【判断题】
【判断】 过电压对电气设备和电力系统安全运行危害极大。 ( )
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【判断题】
【判断】 电网倒闸操作 ,必须根据值班调度员的命令执行 ,未得到调度指令不得擅自进行操作
【判断题】
【判断】 在室内高压设备上工作 ,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏 (围栏 )上和禁止通行的过道遮栏 (围栏)上悬挂 “止步 ,高压危险 ! ”的标示牌。 ()
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【判断】 停电拉闸操作必须按照断路器 (开关 ) →电源侧隔离开关 (刀闸 ) →负荷侧隔离开关(刀闸)的顺序依次操作。 ()
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【判断】 当带电体有接地故障时 ,离故障点越远 ,跨步电压触电的危险性越大。 ()
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【判断】六氟化硫 (SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。 ()
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【判断】 高压熔断器的熔体 (熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。 ()
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【判断】 采用环形网供电所使用的高压开关柜一般习惯上称为环网柜。 ()
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【判断】 高压电动机的供电网络一般是中性点非直接接地系统。 ()
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【判断】 当人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时 ,电流从一相导体经人体流入另一相导体 ,构成闭合回路的触电事故称为两相触电。 ()
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绕组 ,输出电能的一侧为一次侧绕组。 ()
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【判断】 二次线圈有无开路 ,接地线是否良好 ,有无松动和断裂现象 ,是电流互感器巡视检查项目之一。
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【判断】 双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量。 ()
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【判断】 S11-M(R)-100/10 表示三相油浸自冷式 ,双绕组无励磁调压 ,卷绕式铁芯 (圆载面 ),密封式 ,额定容量 100kV A, 低压侧绕组额定电压为 10kV 电力变压器。 ()
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【判断】 若系统中过多的有功功率传送 ,则可能引起系统中电压损耗增加 ,电压下降。 ()
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【判断】 电路中 ,导体对电流呈现的阻碍作用称为电阻 ,用参数 R 表示。 ()
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【判断】 交流电流的频率越高 ,则电感元件的感抗值越小 ,而电容元件的容抗值越大。 ()
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【判断】 在电路中 ,负载消耗的电能 W 为负载功率 P 与其通电时间 t 的乘积 ,即 W=Pt 。()
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【判断】 在电阻并联的电路中 ,电路的端电压 U 等于各并联电阻的端电压。 ()
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【判断】 电流表的量程应等于被测电路中实际电流的数值。 ()
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【判断】 在磁体内部 ,磁力线的方向是由N 极到达 S 极。 ()
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【判断】 部分电路欧姆定律用于分析通过电阻的电流与端电压的关系。 ()
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【判断】 在电阻串联的电路中 ,电路的端电压 U 等于各串联电阻两端电压的总和。 ()
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【判断】 一般地 ,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过最高工作电压。 ( ？)
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【判断】 普通阀型避雷器由于阀片热容量有限 ,所以不允许在内部过电压下动作。 (？ )
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【判断】 配电所运行管理条例中规定两票制度必须严格执行,其所指的两票是倒闸操作票和交接班当值票。
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【判断】 电气设备热备用状态指设备的刀闸已合上 ,开关末合 ,只要开关合上 ,就能送电。 ()
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【判断】 工作过程中 ,工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施。 ()
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【判断】 验电时 ,应使用相应电压等级、合格的验电器,在装设接地线或合接地刀闸(装置 )处对各相分别验电。
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【判断】 停电检修的设备 ,各侧电源的断路器和隔离开关的操作电源也需断开。
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【判断】 因工作间断 ,次日复工时 ,应得到运行值班员许可 ,取回工作票 ,工作负责人必须在工作前重新认真检查安全措施是否符合工作票的要求 ,然后才能继续工作。 ()
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【判断】 一张工作票中 ,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。 ()
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【判断】 六氟化硫 (SF6)负荷开关一般可使用通用补气设备进行六氟化硫 (SF6) 气体的补气工作。 ()
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【判断】 高压熔断器的熔丝一相或多相熔断后,在熔断器撞击器的作用下使负荷开关跳闸,可防止由于缺相运行而造成的电气设备损坏。()
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【判断】 真空断路器每次分合闸时 ,波纹管都会有一次伸缩变形 ,它的寿命通常决定了断路器的寿命。 ()
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【判断】 高分断能力高压熔断器具有开断短路电流能力强的优点。 ()
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【判断】 由于检修工作需要 ,可将六氟化硫 (SF6)断路器打开后 ,将六氟化硫 (SF6) 气体排入大气中。 ()
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【判断】 组合式 (美式) 箱变因变压器与箱变外壳为一个整体,所以调整变压器容量(增容或减容) 比较困难。
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【判断】 新装电容器组投运前 ,应对与电容器连接的电气元件进行试验并合格。 ()
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【判断】 如果高压电容器刚断电即又合闸 ,有可能使熔断器熔断或断路器跳闸。 ()
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28.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过__________度。___
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29.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的__________。___
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30.电流互感器二次侧严禁__________运行。___
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31.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、__________和饱和区。___
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32.电子防滑器的主要用于装有__________或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
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33.轴报器的中修周期与客车__________周期相同。___
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34.TFX1型电子防滑器传感器传感安装时，传感头与轴头齿轮间隙应在 __________mm之间。___
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35.塞拉门车门内设有__________、手动锁和电控锁各一把。___
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36.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于__________兆欧。___
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37.25G型客车电气设置按电压等级可分为__________V 、220V和48V三种。___
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38.客车上的逆变器，其三极管的连接方式为__________。___
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39.电子防滑系统是由__________控制的防滑装置。___
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40.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和__________三种。___
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41.R22 的正常蒸发温度为__________度。___
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42.塞拉门开关单程时间为__________秒。___
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43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。___
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44.２５K型客车的使用寿命为__________年，厂修期为７．５年。___
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45.塞拉门正常情况下通过__________解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
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46.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可使用 __________进行开关门操作。___
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47.将电气设备与零线相连叫__________。___
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48.客车鉴定时轴报仪不能巡检属于__________类故障。___
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49.TFX1型防滑器显示87表示__________自检。___
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50.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于__________A。___
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51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离，防止氧化 。___
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52.２５K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为 __________。___
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53.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启， __________秒后再自动关闭。___
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54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。___
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55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
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56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___
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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
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67.应急电源过充整定值为__________V。___
