【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用
D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
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相关试题
【单选题】
(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是：___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)机外氧气释放指示片是何颜色：___
【单选题】
(B737ng)机组氧气瓶在多大压力时会安全释放: ___
A. 2600±l50PSI
B. 1850PSI
C. 10OOPSI
D. 18OOPSI
【单选题】
(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的：___
A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
B. 在需要时通过面罩呼吸
C. 作动自动或人工释放门时
D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
【单选题】
(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___
A. 可以选择供应稀释氧气
B. 可以选择供应纯氧
C. 持续供应稀释的氧气或纯氧
D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上
【单选题】
(B737ng)旅客氧气的发生是在___
A. A. 作动自动或人工释放门时
B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
D. D. 在需要时通过面罩呼吸
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生：___
A. A. 可按压P5板上的复位电门来停止
B. B. 一但起动就不能停止
C. C. 可用拔氧气系统跳开关来停止
D. D. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生器：___
A. 充以高压氧气
B. 可以开或关
C. 可供氧约12分钟
D. 由打开氧气面罩门起动
【单选题】
(B737ng)手提氧气设备包括那一些___
A. 手提氧气瓶
B. PBE
C. 旅客氧气面罩
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)有两个机组氧气瓶压力表的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-700
D. 737-800
【单选题】
(B737ng)在哪里可以观察机组氧气瓶压力：___
A. P2板机组氧气压力表
B. P5板机组氧气压力表
C. 从驾驶舱内氧气瓶上直接读出
D. 从前电子舱内氧气瓶上直接读出
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. 旅客氧气产生器可以多次使用
B. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
C. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
D. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
【单选题】
(B737ng)机组氧气瓶什么时候会安全释放: ___
A. 1850PSI
B. 10OOPSI
C. 18OOPSI
D. 2600±l50PSI
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生：___
A. 可用拔氧气系统跳开关来停止
B. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
C. 可按压P5板上的复位电门来停止
D. 一但起动就不能停止
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生器：___
A. 可供氧约12分钟
B. 由打开氧气面罩门起动
C. 充以高压氧气
D. 可以开或关
【单选题】
(B737ng)起动旅客氧气系统后，如何使旅客氧气接通灯熄灭？___
A. 热电瓶汇流条断电
B. 以直流1号电瓶汇流条断电
C. 氧气压力下降时灯会熄
D. 飞机下降到14000英尺以下，灯才会熄
【单选题】
(B737ng)氧气系统的释压活门什么时候工作：___
A. 当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱
B. 当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外.
C. 当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外
D. 当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱.
【单选题】
(B737ng)有两个机组氧气瓶压力表的机型是___
A. 737NG都有
B. 737-800
C. 737-700
D. 737NG都没有
【单选题】
(B737ng)737NG备用灯泡盒放在？___
A. 副驾驶右壁板
B. 副驾驶后壁板
C. 副驾驶后顶板
D. 正驾驶后顶板
【单选题】
(B737ng)乘客阅读灯开关位于：___
A. 驾驶舱
B. 前乘务员面板
C. 后乘务员面板
D. 乘客服务组件
【单选题】
(B737ng)大翼位置灯为何种颜色？___
A. 左白右白
B. 左红右白
C. 左白右绿
D. 左红右绿
【单选题】
(B737ng)可放出着陆灯位于：___
A. 内侧襟翼整流罩
B. 外侧襟翼整流罩
C. 前机身靠近空调冲压进气盖板附近
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)下列哪个不是旅客指示（SIGN）灯? ___
A. LAV OCCUPY
B. NO SMOKING
C. FASTEN SEAT BELT
D. RETURN TO SEAT
【单选题】
(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽: ___
A. A． 着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯
B. B． 大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯
C. C． 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯
D. D． 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯
【单选题】
(B737ng)主注意和警告灯位于：___
【单选题】
(B737ng)大翼位置照明灯作用：___
A. 提供大翼照明防止鸟击
B. 夜晚提供大翼前缘的照明以利于观察前缘结冰情况
C. 夜晚照亮防止其它飞机误撞
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)防撞灯是与航行灯相互配合显示飞机位置以防碰撞的机外灯光信号装置，为使目标明显___
