相关试题
【单选题】
基于无测量增加辅载波，下列哪条信令不属于CA切换流程( )。
A. eNodeB下发RRC重配置消息指示添加辅载波
B. 终端添加辅载波完成后，发送重配置完成消息告知eNodeB
C. CA UE根据测量配置进行测量，并向目标eNodeB上报测量报告
D. 目标eNodeB通过RRC重配置消息下发测量配置消息给UE，指示UE进行测量
【单选题】
多载波中辅载波的删除利用的是( )事件。
【单选题】
以下哪个无线承载是用来承载RRC消息并映射到CCCH？( )
A. SRB2
B. MIB
C. SRB1
D. SRB0
【单选题】
优化工作中最基本的工作是（ ）
A. 掉话优化
B. 覆盖优化
C. 起呼优化
D. 切换优化
【单选题】
当UE初始附着EPS网络时，EPS网络一般会给UE建立一条( )，以给UE提供“永远在线”的IP连接。
A. 默认承载
B. 专用承载
C. MBR承载
D. GBR承载
【单选题】
EPC发起的寻呼消息以下列哪个为单位下发给UE？（ ）
A. LA
B. RA
C. TA List
D. TA
【单选题】
NB-loT系统中，NPDCCH的调制方式为（ ）。
A. 8PSK
B. 16QAM
C. QPSK
D. BPSK
【单选题】
专为运营商设计的面向物联网应用的．低功耗．低成本．广覆盖的窄带蜂窝通信技术是（ ）。
A. eMTC
B. 5G
C. NB-IoT
D. LTE
【单选题】
NB-loT系统中，NPBCH传输发生在每一个无线帧的多少号子帧中？（ ）
A. 子帧5
B. 子帧9
C. 子帧2
D. 子帧0
【单选题】
NB-IoT小区的默认寻呼周期一般配置成多少？（ ）
A. rf512
B. rf1024
C. rf256
D. rf128
【单选题】
NB-IoT定义了（ ）种NPUSCH的格式。
【单选题】
Default BWP的ID是（ ）。
A. 0或1
B. BWPID范围内任意一个
C. 1
D. 0
【单选题】
（ ）是现阶段物联网普遍应用形式，是实现物联网的第一步。
A. C2M
B. P2P
C. M2C
D. M2M
【单选题】
LTE测量NR的RS类型是：（ ）。
A. Mix of SSB and CSI-RS
B. CRS
C. CSI-RS
D. SSB
【单选题】
5G应用场景中热点高容量峰值速率是多少？（ ）
A. 1Gbps
B. 100Mbps
C. 100Gbps
D. 10Gbps
【单选题】
NR中SR在下列哪个信道上发送？（ ）
A. PUSCH
B. PUCCH format3
C. PUCCH format1/1a/1b
D. PUCCH format1/format 0
【单选题】
SCG的主小区被称作（ ）。
A. SCG Secondary cell
B. PSCell
C. MCG Secondary cell
D. Primary cell
【单选题】
在收到TA Command和应用一个TA Command的之间收到要改变UL BWP，那么UE应该如何处理对应的消息?（ ）
A. UE不改变TA值做UL BWP切换
B. 丢弃改变ULBWP的消息，不做BWP切换
C. UE的TA值基于旧的UL BWP的子载波间隔计算
D. UE的TA值基于新激活的UL BWP的子载波间隔计算
【单选题】
NR小区SA部署时，Initial DL BWP的BW．SCS和CP由下面哪个CORESET定义？（ ）
A. CORESET2
B. CORESET3
C. CORESET1
D. CORESET0
【单选题】
CDMA系统可以通过（ ）实现相邻小区间负荷的动态分配。
A. 硬切换
B. RAKE接收
C. 小区呼吸
D. 软切换
【单选题】
扩频通信技术是在发端采用扩频码调制，使信号所占的频带宽度（ ）所传信息必须的带宽，在收端采用相同的扩频码进行相关解调来解扩以恢复所传信息数据。
A. 远大于
B. 远小于
C. 近似
D. 等于
【单选题】
依据《中国电信移动通信网络运行维护 规程》的交接班制度，交班人员应在下 班前（ ）进行一次全面巡查，按交班内容 作好准备工作。
A. 30分钟
B. 5分钟
C. 1小时
D. 10分钟
【单选题】
室内分布系统天线布放原则是（ ）功率（ ）天线。
A. 低、多
B. 高、多
C. 低、少
D. 高、少
【单选题】
边缘覆盖率为75％，对应的区域覆盖率为( )。
A. 0.75
B. 0.9
C. 0.5
D. 0.8
【单选题】
以下那种CDMA系统的自由空间损耗最大（ ）。
A. CDMA800
B. CDMA2100
C. CDMA450
D. CDMA1900
【单选题】
