相关试题
【单选题】
公司锅炉TRL(95%BMCR,350MW)工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉THA(90%BMCR,332MW)工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉50%THA（43.45%BMCR,166MW）工况下排烟温度不大于___℃.
A. 141
B. 138
C. 137
D. 123
【单选题】
公司锅炉BMCR工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司锅炉70%THA工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司锅炉50%THA工况下省煤器出口氧量控制范围___%.
A. 2－2.5
B. 2.5-3
C. 3.5-5
D. 6
【单选题】
公司磨煤机最大出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机计算出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机保证出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机最小出力___t/h
A. 60.66
B. 46.67
C. 40.58
D. 15.17
【单选题】
公司磨煤机最大通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机计算通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最小通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最大通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机计算通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机磨盘转速___r/min。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机密封风压与一次风压差___KPa。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的单位功耗___KW.h/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机单位磨损率___g/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【判断题】
锅炉模拟量控制系统MCS是电厂自动控制系统的重要组成部分。在机组正常运行时，应尽可能的将MCS中的所有控制回路都投入自动状态
【判断题】
通常情况下，DCS将根据电网调度系统（DPC）发出的负荷指令信号采用协调控制方式来控制机组负荷，负荷指令将跟踪机组实际负荷
【判断题】
协调投入时负荷指令的增减应按照预置的负荷变化率，50%BMCR前一般协调投入
【判断题】
当机组不能跟踪负荷指令时，即发生负荷增加或减少闭锁操作时，负荷指令被限制在允许范围之内，同时DCS发送实际负荷信号到负荷调度系统
【判断题】
一次调频投入时，机组负荷指令响应一次调频系统对负荷指令的补偿信号
【判断题】
在协调方式下，锅炉和汽机并行操作。在这种方式下锅炉控制汽机机前主汽压力，汽机控制功率，两者相互影响。负荷变化过程先于锅炉指令信号，同时压力变化过程修正调门位置
【判断题】
汽机跟随方式是指当汽机主控A/M站在手动，锅炉主控A/M站在自动时采用这种方式。在这种操作方式下，汽机控制汽机入口蒸汽压力，同时汽机调门采用手动调节以获得期望的功率。在这种方式下，主蒸汽压力设定值MSP与汽机入口蒸汽压力进行比较，其偏差△MSP经发电机输出信号前馈和修正后产生锅炉主控信号BID去风/燃料/水控制回路，操作员设定汽机调节阀位置建立负荷指令
【判断题】
锅炉跟随方式是指当汽机主控A/M站在自动，锅炉主控A/M站在手动时采用这种方式。在这种方式下，锅炉控制汽机入口蒸汽压力，通过调节锅炉的燃烧率来获得期望的负荷。操作员在锅炉主控A/M站上手动设定BID指令，从而改变锅炉能量水平
【判断题】
数据采集系统（DAS）就是实时采集发电机组在运行过程中的各种运行参数及状态，经过计算机处理，转换成相应的工程量或状态值，通过CRT显示器、打印机或报警装置等提供给运行值班人员作为监视和操作的依据
【判断题】
机组AGC系统的投入是以CCS控制系统的投入为基础的
【判断题】
当AGC投入后，机组负荷目标值由运行人员根据值长令手动设定
【判断题】
在投入机组协调之前，先检查最大、最小负荷设定值
【判断题】
在AGC控制投入和退出时，必须检查AGC指令、机组目标负荷指令跟踪实发功率良好
【判断题】
加压导联相对与单极肢体导联相比，所获得的心电波形不变，波幅增加 50%。
【判断题】
在心电图记录纸上，横轴代表时间，当走纸速度为 25mm/s 时，每 1mm 代表 0.02s。
【判断题】
医学仪器的灵敏度愈高，愈有利于小信号的测量，仪器的稳定性也愈好。
【判断题】
脑电测量中 10-20 系统法是以 1%和 2%为间隔来测量的。
【判断题】
威尔逊网络是由 9 个电阻组成的平衡电阻网络，6 个 30kΩ 电阻组成三角形，3 个 20 kΩ 电阻组成星形。
【判断题】
在医用监护仪中，电极采用 Ag-AgCl 纽扣式电极，监护电极与心电图机的电极安放位置不同，但其定义是相同的，具有相同的极性和波形。
推荐试题
【单选题】
冲压空气进气道只在压差值低于多少时才打开:___
A. 0.5 PSI
B. 1PSI
C. 1.25PSI
【单选题】
在 SRS方式下起飞时使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 50英尺AGL
B. 70英尺AGL
C. 100英尺AGL
【单选题】
直接非精密进近时，使用自动驾驶的最低高度是：___
A. 500英尺
B. 相应的MDA(MDH)
C. 相应的MDA--100英尺(MDH--100英尺)
D. 无高度限制
【单选题】
停留刹车刹上时，双发ＥＰＲ不应大于：___
A. １.１
B. １.２
C. １.２４
D. １.５
【单选题】
驾驶舱有两名机组成员+两名观察员，基准温度为50摄氏度时，最低飞行机组氧气压力是：___
A. 1000PSI
B. 970PSI
C. 940PSI
D. 910PSI
【单选题】
是否可以提取APU引气用于大翼防冰：___
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能___