A. 采用强红光
B. 采用强绿光
C. 采用闪光工作方式
D. 采用多处安装
【单选题】
(B737ng)共有多少防撞灯：___
【单选题】
(B737ng)关于位置灯描述正确的是：___
A. 提供飞机位置信息
B. 提供飞机方向信息
C. 提供飞机姿态信息
D. 以上都正确
【单选题】
(B737ng)下列哪个不是客舱的灯光:___
A. 天花板灯.
B. 倒壁窗灯.
C. 乘客阅读灯.
D. 应急滑梯照明灯.
【单选题】
(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一组: ___
A. 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯
B. 着陆灯,滑行灯,转弯灯，航行灯，防撞灯
C. 大翼照明灯,应急灯，转弯灯，航行灯
D. 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯
【单选题】
(B737ng)应急灯由什么部件供电：___
A. 28V直流汇流条
B. 115V转换汇流条
C. 热电瓶汇流条
D. 专用电池
【单选题】
(B737ng)737NG新增APU的MAINT灯，以下哪一个不是灯亮的条件___
A. 起动时起动发电机内部旋转整流器短路
B. APU低滑油量
C. APU低滑油压力
D. 题目有问题，以上都是灯亮的条件
【单选题】
(B737ng)737NG应急灯充满电要多少小时：___
A. 16小时
B. 24小时
C. 60分钟
D. 90分钟
【单选题】
(B737ng)A/T琥珀色警告灯闪亮表明：___
A. A. 自动油门系统有故障
B. B. A/T脱开
C. C. 一个A/T自动测试正在进行
D. D. 系统正工作在N1方式
【单选题】
(B737ng)NLG的滑行灯何时灭___
A. 电门在关断位
B. 电门在接通位
C. 电门在接通位，飞机离地
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是___
A. 足够的发光强度和高的发光效率
B. 足够的发光强度、可靠的作用范围
C. 足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色
D. 足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用
推荐试题
【判断题】
登革热的传染源是登革热病人，病人在起病前3天和发病后5-7天内血液中含有登革热病毒，只有这段时间里媒介伊蚊吸病人血后才有传播意义。
【判断题】
对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员应做好中风险防护
【判断题】
穿脱防护装备的原则是基于以下设定：个体防护装备是洁净、安全的，正确使用能够确保个体不受病原体危害；穿戴防护装备前设定个体是相对污染体；从污染现场出来后，设定防护装备的外表面已经受到污染。
【判断题】
个人防护主要包括手卫生防护、呼吸道防护和皮肤接触防护等。一般而言，对呼吸道传染病的个人防护要求较高。
【判断题】
对疑似体温超标的旅客，以水银温度计测量其腋下温度3分钟，复测结果≥37.3℃的，判定为发热旅客。
【判断题】
全身弥漫性充血性点状皮疹和退疹后明显的脱屑常见于猩红热。
【判断题】
检疫审批单可在有效期内多次使用，一次审批，分次核销，现场抽批查验属于C级风险特殊物品。
【判断题】
船舶在口岸停留时间不足12小时的，经海关同意，船方或者其代理人在办理入境手续时，可以同时办理出境手续。
【判断题】
携带自用且仅限于预防或者治疗疾病用的血液制品或者生物制品出入境的，不需办理卫生检疫审批手续，出入境时应当向海关出示医院的有关证明；允许携带量以处方或者说明书确定的一个疗程为限。
【判断题】
