相关试题
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的载荷限制器 ___
A. A． 只有在有液压压力的情况下才起保护作用.
B. B． 只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用.
C. C． 只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用
D. D． 只要后缘襟翼工作就能起保护作用.
【单选题】
(B737ng)驾驶杆可控制飞机的_________运动. ___
A. A． 俯仰和偏航
B. B． 俯仰和横液
C. C． 横滚和偏航
D. D． 俯仰
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯受哪一个控制盒控制___
A. 自动减速板组件
B. 减速板上的微动电门直接控制
C. PSEU
D. 没有这个灯
【单选题】
(B737ng)襟翼负载限制电路作动结果是:___
A. A.襟翼从30单位放到40单位
B. B.襟翼从40单位放到30单位
C. C.襟翼全收上
D. D.襟翼PCU停止工作
【单选题】
(B737ng)襟翼卸载功能是为了：___
A. 提高飞机的升力
B. 解除襟翼的驱动功能
C. 在高空速时避免襟翼损坏
D. 在低空速时避免大翼受损
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼作动筒的动力可来源于：___
A. B 系统和PTU
B. A系统和PTU
C. 备用液压系统
D. A&C
【单选题】
(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
B. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
C. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
D. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号（不可作测试）来自：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. PSEU(临近电门电子组件)
C. 主轮舱
D. 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的是：___
A. 一个扭力管
B. 推杆
C. A Breakout Mechanism
D. A Chain and Sprocket System
【单选题】
(B737ng)水平安定面的操纵有：___
A. A．主电配平和人工配平
B. B．液压配平和人工配平
C. C．主电配平、自动驾驶配平和人工配平
D. D．只能主电配平
【单选题】
(B737ng)水平安定面配平限制电门有几个:___
【单选题】
(B737ng)下列各飞行控制操纵面系统中没有定中机构的是___
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 水平安定面
D. 副翼
【单选题】
(B737ng)下列哪一个飞行操纵舵面的备用操作是电动的:___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 前缘襟翼
D. 后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___
A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. B.上面是主电门,下面是备用电门
C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入
D. D.必须同时操作
【单选题】
(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
推荐试题
【单选题】
373每个车站至少保证有___个出入口设置垂直电梯或升降平台，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
【单选题】
374车站、列车车厢、空调系统、___等直接与乘客接触的服务设施应定期清洁、消毒。
A. 客服中心
B. 车控室
C. 警务室
D. 公共卫生间
【单选题】
375发生火灾时，对于垂直电梯描述正确的是___。
A. 继续运行，疏散乘客
B. 自动停在基站，打开电梯门
C. 停在任意位置
D. 停在顶层
【单选题】
376城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价，乘客满意度应通过___获得，服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
A. 抽样分析和统计调查
B. 取样调查和统筹分析
C. 抽样调查和统计分析
D. 取样分析和统计调查
【单选题】
377线路客运强度等于___。
A. 线路日均客运量/线路运营长度
B. 线路日均客运量 *线路运营长度
C. 线路日均客运周转量/线路运营长度
D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度
【单选题】
378辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、___等，选取对主控站影响较大的车站，通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
【单选题】
379从运营组织整体秩序角度考虑，基于___的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配
【单选题】
380突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响，在短时间内车站聚集大量客流，对___造成较大冲击。
A. 车站客流秩序
B. 车站票务运作
C. 车站行车安全
D. 车站人员、设施设备
【单选题】
381站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关___的规定，不得使用企业徽标代替。
