【填空题】
224.1号机电动给水泵的启动时应检查油温大于___℃,润滑油压大于___MPa。
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225.1号机电动给水泵的启动时应检查除氧器___正常。
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226.1号机电动给水泵的启动时应检查再循环调整门前后___全开,再循环门___且在___。
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227.1号机电动给水泵的启动时应检查___水位正常。
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228.电泵前置泵轴承温度报警值为___。
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229.电动给水泵的润滑油压力<___报警。
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230.电泵进口压力___时,电泵跳闸。
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231.正常停机时,严禁___解列发电机,防止汽轮机超速。
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232.电泵温度高电泵跳闸条件为___或___。
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235.凝结水泵入口滤网堵现象有:滤网前后___增大,凝结水泵___减少、压力___,凝结水泵电流___,凝汽器热井水位___,严重时___备用泵。
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236.辅机试转时,应确认机械及电气设备检修工作___,工作票___。运行人员必须___确认无工作人员检修,人孔门、检查孔门___,与设备相连的___检修工作全部结束,设备恢复___,检修临时措施___。
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237.启动6KV设备及重要的380V设备,应派专人___监视,启动时,启动人员应站在___处,发现危及___和___安全的问题,应立即紧急___。
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238.1号机冷态冲动前应确认DEH系统___。
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239.1号机汽泵前置泵自由端径向轴承温度高___℃汽泵前置泵不允许启动。
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240.1号机给水泵小汽机汽源有___ 、___、___。
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241.汽泵入口压力小于___汽泵跳闸。
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242.汽动给水泵入口流量> ___ t/h时,检查再循环门自动关闭,当汽泵入口流量<___t/h,再循环门自动开启。
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243.汽动给水泵泵组的启动条件有确认汽泵出口电动门在___位置,泵壳体上下温差<___℃,小机真空<___Kpa, 汽泵入口压力不低于___MPa,大机EH油系统运行正常,除氧器液位大于___,小机挠度、胀差、轴位移在正常范围。
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244.1号机高压缸通风阀主要目的是排掉汽轮机高压缸叶片___损失产生的热量,以避免叶片和内缸___,并列后关闭 。另一个作用在汽机跳闸时高排通风阀打开,有助于高压缸___排出,防止___。
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245.机组协调控制方式为汽机主控、锅炉主控全部投入___,汽机调节___,锅炉调节___,是以___跟随为基础的机炉协调方式。
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246.锅炉跟随方式为汽机主控___,锅炉主控___,锅炉调节___。
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247.汽机跟随方式为汽机主控___,锅炉主控___,汽机调节___。
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248.协调基本方式为汽机主控、锅炉主控都在___。
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249.1号机超速保护___通过控制OPC电磁阀快速关闭GV和IV,有效防止汽轮机转速___,并将转速维持在___RPM。
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250.1号机轴封蒸汽的过热度应大于___℃。
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251.大机低压轴封蒸汽温度正常运行时控制在___℃。
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252. 机组膨胀的绝对死点在___。
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253.1号机冷态冲动前应确认汽轮机不存在___的条件。
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254.1号机在启动主机、小机、密封油直流油泵前应确认直流系统___正常后方可操作。
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255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态,转速___rpm,盘车电流___。
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256.1号机冷态冲动前应确认连续盘车时间不少于___小时。
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257.1号机冷态冲动前应确认转子偏心度不大于___mm,大轴晃动度不大于原始值的___。
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258.1号机冷态冲动条件:主蒸汽压力___MPa ,主蒸汽温度___℃;再热蒸汽压力___MPa,温度___℃。
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259.1号机冷态冲动时主蒸汽过热度应≥___℃。
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260.1号机冷态冲动时凝汽器背压低于___kPa;润滑油温在___℃之间;高中压外缸上下缸温差<___℃。
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261.1号机冷态冲动时确认汽机本体各___打开。
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262.1号机冷态冲动时低压缸喷水控制开关在___位置。
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263.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。
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264.初负荷暖机过程中主蒸汽温度应尽量稳定,温升速率不得超过___,调节级腔室温升速率不超过___。
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【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
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发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
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临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。
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单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。
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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。
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对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
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有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
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道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
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双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
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在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职。
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
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行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。
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行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。
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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
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在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
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单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
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更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
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单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
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调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
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中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。