以下关于电波传播的描述,不正确的是 （ ）
A. 电磁波在不同的媒质中，传播速度不同。
B. 电磁波波长越长，绕射能力越强。
C. 电磁波波长越长，传播速度越快。
D. 电磁波频率越高，传播损耗越大。
【单选题】
天线是“发射或接收系统的一部分，为发射或接收电磁波而设计”，所以收天线和发天线不同的，不宜在同一根天线上实现收发共用。（ ）
【单选题】
对KPI指标中覆盖率描述不正确的是（ ）
A. 如果某一区域接收信号功率超过某一门限或者信号质量超过某一门限则表示该区域被覆盖。
B. 通常我们所说的覆盖率是区域覆盖率不是边缘覆盖率
C. 无线网络的覆盖率，反映了网络的可用性。
D. 覆盖率是指满足RSRP>R且RSRQ>S的区域和总测试区域的比值。
【单选题】
在初始E-RAB连接建立过程中，导致异常释放（从UE收到rrcConnectionSetup到rrcConnectionRelease消息之间不足百毫秒）的原因不可能是（ ）
A. 硬件故障
B. S1链路断链
C. 弱覆盖
D. 参数设置不合理
【单选题】
目前LTE采用的传输分集技术是( )。
A. 循环延时分集
B. 空频块码
C. 空时编码
D. 天线切换分集技术
【单选题】
VoLTE网络中对MOS影响最大的是（ ）。
A. SINR
B. 用户量
C. RSRP
D. RTP丢包率
【单选题】
UE在IDLE模式下，当网络需要给该UE发送数据（业务或者信令）时，发起（ ）过程。
A. RRC重建立
B. 寻呼
C. 小区选择
D. 随机接入
【单选题】
目标方案是VoTE/SRVCC,由LTE分组域提供语音，并通过( )功能保证与2/3G语音平滑切换
A. VOLTE
B. TD-LTE
C. FDD-LTE
D. SRVCC
【单选题】
单站验证测试过程中，发现单个基站内小区之间不能正常切换，下列说法错误的是（ ）
A. 切换不及时
B. 切换时延、门限设置不合理
C. 邻区未加
D. 小区不能正常接入
【单选题】
无论何种接入方式，必须使用( )方式接入IMS网络
A. PCRF
B. P-CSCF
C. SCCAS
D. IP
【单选题】
下列哪个参数，设定了LTE业务信道上行功控的目标值？( )
A. p0-NominalPUSCH;
B. qRxLevMin
C. pO-NominalPUCCH；
D. pmax;
【单选题】
AMR-NB编码，一个语音帧采样（ ）个点。
A. 160
B. 640
C. 80
D. 320
【单选题】
现网中LTE终端需要报告以( )测量，进行小区选择。
A. RSRQ
B. SINR
C. RSSI
D. RSRP
【单选题】
Volte语音包传输的周期为( )
A. 30ms
B. 20ms
C. 10ms
D. 40ns
E. 40ms
【单选题】
TDD-LTE支持的切换方式（ ）。
A. 换切换
B. 前三项都有
C. 硬切换
D. 接力切换
推荐试题
【单选题】
春秋航空的A320种没有专用的通风系统的area是___
【单选题】
地面在正常情况下，电子设备舱的冷却气来源于:___
A. 空调管路
B. 机外
C. 空调舱内循环
D.
【单选题】
增压area包括___
A. 驾驶舱、客舱
B. 电子舱、货舱
C. A+B
D.
【单选题】
外流valve有___套控制系统___
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时，应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前，对于空调系统部件，维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能：___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能：___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试（POWERUPTEST）后，自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中，衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方？___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导（FG）的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入（pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
