【单选题】
(B737ng)当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开：___
A. 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
B. 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
C. 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
D. 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开：___
A. 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
B. 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
C. 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
D. 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
【单选题】
(B737ng)地面不用APU或ENG引气可以供水的机型___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737NG
D. 都不行
【单选题】
(B737ng)地面大翼防冰打开时，预冷器控制活门会如何工作：___
A. 开大一点
B. 开小一点
C. 开大一点
D. 开大一点
【单选题】
(B737ng)地面机翼防冰活门装在？防冰打开时，预冷器控制活门会？___
A. 翼根；开大一点
B. 吊架：开小一点
C. 发动机右侧；开大一点
D. 发动机左侧；开大一点
【单选题】
(B737ng)发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮,当：___
A. 气源系统过压电门感受压力大于220psi（或180psi）或者超温电门感受温度大于490F
B. 气源系统过压，过压电门感受压力大于220psi
C. 气源系统超温，超温电门感受温度大于450F
D. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
【单选题】
(B737ng)发动机引气选择由哪一级压气机提供是由什么来决定的：___
A. 由人工控制
B. PMC
C. 由HP9级实际提供的供气压力大小决定的
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)发动机在起动过程中，PRSOV___
A. A. 由关闭位朝打开位移动
B. B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. C. 处于关闭位置
D. D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)飞机在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___
A. OPEN
B. CLOSE
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)根据需要搞离活门用于分离或连接 ___
A. A． APU放气及地直气源供应
B. B． 左右气源系统
C. C． 左右空调系统
D. D． 高低级引气总管
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500的自动流量控制活门相比，737NG的设备冷却系统外部排气活门工作原理有何不同___
