【填空题】
201.1号机7号低加水位保护分为低一值___mm，高一值___mm，高二值___mm。
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【填空题】
202.1号机循环水系统主要向___、___系统供水正常运行。水源取长江水。
【填空题】
203.1号机循环水泵允许启动条件有循环泵___正常，无循环泵___条件。
【填空题】
204.1号机凝结水泵允许启动条件有线圈及轴承___正常，入口门___，.凝汽器___正常，出口门___，无___条件。
【填空题】
205.1号机真空泵启动允许条件有___，___已关。
【填空题】
206.1号机闭式水泵启动允许条件有___，___已关或联锁开关___。
【填空题】
207.1号机顶轴油泵在无___低信号时允许启动。
【填空题】
208 .1号机.汽动给水泵的前置泵在除氧器水位___，汽泵前置泵___正常 ，汽泵___已开，小机___时可以启动。
【填空题】
209.1号机主机润滑油系统滤网切换时应注意观察切换阀___指示，确认备用___。
【填空题】
210.1号机主机润滑油系统滤网切换时应打开___及备用过滤器___，流体溢出时才可以全部关闭。
【填空题】
211.1号机凝结水泵正常运行时泵推力轴承温度___，电流不超___A。
【填空题】
212.1号机氢气系统主要由氢站的高压___、置换用的___钢瓶，氢气___，氢气过滤器，___分析器，液体探测，氢气露点仪组成。
【填空题】
213.氢气系统主要是冷却转子___和定子___，使其温度在允许范围内稳定运行。
【填空题】
214.1号发电机采用___冷却方式，___为水冷，___为氢气内冷，___为氢气外部冷却。
【填空题】
215.二氧化碳置换空气时应确认二氧化碳纯度不得低于___。
【填空题】
216.氢气置换二氧化碳时应确认氢纯度不得低于___％。
【填空题】
217.密封油系统的作用是向发电机机___提供连续不断的密封油，密封发电机内的___，防止向外泄露。
【填空题】
218.1号机密封油系统主要由2台___油泵，2台___油泵，空、氢侧各两台___、过滤器，一个空侧回油箱，一个氢侧回油箱，___、平衡阀等部件组成。
【填空题】
219.1号机定子冷却水系统主要由两台100%容量的___、___冷却器、两台过滤器、一个水箱、一台___交换器与发电机定子线圈组成。
【填空题】
220.1号机定冷水系统对水箱水位正常范围___mm,高值报警：___mm，低值报警：___mm.
【填空题】
221.定冷水系统正常运行应检查泵组___，___情况，定冷泵___不超限，轴承___正常，定冷水___,___，___正常。
【填空题】
222.1号机有三台___加热器、一台___和四台___。
【填空题】
223.1号机加热器分为___加热器和___加热器两种类型。
【填空题】
224.1号机电动给水泵的启动时应检查油温大于___℃，润滑油压大于___MPa。
【填空题】
225.1号机电动给水泵的启动时应检查除氧器___正常。
【填空题】
226.1号机电动给水泵的启动时应检查再循环调整门前后___全开，再循环门___且在___。
【填空题】
227.1号机电动给水泵的启动时应检查___水位正常。
【填空题】
228.电泵前置泵轴承温度报警值为___。
【填空题】
229.电动给水泵的润滑油压力＜___报警。
【填空题】
230.电泵进口压力___时，电泵跳闸。
【填空题】
231.正常停机时，严禁___解列发电机，防止汽轮机超速。
【填空题】
232.电泵温度高电泵跳闸条件为___或___。
【填空题】
233.1号机电动给水泵允许启动条件有___水位正常，___正常，各部___正常，最小流量阀___，无___条件。出口电动门___。
【填空题】
235.凝结水泵入口滤网堵现象有：滤网前后___增大，凝结水泵___减少、压力___，凝结水泵电流___，凝汽器热井水位___，严重时___备用泵。
【填空题】
236.辅机试转时，应确认机械及电气设备检修工作___，工作票___。运行人员必须___确认无工作人员检修，人孔门、检查孔门___，与设备相连的___检修工作全部结束，设备恢复___，检修临时措施___。
【填空题】
237.启动6KV设备及重要的380V设备，应派专人___监视，启动时，启动人员应站在___处，发现危及___和___安全的问题，应立即紧急___。
【填空题】
238.1号机冷态冲动前应确认DEH系统___。
【填空题】
239.1号机汽泵前置泵自由端径向轴承温度高___℃汽泵前置泵不允许启动。
【填空题】
240.1号机给水泵小汽机汽源有___ 、___、___。
【填空题】
241.汽泵入口压力小于___汽泵跳闸。
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【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量
【判断题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭工作证可登乘本段机车。
【判断题】
因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