A. 企业现行标准
B. 国家现行标准
C. 地方现行标准
D. 政府现行标准
【单选题】
382列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，___是决定列车旅行速度的主导因素。
A. 车站停站时间
B. 列车间隔时间
C. 列车长度
D. 车站面积
【单选题】
383不属于地铁通信传输内容的是___。
A. 语音通信
B. 手机信号
C. 图像视频
D. 数据信息
【单选题】
384信号系统中ATP表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动防护
【单选题】
385具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是___的岗位能力要求。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 售票员
D. 厅巡
【单选题】
386断面客流统计时长一般为___。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
387组织进站客流上车应当引导乘客___。
A. 先上后下
B. 同上同下
C. 先下后上
D. 抢上抢下
【单选题】
388未安装屏蔽门在车站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时，第一时间应当___。
A. 立即按压紧急停车按钮
B. 做好乘客安抚工作
C. 报告行调
D. 到站台上捡取掉落物
【单选题】
389甲站为 A 线和 B 线的换乘站，同时也是两条线路的中间站，从换乘客流分析来看，甲站内共有___个换乘方向。
【单选题】
390在重大级客流疏散中，必要时最好采取___。
A. 电梯停运模式
B. 女乘客先出
C. 出口限行
D. AFC紧急放行模式
【单选题】
391站外疏导乘客时，以下描述不正确的是___。
A. 积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解
B. 对乘客宣传时要表示出人多，没有办法，只能慢慢排
C. 限流情况，面对乘客不满，要耐心劝解
D. 限流情况，面对不冷静乘客，要尽快处理，降低影响范围
【单选题】
392客流疏导工作应以“___、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动，节点控制”为原则。
A. 乘客出入有序
B. 优先出站乘客为主
C. 乘降有序
D. 流量服从安全
【单选题】
393在非正常情况下客流组织中，如发生恶性传染病人，必须采取___。
A. 隔离措施
B. 疏散
C. 清客
D. 引导上车
【单选题】
394车站中发生乘客之间纠纷时，应当遵循的原则是___。
A. 关注事态发展，不可控时报警
B. 保持冷静 引导进车控室处理
C. 及时劝阻 报告公安，协助处理受伤乘客
D. 冷眼旁观
【单选题】
431当废票积累到一定数量时，须上交车票主管部门重新进行___。
A. 销毁
B. 清洁
C. 初始化
D. 以上均是
【单选题】
432___是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. B OM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
【单选题】
433以下___车票，不对外销售。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 车站工作票
【单选题】
434单程票限当日当站在规定时间内___次使用。
【单选题】
436___的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。
A. 售票系统
B. 清分系统
C. 检票系统
D. 查询系统
【单选题】
1967年，世界上第一套AFC 系统在___地铁安装使用成功。
【单选题】
AFC系统采用封闭式票务管理模式，使用___将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
A. 隔离栏杆
B. 票亭
C. 闸机
D. 闸机和隔离栏杆
【单选题】
439___交通运输部《交通一卡通运营服务质量管理办法[试行]》施行，其对交通一卡通的职责分工、发行、数据管理、运营管理等多方面均做了详细的规定。
A. 2017年2月
B. 2017年10月
C. 2018年2月
D. 2018年4月
【单选题】
440全国交通一卡通互联互通卡标有___样式。
A. 交通互联
B. 交通联合
C. 全国互联
D. 公交互联
【单选题】
441在自动售检票系统中，能按照模糊查询[输入拼音首字母查询]方式发售单程票的设备是___。
A.
B. OM B. T V M
C. E QM
D. AG
【单选题】
442自动售检票系统英文简称为___。
A.
B. OM B. T V M
C. AFC
D. AG
【单选题】
443以下不属于车站终端设备的有___。
A. 自动查询机
B. 车站计算机
C. 自动售票机
D. 便携式检票机
【单选题】
444两名乘客进站时，以下正确的是___。
A. 可以使用同一张票卡
B. 可以使用同一张票卡，但需中间隔几张卡
C. 不可以使用同一张票卡
D. 一票通不可以用同一张票，一卡通可以用同一张票
【单选题】
B O M离线状态指什么___。
A. 与Internet网断开连接
B. 与车站计算机系统（SC）断开连接
C. 与 B OM 电源线断开连接
D. 与P C A断开连接
【单选题】
446___是车票主管部门提前制作并配发到车站，以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题，它属于预赋值票。
A. 普通单程票
B. 预制单程票
C. 出站票
D. 优惠票
【单选题】
447以下设备可以发售单程票的是___。
A. 自动充值机
B. 半自动售票机
C. SC工作站
D. 自动查询机
【单选题】
448以下是对 T V M 的功能的描述，正确的是___。
A. 发售地铁单程票
B. 一卡通退卡
C. 单程票退票
D. 发售地铁福利票