A. 完全一样，没有不同
B. 737NG的排气活门是电动的
C. 737-3/4/5的自动流量控制活门是电动的
D. 737NG的排气活门是气动的
【单选题】
(B737ng)气源系统发动机引气来自___
A. 7和12级
B. 5和12级
C. 7和9级
D. 5和9级
【单选题】
(B737ng)下列哪个说法是不正确的：___
A. A. 出现反流时，PRSOV（压力调节与关断活门）会关断
B. B. 当五级供气时，PRSOV能够输出
C. C. 当九级和五级引气时，PRSOV能够输出
D. D. 由九级引气时，PRSOV能够输出
【单选题】
(B737ng)压力传感器装在？工作原理是？___
A. 空调前；压力膜合
B. 空调后；压力膜合
C. 空调两侧；压力膜合
D. 空调两侧；电感
【单选题】
(B737ng)压力调节关断活门在气源系统的作用是 1调节压力2调节温度3引气关断4为空调系统调节流量___
A. A．1、2、3
B. B．2、3、4
C. C．1、3
D. D．2、4
【单选题】
(B737ng)以下哪种说法是正确的:___
A. PRSOV可以人工锁定在关位
B. 预冷器控制活门可以人工锁定在开位
C. HPSOV可以人工锁定在关位
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)以下什么条件满足时，可以使得PRSOV关断？___
A. 将发动机引气电门放到OFF位
B. 将发动机灭火电门放在预位位时
C. 起动发动机时
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是：___
A. 气源系统过压，过压电门感受压力大于220psi
B. 气源系统超温，超温电门感受温度大于450F
C. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
D. 气源系统过压电门感受压力大于220psi（或180psi）或者超温电门感受温度大于490F
【单选题】
(B737ng)引气跳开后，如何使得引气恢复正常？___
A. 超压或超温都消失后自动恢复
B. 按压ACAU上复位电门
C. 超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复
D. A&B
【单选题】
(B737ng)引气系统隔离活门用于分离或连接 ___
A. A． APU放气及地直气源供应
B. B． 左右气源系统
C. C． 左右空调系统
D. D． 高低级引气总管
【单选题】
(B737ng)用来控制发动机引气温度并调节PRSOV的开度的传感器是:___
A. 490F
B. 390F
C. 450F
D. 360F
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门由什么部件控制？___
A. 预冷器控制活门传感器和大翼防冰电磁活门共同控制.
B. 预冷器控制活门传感器和HPSOV共同控制.
C. 预冷器控制活门传感器和引气隔离活门共同控制.
D. 预冷器控制活门传感器和PRSOV共同控制.
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门在不工作（发动机停车）的情况下是什么状态：___
A. 弹簧加载在关位
B. 工作时什么位置，就是什么位置
C. 弹簧加载在开位
D. 活门在半开位
【单选题】
(B737ng)在发动机在起动过程中，PRSOV如何工作：___
A. 由关闭位朝打开位移动
B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. 处于关闭位置
D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___
A. CLOSE
B. OPEN
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)在下列哪种情况下,P5面板上的“双引气”灯亮,是允许的___
A. 发动机在地面起动期间
B. 发动机在起动完成以后
C. 发动机不工作时
D. APU和发动机都正常工作
【单选题】
(B737ng)正常操作时，高压级活门何时关闭：___
A. 下游压力超过9级引气压力
B. 9级引气压力超压
C. 引气电门控制
D. A&B
【单选题】
(B737ng)正常情况下，PRSOV调节的发动机引气压力为：___
A. 32psi
B. 42psi
C. 45psi
D. 48psi
【单选题】
(B737ng)组件活门(流量控制活门)调节控制 ___
A. A． APU气流
B. B． 地面气源流量
C. C． 流向空调组件的引气流量
D. D． 流向外流活门的气流量
【单选题】
(B737ng)737NG的臭氧转换器装在___
A. 前货舱
B. 前电子舱
C. 空调舱
D. 中客舱顶板
【单选题】
(B737ng)737NG的机组氧气瓶装在哪里___
A. 主电子舱内
B. 前货舱前部
C. 前货舱后部
D. 前电子舱内
【单选题】
(B737ng)737NG的机组氧气瓶装在哪里___
A. 前货舱前部
B. 主电子舱内
C. 前电子舱内
D. 前货舱后部
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用
D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
【单选题】
(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是：___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)机外氧气释放指示片是何颜色：___
【单选题】
(B737ng)机组氧气瓶在多大压力时会安全释放: ___
A. 2600±l50PSI
B. 1850PSI
C. 10OOPSI
D. 18OOPSI
【单选题】
(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的：___
A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
B. 在需要时通过面罩呼吸
C. 作动自动或人工释放门时
D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
【单选题】
(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___
A. 可以选择供应稀释氧气
B. 可以选择供应纯氧
C. 持续供应稀释的氧气或纯氧
D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上
【单选题】
(B737ng)旅客氧气的发生是在___
A. A. 作动自动或人工释放门时
B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
D. D. 在需要时通过面罩呼吸
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生：___
A. A. 可按压P5板上的复位电门来停止
B. B. 一但起动就不能停止
C. C. 可用拔氧气系统跳开关来停止
D. D. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
推荐试题
【单选题】
(32644)KTA19-G2型柴油机的凸轮轴是采用机油（ ）润滑。(1.0分)___
【单选题】
(32645)柴油机对机油进行强制冷却的部件是（ ）。(1.0分)___
A. 机油冷却器
B. 冷却塔
C. 中冷器
D. 油
【单选题】
(32646)发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是( )。(1.0分)___
A. 温度继电器
B. 中冷器
C. 节温器
D. 油温传感器
【单选题】
(32647)电动机是把( )的设备。(1.0分)___
A. 机械能转换成电能
B. 电能转换成机械能
C. 化学能转换成电能
