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【单选题】
下列不属于PW4170发动机和附件冷却系统的是:___
A. 发动机轴承腔冷却
B. 涡轮机匣冷却系统(TCC)
C. 涡轮转子、静子冷却(TVBC)系统
D. 滑油冷却系统
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
PW4170发动机3#轴承腔使用哪里的空气来冷却?___
A. 2.5级
B. 9级
C. 12级
D. 15级
【单选题】
PW4170发动机涡轮机匣冷却(TCC)空气活门由谁驱动?___
A. 空气
B. 钢索
C. 燃油
D. 电动
【单选题】
PW4170发动机EEC使TVBC电磁阀断电时,TVBC空气关断活门:___
A. 关闭
B. 打开
C. 无变化
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机短舱核心机冷却活门打开时,其控制电磁线圈:___
A. 通电
B. 断电
C. 无控制线圈
D. 以上都不对
【单选题】
关于PW4170发动机油门杆手柄叙述正确的是:___
A. 可以设定人工推力
B. 自动推力时设定推力限制模式
C. 可以选择反推力
D. 以上都正确
【单选题】
关于PW4170发动机推力管理模式叙述正确的是:___
A. EPR模式是主要模式
B. N1模式是备用模式
C. 反推力时只有N1模式
D. 以上都正确
【单选题】
下列显示在ECAM上的参数中,不是PW4170发动机推力控制参数的是:___
A. EPR
B. N1
C. N2
D. 推力限制模式
【单选题】
PW4170发动机产生最大连续推力(MCT)时,油门杆手柄应该在:___
A. TO/GA
B. MCY/FLX
C. CL
D. 随意
【单选题】
下列关于PW4170发动机主电门叙述错误的是:___
A. 接通时,燃油LP活门通电打开
B. 关断时,燃油HPSOV通电关闭
C. 可以复位EEC
D. EIVMU失效时,不能通过主电门起动发动机
【单选题】
PW4170发动机振动监控系统不包括:___
A. EEC
B. RCC
C. EIVMU
D. 转速传感器
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受来自RCC的信号是:___
A. 数字信号
B. 离散信号
C. 模拟信号
D. 供电信号
【单选题】
PW4170发动机EEC送到EIVMU的N1转速信号,用于:___
A. 在ECAM上显示
B. 必要时计算振动值
C. EIVMU需要的N1备份
D. 以上都对
【单选题】
下列关于PW4170发动机反推系统叙述正确的是___
A. 根据指令展开或收藏
B. 可以锁定在收藏位
C. 可以人工展开或收藏
D. 以上都对
【单选题】
PW4170发动机反推系统是:___
A. 电控气动
B. 电控液动
C. 机械指令控制
D. 电控电动
【单选题】
FAN COWL有几支撑杆?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在发动机组成的部件中,有防冰设计的是:___
A. 进气道
B. 压气机
C. “C”函道
D. 尾喷管
【单选题】
TRENT 700共有多少个燃油喷嘴?___
A. 10
B. 12
C. 24
D. 48
【单选题】
发动机主电门MASTER SWITCH位于那里?___
A. 头顶面板
B. 中控台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
EEC安装在什么位置?___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 核心机匣左侧
D. 核心机匣右侧
【单选题】
TRENT 700正常情况下采用什么参数作为控制参数?___
A. N1
B. N2
C. N3
D. EPR
【单选题】
当EPR 失效的时候,转为采用那个参数作为控制参数?___
A. N1
B. N2
C. N3
D. FF
【单选题】
EIVMU装在那里?___
A. 货舱
B. 发动机上
C. 驾驶舱
D. 电子舱
【单选题】
TRENT 700的起动机由什么动力驱动?___
A. 液压
B. 电源
C. 气源
D. 人工
【单选题】
反推系统使用什么作为动力?___
A. 液压
B. 电源
C. 气源
D. 人工
【单选题】
打开风扇包皮和“C”函道的次序:___
A. 先打开风扇包皮再开 “C”函道
B. 先开“C”函道,再开风扇包皮
C. 可以同时开启
D. 没有先后次序,先开哪一个都行
【单选题】
TRENT 700的起飞推力大概是多少?___
A. 27000磅
B. 50000磅
C. 71100磅
D. 90000磅
【单选题】
打开REVERSER COWL以前,需要先打开什么?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. ACCESS PANELS
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
直接产生发动机推力的主要部件是:___
A. 风扇
B. N2转子
C. N3转子
D. 三个转子都是
【单选题】
FADEC的主要功能是什么?___
A. 发动机排故
B. 发动机控制
C. 发动机状态监控
D. 发动机火警保护
【单选题】
FADEC最主要的部件是什么?___
A. 发动机电子控制EEC
B. 电源控制组件PCU
C. 发动机探头和传感器
D. 超速保护组件OPU
【单选题】
对于遄达700发动机,本体的轴承集油池有几个:___
A. 2个集油池
B. 3个集油池
C. 4个集油池
D. 5个集油池
【单选题】
TRENT 700有几个吊点?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发动机控制系统所属的ATA章节___
A. 72
B. 76
C. 73
D. 28
【单选题】
发动机孔探的主要目的___
A. 检查发动机内部
B. 清洁发动机内部
C. 在发动机内部安装小零件
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. 低压压气机出口压力
B. 低压转子转速
C. 中压转子转速
D. 高压转子转速
【单选题】
发动机低压燃油关断活门如何关闭?___
A. 发动机火警按钮
B. 探测到火警时自动动作
C. 主电门
D. A和C都对
【单选题】
EEC安装在何处?___
A. A 附件齿轮箱上
B. B 电子舱
C. C 风扇机匣上
D. D 涡轮机匣上
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. 人工起动时FADEC将指令双点火
C. 当N2等于43%时,点火自动关断
D. 进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
发动机的起动活门接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR? ___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EPR
D.