A. ＰＲＩＭ计算机和ＳＥＣ计算机的一个功能
B. ＦＭＧＣ的一个功能
C. 备用操纵组件计算机（ＢＣＭ）的一个功能
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制___
A. ＦＭＧＣ
B. ＰＲＩＭ计算机１，２，３
C. ＳＥＣ
【单选题】
飞行操纵面是电力控制，液压动作的___
【单选题】
下列哪个可以机械操纵___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 襟翼
D. 安定面
【单选题】
载荷因素将自动限制为___
A. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2g至0
B. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2g至0
C. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0
D. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0
【单选题】
减载功能（ＭＬＡ）使用___
A. 扰流板１，２，３和副翼
B. 扰流板２，３，４和副翼
C. 扰流板１，２，３，４，５，６
D. 扰流板４，５，６和副翼
【单选题】
对减载功能描述哪项是正确的___
A. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
B. 当速度高于３００kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
C. 当速度低于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
D. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在１位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时，飞行方式变为拉平方式___
【单选题】
按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护启动___
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后，另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后，另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时，利用接管按扭解除一个侧杆，会触发起飞形态警告___
【单选题】
翼尖刹车（ＷＴＢ）在不对称，超速，对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动，能在空中解除吗___
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）失效，那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效，襟翼以一半速度工作
【单选题】
起飞后增速，速度为多少时形态由１＋Ｆ自动收回到０位___
A. 195kt
B. 200kt
C. 215kt
【单选题】
正常情况下，可配平的水平安定面___
A. 由３个电动马达中的第一号马达驱动
B. 由３个电动马达一起驱动
C. 由２个电动马达中的第一号马达驱动
D. 由２个电动马达一起驱动
【单选题】
正常情况下，升降舵和安定面由___
A. ＰＲＩＭ１控制
B. ＰＲＩＭ２控制
C. ＳＥＣ１控制
D. ＳＥＣ２控制
【单选题】
当ＰＲＩＭ１和ＰＲＩＭ２都失效时，升降舵和安定面由谁操纵___
A. 升降舵由ＰＲＩＭ３操纵，安定面由ＳＥＣ１操纵
B. 升降舵和安定面都由ＰＲＩＭ３操纵
C. 升降舵由ＳＥＣ１操纵，安定面由ＰＲＩＭ３操纵
【单选题】
对于安定面，电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___
【单选题】
如果失去蓝色和黄色液压系统，则失去对安定面的机械操纵___
【单选题】
每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动？___
【单选题】
当ＰＲＩＭ１，２，３计算机均失效时，自动驾驶是否可用___
A. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ１计算机
B. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ２计算机
C. 不可用
【单选题】
ＳＥＣ计算机控制哪些扰流板___
A. １，２，４，５号扰流板
B. ４，５，６号扰流板
C. ３，６号扰流板
【单选题】
正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___
A. ＰＲＩＭ１
B. ＰＲＩＭ２
C. ＰＲＩＭ３
D. ＳＥＣ１
【单选题】
在下降中使用减速板，突然出现ＥＧＰＷＳ警告，飞行员将油门加到ＴＯＧＡ但却忘记收回减速板，此时___
A. 减速板仍保持在伸出位，知道飞行员将其收回
B. 减速板自动收回
【单选题】
减速板的最大偏转量在形态２，３和全形态下减小___
【单选题】
在没有预位扰流板的情况下着陆，地面扰流板___
A. 将无法自动放出
B. 只要至少一台发动机选择了反推，地面扰流板将自动放出
【单选题】
在正常的方向舵电动控制中___
A. ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
B. ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动
C. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
D. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动
【单选题】
方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___
A. 正常工作时，３个传动以并联的方式同时工作
B. 正常工作时，３个传动以串联的方式同时工作
C. 正常工作时，１个传动装置工作，其余２个备分
D. 正常工作时，２个传动装置工作，其余１个备分
【单选题】
当空速大于３５０kt时，方向舵行程极限值为___
A. ２度
B. ４度
C. １５度
D. ３５度
【单选题】
当空速为１２０kt时，方向舵行程极限为___
A. ４度
B. １５度
C. ３５度
D. ４５度
