却系统和冲压空气热交换冷却系统
【单选题】
(B737ng)一个座舱压力控制器使用下列哪些调节参数：（ ）___
A. 引气压力、外界空气温度和座舱（高度）爬升率。
B. 场压压力、座舱高度和座舱高度变化率。
C. 座舱（高度）爬升率、引气体积和座舱压力。
D. 外界空气温度、座舱（高度）爬升率和座舱压力。
【单选题】
(B737ng)以下哪一个电门位置不是增压控制面板的工作模式___
A. AUTO
B. ALTN
C. MAN
D. MAN AC
【单选题】
(B737ng)由于737-3/4/5的设备冷却管道经常堵塞，737NG在这个系统做了什么改进___
A. 在电子舱设备冷却排气风扇处增加气滤
B. 在电子舱设备冷却供气风扇处增加气滤
C. 增加供气风扇的数量
D. 增加排气风扇的数量
【单选题】
(B737ng)在巡航过程中，“RAM DOOR FULL OPEN”灯亮可能是什么原因引起的？___
A. 冲压空气系统堵塞
B. 热交换器脏
C. 电控失效
D. 以上都有可能
【单选题】
(B737ng)在增压系统中安全释压活门的作用是___
A. 负压释压
B. 正常释压
C. 压力过小时释压
D. 压力过大时释压
【单选题】
(B737ng)增压的外流活门组件内共有几个马达___
【单选题】
(B737ng)正常情况下给IRU进行冷却的是：___
A. A． 正常的设备冷却供气风扇
B. B． 备用的设备冷却供气风扇
C. C． 正常的设备冷却排气风扇
D. D． 备用的设备冷却排气风扇
【单选题】
(B737ng)组件过热由哪个部件监控?___
A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热电门
B. 组件出口管道过热电门
C. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)关于再循环风扇___
A. 从前货舱后部接近
B. 安装时确保气流方向要正确
C. 再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG飞机包括___
A. 737-300/500型飞机
B. 737-500/700型飞机
C. 737-700/800型飞机
D. 737-300/500/700/800型飞机
【单选题】
(B737ng)B737-800是一种:___
A. 宽体,远程喷气客机
B. 宽体,中短程喷气客机
C. 窄体,中短程喷气客机
D. 窄体,远程喷气客机
【单选题】
(B737ng)B737NG系统调节测试应该查哪种手册___
A. FIM
B. AMM PARTⅠ
C. AMM PARTⅡ P501
D. AMM PART Ⅱ P201
【单选题】
(B737ng)B737NG中的简写NG是什么意思___
A. Next Generation (下一代)
B. New Generation (新一代）
C. Next Grade (下一型号）
D. New Grade (新一型号）
【单选题】
(B737ng)飞机的顶点共有几个? ___
【单选题】
(B737ng)机上属于什么区域___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
(B737ng)下列那种机型的机身最短___
A. 737-600
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-900
推荐试题
【判断题】
所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。
【判断题】
紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。
【判断题】
紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。
【判断题】
快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。
【判断题】
快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。
【判断题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成：丝杆组件和“伸缩组件”。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等杂质。
【判断题】
轮缘润滑供风装置主要是一个球阀，用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。
【判断题】
长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器，一塔干燥的同时，另一塔进行再生。
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。
【判断题】
当紧急情况（紧急对讲、紧急开门）发生时，司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。
【判断题】
门扇的携门架上有一根接地线采用拖链保护，用以连接门扇和上导轨。
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。
【判断题】
空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
【判断题】
所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单，明确___及___。
【填空题】
日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过___、无裂纹、刮伤长度不超过___