无死亡报告或者死亡医学诊断书的尸体，且托运人或者其代理人未能在规定期限内补交的，按照死因不明处置，以骨灰的形式入出境。
【判断题】
对持有海关签发的有效《交通工具卫生证书》，且不符合锚地检疫和靠泊检疫条件的船舶，经船方或代理人申请，隶属海关应当实施随船检疫。
【判断题】
当发生国际关注呼吸道传染病时，对来自流行区的交通工具上和口岸现场的一般接触者登记个人信息、给予健康建议后放行。
【判断题】
对出境航空器查验完毕后，如果没有染疫，检疫医师应当签发出境检疫证或者在必要的卫生处理后，再发给出境检疫证。
【判断题】
对染疫或染疫嫌疑的航空器，不得签发入境检疫证。
【判断题】
对染有黄热病的船舶、航空器，在海关监督下，并且采取预防控制措施的情况下，可以在灭蚊以前卸货。
【判断题】
对所有来自检疫传染病疫区的交通工具都应当实施卫生处理。
【判断题】
对蚊媒传染病染疫嫌疑航空器的隔离应设置半径100米的隔离圈，未经检验检疫部门许可，严禁任何人上下航空器。
【判断题】
航空器到达时载有黄热病病例，为染有黄热病。
【判断题】
航空器在到达前曾经有霍乱病例发生，但在到达之前该病员已离去，可认为没有染有霍乱嫌疑。
【判断题】
接受入出境检疫的交通工具包括：飞机、船舶、火车、汽车以及摩托车、拖拉机、畜力车、人力车等。
【判断题】
就国境卫生检疫而言，领导人乘坐的专机应实施免检。
【判断题】
来自黄热病疫区的航空器，应当出示在疫区起飞前的灭蚊证书；如果在到达时不出示灭蚊证书，或者海关认为出示的灭蚊证书不符合要求，并且在航空器上发现活蚊，为染有黄热病嫌疑。
【判断题】
民用航空器上，口岸呼吸道传染病密切接触者的判定：民用航空器上舱内以疑似病例座位为中心，周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客、同行人员以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员。
【判断题】
在专机检疫中，享有外交礼遇的人士可以免予检疫。
【判断题】
因医学科研需要，由境外运进或者由境内运出的尸体、骸骨，按照出入境特殊物品管理。
【判断题】
需要运送尸体、骸骨出境的，必须从入殓地所在口岸出境。
【判断题】
入境的船舶应当在最先抵达口岸的指定地点接受检疫，办理手续。
【判断题】
海关对旅游船、军事船、要人访问所乘船舶等特殊船舶以及遇有特殊情况的船舶，如船上有病人需要救治、特殊物资急需装卸、船舶急需抢修等，经船方或者其代理人申请，可以实施电讯检疫。
【判断题】
经审核船方提交的出境检验检疫资料或者经登轮检验检疫，符合有关规定的，海关签发《运输工具检疫证书》，并在船舶出口岸手续联系单上签注。
【判断题】
船舶运营者或其代理人可采用电子化、信息化及书面等方式申请电讯检疫。如船舶动态或者申报内容有变化，应当及时向海关更正。
【判断题】
受留验的人员必须在检验检疫机关指定的场所接受留验，但如果船长请求船员在船上留验的，也可以在船上留验。
【判断题】
船舶在航行中曾经有黄热病病例发生的，为染有黄热病嫌疑。
【判断题】
集装箱空箱内发现尸体的，立即实施卫生处理后进行检疫调查，并配合公安等部门做好后续处置。
【判断题】
隶属海关应当要求船舶负责人向海关申报运输工具动态，分为预报、确报、抵港报。
【判断题】
船舶到达时载有检疫传染病染疫人的，判定为染疫船舶。
【判断题】
接受入境检疫的船舶，必须按照规定悬挂检疫信号，在海关签发入境检疫证书或者通知检疫完毕以前，不得解除检疫信号。
【判断题】
海关实施登轮检疫时，应当在船方人员的陪同下，根据检验检疫工作规程实施检疫查验。
【判断题】
对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱，必须在装货前申请适载检验，取得检验证书。未经检验合格的，不准装运。
【判断题】
发生船舶公共卫生事件时，主管海关的工作人员可以决定登船实施船上风险评估，必要时对事件进行调查。