推荐试题
【判断题】
TVM票款收入分为现金收入、移动支付收入两部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,在非付费区无进、出站信息的已售赋值的单程票,可在出售站办理退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务票遗失后未及时(三个工作日内)挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务票丢失后本人须及时办理黑名单公务票申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工出现违规使用公务票行为,首次发生的罚款1000元;出现两次及以上的,罚款2000元并对其进行警告处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务票按权限分为员工卡、外服卡、本站进出卡和临时卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时卡,是指适用于较长时间段内需要进出车站的外来学习、参观人员,以及需在轨道公司长期就餐的人员等的有效凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
外服卡分年卡和月卡两种,使用有效期自申请办理外服卡当月起生效,最长不超过一年(每年1月1日—12月31日)。
A. 对
B. 错
【判断题】
无效公务票换卡需填写《公务票申请表》--、《公务票换领申请表》--,所属部门签章,提交票务处审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
投诉不申辩原则:在处理乘客投诉时,首先要给乘客带来的不便表示歉意,处理过程中要关心乘客的需求,做到耐心、有礼,不能出现顶撞、推诿行为
A. 对
B. 错
【判断题】
车站负责对车站的保洁、保安、商铺、委外、代维、工班等站内工作人员监督和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
“失物招领中心”的拾遗物品可分为现金首饰类、贵重电子产品类、日用品类、服饰类、证件类以及其他;日用品类存放于指定安全位置上锁,与其它类拾遗物品分开存放,避免混乱
A. 对
B. 错
【判断题】
失主认领失物时需出示本人身份证或其他有效身份证明,描述两项以上最能表现失物特征,必要时可由单位出具介绍信。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站失物台账更正时使用划线更正法,无需双人确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势,造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
投诉指在运营服务中,乘客因对员工服务、设施设备、环境卫生、治安、公司制度等方面不满而提出的需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营分公司员工在乘客服务区应保持良好服务意识,言行举止要注意文明礼貌,主动、热情地向有需要的乘客提供帮助。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工穿着制服(工作服)搭乘轨道交通时,应注意仪容仪表,着装整齐,不穿污垢、污渍制服(工作服),可以赤膊、赤脚或穿拖鞋,不挽袖挽裤
A. 对
B. 错
【判断题】
在岗时专心认真工作,要精神饱满,举止大方,行为端正,不得将个人情绪带到工作上,可以在岗位上聊天、说笑、追逐打闹或做与岗位工作无关的事,如看书、看报、吃东西、私自会客等。
A. 对
B. 错
【判断题】
维护公司利益,主动制止破坏车站、列车秩序,损害公司利益的行为;主动阻止、举报乘客、员工的票务违章行为;在发生列车故障、突发事件时,员工应主动维持秩序,对乘客进行引导。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工在岗时,应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂放于身体前方,可以背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插进口袋或手搭在物品上、倚靠墙柱等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工在岗坐着时要正、挺胸,不得斜躺、抖腿、用手托腮及趴在桌面上,做到“站有站相,坐有坐姿”。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工不可留过长的指甲(不超过1.5㎜)、指甲颜色为天然颜色,不得出现黄、红、白等夸张的色彩。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗需不断巡视站厅设备、扶梯的运行情况、乘客进出站情况等,并根据乘客需要及时主动提供服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗在遇到TVM、AGM、扶梯故障的情况要及时放置/张贴警示牌(标识)或摆放告示,并及时向车控室报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗需熟悉车站周边环境、地铁运营信息等服务知识,快速、准确的回答乘客问询。在力所能及的范围内,尽量帮助乘客解决问题,特别注意帮助老、弱、病、残等需要提供帮助的乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
义务监督员无需参加分公司组织的义务监督员培训、会议、应急演练等相关活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS 乘客应急信息实行“谁发布谁负责”,“谁发布谁记录”的原则。发布信息时必须双人确认,信息发布成功后,应核对信息发布准确性,发布完毕后,发布人需做好信息发布相关台帐的记录
A. 对
B. 错
【判断题】
分公司秘密是指关系到企业安全利益、经济利益和竞争优势,依照分公司规定只限分公司职责范围内人员知悉的事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁员工不得在公共场所谈论分公司及本部门工作范围内的秘密,以及在私人交往和通讯中泄露分公司秘密,不准通过其他方式传递分公司秘密。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工第一时间制止乘客有意破坏公共设备的行为,且处理方式方法得当,积极保护公司设备财产。视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客突发疾病,车站员工给予及时救助,且在抢救中起到关键性作用的,视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客事务处理时,能第一时间赶赴现场解决问题,受到乘客高度赞扬并受到外界媒体报道的。视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
惩处按照严重程度由高到低分为C类惩处、B类惩处、A类惩处。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务“红线”是指服务工作中不可触碰、不可逾越的底线。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在服务乘客过程中,主动谩骂、推搡乘客,与乘客发生肢体冲突的。应纳入服务奖惩办法中C类惩处
A. 对
B. 错
【判断题】
员工利用职务之便,未经允许下载、拍摄、散播、泄露公司内部图文声像、运营监控视频等资料,或泄露乘客个人信息,造成严重影响的,应纳入服务奖惩办法中A类惩处
A. 对
B. 错
【判断题】
首位接待乘客的员工应尽力满足乘客的合理诉求,如无法满足的,向乘客说明不清楚。
A. 对
B. 错
【判断题】
百分百回复原则:受理的乘客事务必须百分百回复乘客,并做好跟踪和台帐记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
在乘客服务过程中,因员工工作舞弊行为造成乘客利益受损引发的投诉为二类有责投诉。
A. 对
B. 错
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