D. 化学能转换成机械能
【单选题】
(32648)调节发电机励磁电流的目的是为了（ ）。(1.0分)___
A. 改变输出电压
B. 改变输出电流
C. 改变输出频率
D. 改变功率因数
【单选题】
(32649)三相异步电动机的转速，与( )无关。(1.0分)___
A. 电机重量
B. 电源频率
C. 电机极对数
D. 电动机的转差率
【单选题】
(32650)异步电动机定子主要由( )组成。(1.0分)___
A. 铁芯、绕组
B. 铁芯、机座
C. 铁芯、绕组、机座
D. 铁芯、绕组、转轴
【单选题】
(32651)三角形联结的三相鼠笼式异步电动机，若误接成星形，那么，它的输出功率( )。(1.0分)___
A. 下降
B. 不变
C. 增大
D. 视具体情况而定
【单选题】
(32652)转子绕组串电阻启动适用于（ ）。(1.0分)___
A. 笼型异步电动机
B. 绕线式异步电动机
C. 串励直流电动机
D. 并励直流电动机
【单选题】
(32653)三相异步电动机正反转控制的关键是改变（ ）。(1.0分)___
A. 电源电压
B. 电源相序
C. 电源电流
D. 负载大小
【单选题】
(32654)发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启、停止温度分别是（ ）。(1.0分)___
A. 85℃、65℃
B. 90℃、75℃
C. 85℃、75℃
D. 80℃、60℃
【单选题】
(32655)可控硅导通后，其门极对主电路( )。(1.0分)___
A. 失去控制作用
B. 仍有控制作用
C. 有时仍有控制作用
D. 起分流作用
【单选题】
(32656)柴油机气门间隙应在气门处于（ ）状态时进行调整。(1.0分)___
A. 打开
B. 关闭
C. 气门重叠
D. 任意
【单选题】
(32657)保护三相异步电动机的热继电器的整定值，应为电动机( )。(1.0分)___
A. 额定电流的0.95～1.05倍
B. 额定电流的1.5～2.5倍
C. 启动电流的1.35倍
D. 启动电流的1.7倍
【单选题】
(32658)启动油机时，打开钥匙按下按钮，若无声音，应判断故障范围在（ ）。(1.0分)___
【单选题】
(32659)柴油机正常排气颜色是（ ）。(1.0分)___
A. 无色或淡灰色
B. 黑色
C. 蓝色
D. 白色
【单选题】
(32660)柴油机气缸套封水圈损坏而漏水，造成油底壳中机油呈( )色。(1.0分)___
【单选题】
(32661)柴油机与汽油机同属于内燃机，它们在结构上的主要差异是( )。(1.0分)___
A. 燃烧工质不同
B. 压缩比不同
C. 燃烧室形状不同
D. 供油系统不同
【单选题】
(32662)内燃机中柴油机的本质特征是( )。(1.0分)___
A. 内部燃烧
B. 压缩发火
C. 使用柴油做燃料
D. 用途不同
【单选题】
(32663)内燃机是热机的一种，它是( )。(1.0分)___
A. 在气缸内燃烧并利用某种中间工质对外做功的动力机械
B. 在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
C. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
D. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械
【单选题】
(32664)凡是利用电火花使可燃混合气着火的内燃机均可称为( )。(1.0分)___
A. 点燃式内燃机
B. 压燃式内燃机
C. 喷射式内燃机
D. 增压式内燃机
【单选题】
(32665)内燃机是将某一种形式的能量转换为( )的机器。(1.0分)___
A. 热能
B. 电能
C. 机械能
D. 热能和电能
【单选题】
(32666)汽油机与柴油机相比，汽油机还包括一个( )。(1.0分)___
A. 供给系
B. 点火系
C. 起动系
D. 冷却系
【单选题】
(32667)维持内燃机工作循环，实现能量转换的机构是( )。(1.0分)___
A. 机体组
B. 活塞连杆组
C. 曲柄连杆机构
D. 配气机构
【单选题】
(32668)内燃机压缩过程的传热方向是( )。(1.0分)___
A. 开始工质吸热、后期工质向外传热
B. 开始工质向外传热、后期工质吸热
C. 开始、后期工质均吸热
D. 开始、后期工质均向外传热
【单选题】
(32669)内燃机的能量转换过程中，正确的说法是（ ）。(1.0分)___
A. 燃料的化学能全部转换成机械能
B. 燃料的化学能一部分转换成机械能，一部分转换成电能
C. 燃料的化学能转换成热能后，其中大部分热能转换机械能，小部分热能散失掉了
D. 不遵循能量守恒
【单选题】
(32670)在配气相位的四个角中，( )的大小对内燃机性能影响最大。(1.0分)___
A. 进气提前角
B. 进气迟后角
C. 排气提前角
D. 排气迟后角
【单选题】
(32671)以下不属于内燃机动力性指标的是( )。(1.0分)___
A. 转矩
B. 功率
C. 转速
D. 燃油消耗率
【单选题】
(32672)内燃机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称这为( )。(1.0分)___
A. 发动机的工况
B. 有效功率
C. 工作效率
D. 发动机负荷
【单选题】
(32673)内燃机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为( )。(1.0分)___
A. 指示功率
B. 有效功率
C. 最大转矩
D. 最大功率
【单选题】
(32674)客车中，独立供电的发电机一般由（ ）驱动。(1.0分)___
A. 汽油机
B. 蒸汽机
C. 柴油机与客车车轴
D. 柴油机与客车车轴
【单选题】
(32675)对于客车供电，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 内燃机车只能作为牵引机车用，不能向车厢供电
B. 电力机车的电压高，不能向车厢供电
C. 发电车不能向车厢提供220V的交流电
D. 内燃机车、电力机车、发电车均能向车厢提供空调用电
【单选题】
(32676)客车集中供电一般提供电源的制式是（ ）。(1.0分)___
A. DC48V
B. DC24V
C. AC110V
D. AC380V和DC600V
【单选题】
(32677)配备KTA-19G2柴油机的康明斯发电车总装机电功率为( )。(1.0分)___
A. 300kW
B. 600kW
C. 900kW
D. 800kW
【单选题】
(32678)配备KTA-19G2柴油机的康明斯发电车并车时可输出电功率最大为( )。(1.0分)___
A. 300kW
B. 600kW
C. 900kW
D. 800kW
【单选题】
(32679)装备KTA-l9G2柴油机的发电车中柴油机发电机组的额定功率是( ）。(1.0分)___
A. 320kW
B. 300kW
C. 400kW
D. 336kW
【单选题】
(32680)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的额定功率为( )。(1.0分)___
A. 320kW
B. 300kW
C. 400kW
D. 400kVA
【单选题】
(32681)发电车进行外电作业时，插号志后要求在( )内关闭车内所有用电设备。(1.0分)___
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 30min
【单选题】
(32682)运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载（ ）以上，检测端子温升情况。(1.0分)___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
(32683)同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过( )。(1.0分)___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
