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【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
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答案
C
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相关试题
【单选题】
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
【单选题】
在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. 地面人工维护时打开前起落架舱门
B. 重力放起落架后
C. BSU两个通道均失效
D. 滑行速度大于130节
【单选题】
当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. 起落架收放功能被抑制
B. 舱门收放功能被抑制
C. 起落架和舱门收放功能都被抑制
D. 都不受影响
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当“起飞/滑行”灯电门在起飞TO位,飞机在跑道滑行的过程中,什么灯点亮?___
A. 起飞灯(T.O)
B. 滑行灯(TAXI)
C. 着陆灯(LAND)
D. A和B
【单选题】
在紧急的电源构型下,那个舱顶灯DOME LIGHT仍可点亮?___
A. 正驾驶
B. 副驾驶
C. 第一观察员
D. 第二观察员
【单选题】
可以通过那一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮?此电门位于那里?___
A. 风暴开关(STORM)
B. 信号灯开关(ANN LT)
C. 备用罗盘灯开关(STBY COMPASS)
D. 舱顶灯开关(DOME)
【单选题】
驾驶舱控制面板内的照明灯 背景灯 控制开关在那里?名称是什么?___
A. 主仪表板 MAP
B. 主仪表板 CEILING
C. 中控台 FLOOR LT
D. 中控台INTEG LT
【单选题】
通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮?电门的名称是什么?___
A. 驾驶舱头顶面板的风暴开关(STORM)
B. 驾驶舱中控台的泛光灯(FLOOR LT)
C. 前乘务员面板的厕所维护电门
D. 前乘务员面板的ON/OFF开关
【单选题】
南航的A330飞机上,如果把NO SMOKING灯放在自动位时,客舱的NO SMOKING灯会怎样工作?___
A. 保持熄灭
B. 保持点亮
C. 起落架伸出时熄灭
D. 起落架收进时点亮
【单选题】
左1号登机门的进口灯ENTRY LIGHT在什么情况下自动转为DIM2的亮度?___
A. 发动机的运转
B. 驾驶舱门打开
C. 应急滑梯预位
D. A和B
【单选题】
当客舱灯光选择在DIM2时,是全亮时的百分之几?___
A. 0
B. 0.1
C. 0.5
D. 1
【单选题】
在前乘务员面板FAP上,已经选择了前客舱在明亮BRT位,此时再次按压明亮BRT位电门,会出现什么情况?___
A. 前客舱会转为暗亮1(DIM 1)
B. 前客舱灯光会转为全熄灭(OFF)
C. 前客舱灯仍保持全亮
D. 前客舱灯会转为暗亮2(DIM 2)
【单选题】
在电源系统工作在正常构型时,出口应急灯使用那种电源?___
A. 28V DC ESS BUS
B. 本身自带的电瓶
C. 115V AC ESS BUS
D. 5V AC BUS
【单选题】
频闪灯strobe电门在自动位时,频闪灯的工作条件是什么?___
A. 起落架被压缩
B. 空速大于80节
C. 起落架伸出
D. 前缘缝翼收进
【单选题】
下列那个灯不受前起落架收放状态的影响?___
A. 着陆灯
B. 滑行灯(TAXI)
C. 转弯灯
D. 起飞灯
【单选题】
大翼/发动机进气道照明灯除了受控于控制电门还受控于什么?___
A. 左1和右1号门开关的状况。
B. 左3和右3号门开关的状况
C. 左2和右2号门开关的状况
D. 左4和右4号门开关的状况。
【单选题】
当客舱灯的控制失效时,例如:DEU故障,客舱灯的亮度是多少?___
A. 0.1
B. 0.5
C. 1
D. 0
【单选题】
如果ECAM上出现机组氧气调节低压REGUL LO PR的信息,则表明:___
A. 机组氧气瓶低压
B. 机组氧气瓶超压
C. 经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSI
D. 经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI
【单选题】
机组氧气瓶共有几个?位于什么地方?___
A. 1个,位于前货舱
B. 2个,位于前货舱
C. 1个,位于电子舱
D. 2个,位于电子舱
【单选题】
旅客氧气瓶位于那里?___
A. 电子舱
B. 前货舱
C. 后货舱
D. 主轮舱
【单选题】
手提氧气瓶的两个供应接头有什么不同?___
A. 两个接头是一样的
B. 两个接头的尺寸不一样,以便接不同的氧气面罩
C. 两个接头的供气压力不一样
D. 两个接头的接口形状不一样
【单选题】
旅客氧气系统中的上升管路关断活门RISER LINE SOV是属于什么形式的活门?___
A. 电控气动
B. 电磁阀
C. 纯气动式
D. 气控电动
【单选题】
旅客氧气系统的过压释放片在那里?___
A. 前货舱门后方
B. 前货舱门前方
C. 左一号门下方
D. 电子舱门附近
【单选题】
旅客氧气系统中,通风活门Ventilation valve的作用是什么?___
A. 停止供氧时排出管路内的空气
B. 供氧时排出管路内的空气
C. 压力过大时排出管路内的氧气
D. 测试时使用
【单选题】
旅客氧气系统工作后,按压复位电门后,那个活门会打开?___
A. 系统关断活门sys shutoff valve
B. 主分配关断活门main distribution valve
C. 通风活门 ventilation valve
D. 人工关断活门 manual shutoff valve
推荐试题
【判断题】
SS9型电力机车电流制为三相交流50 Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关在轻微过载时,也能得到有效地保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压绝缘材料中夹有气泡,运行中易使整个绝缘材料损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线接头接触不良往往是电气事故的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备中铜铝接头不能直接连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻只与导体的材料有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
甲、乙两电炉额定电压都是220 V,但甲的功率是l 000 w,乙的功率是2 000 W, 其中乙电炉的电阻较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器具有阻止交流电通过的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电机中,定子铁芯不属于电机磁路。
A. 对
B. 错
【判断题】
正弦电流或正弦电压是交流电的一种特殊情形。
A. 对
B. 错
【判断题】
单相电能表的额定电压一般为220V、380V、660V三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值,对闭合线圈为尺20。--46 Q;保持线圈R20v=1 240 Q,允差±10%。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电弧比交流电弧容易熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
自耦调压器也兼有隔离变压器的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的最高效率出现在额定情况下。
A. 对
B. 错
【判断题】
空载运行的变压器,其功率因数很低。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器既可以变换电压,又可以改变频率。
A. 对
B. 错
【判断题】
"raQ9—5816/25型主变压器的铁芯为心式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
44·TBQ9·5816/25型主变压器有5种线圈:高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
TBQ9—5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。
A. 对
B. 错
【判断题】
主变压器把从接触网上取得的25 kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器副边可以短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的励磁阻抗应该大,空载损耗和空载电流小。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是根据电磁感应原理制成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系,只有电的联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60%、80%。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路的通断和转换通过电器中的执行部件,主要是靠其触头来实现。
A. 对
B. 错
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