相关试题
【多选题】
按照《国家赔偿法》，用金钱支付人身损害的范围包括：（ ）
A. 违法拘留或违法采取限制公民人身自由的行政强制措施的
B. 非法拘禁或者以其他方法非法剥夺公民人身自由的
C. 侵犯公民生命健康权，造成公民身体伤害的
D. 侵犯公民生命健康权，造成公民部分或全部丧失劳动能力的
【判断题】
行政机关及其工作人员违法行使行政职权造成公民身体伤害或者死亡的，受害人有取得赔偿的权利。（ ）
【判断题】
赔偿义务机关被撤销的，首先由撤销该赔偿义务机关的行政机关做为赔偿义务机关。（ ）
【判断题】
行政赔偿以支付赔偿金为主要方式。（ ）
【判断题】
行政赔偿义务机关赔偿损失后，应当责令故意或重大过失的工作人员承担部分或者全部赔偿费用。（ ）
【判断题】
在行政赔偿中，致人精神损害的，应当在侵权行为影响的范围内，为受害人消除影响，恢复名誉，赔礼道歉；造成严重后果的，应当支付相应的精神损害抚慰金。（ ）
【判断题】
行政机关工作人员与行使职权无关的个人行为，国家不承担赔偿责任。（ ）
【判断题】
受害的法人或者其他组织终止，承受其权利的法人或者其他组织无权要求赔偿。（ ）
【判断题】
受害的公民死亡，其继承人和有抚养关系的人提起行政赔偿诉讼，应当提供赔偿请求人与死亡公民之间的关系证明。（ ）
【判断题】
两个以上行政机关共同行使行政职权时侵犯公民、法人和其他组织的合法权益造成损害的，共同行使行政职权的行政机关为共同赔偿义务机关。（ ）
【填空题】
仓储常用特种设备主要包括___、起重机、车载吊车、___等。
【填空题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划，编制___，明确配送时效要求，组织承运单位即时配送。
【填空题】
紧急情况下，急救包、一二级仓库、供应商仓库、___仓库均可向抢修、抢险现场配送。
【填空题】
配网抢修物资按照市区___小时，郊区___小时，偏远山区___小时配送时效配送。
【填空题】
仓库内行式起重机定期检验的周期是___年一次，叉车定期检验的周期是___年一次。
【填空题】
驾驶叉车时不准将货物升高高度___做长距离行驶。
【填空题】
配送的基本环节包括___、存储、分拣及配货。
【填空题】
配网设备抢修配送的时限按照市区___小时、郊区___小时、偏远山区___小时。
【填空题】
第三方承运商是指为各级物资部门提供运输、配送服务的___运输承包商。
【填空题】
根据公司实际，主要配送类型有供应商直送配送、___、急救包物资补货配送、移库物资配送、调拨物资配送等。
【填空题】
各分省公司应制定自有资源配送及___管理办法，规范运输配送过程管理。
【填空题】
承运商负责按配送计划在规定时间安排配送，并反馈发货信息和___到物资部门。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司逆向物资管理办法2014版》中规定：达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资，经鉴定可用的，转为闲置物资后由物资使用管理部门负责再利用工作；鉴定为报废的，物资部门应在鉴定完成后___完成报废审批手续。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司逆向物资入库业务指导书2014版》中规定：工程余料、工程结余物资在工程投产之日起___天内完成逆向物资移交入库工作。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司物资管理规定2014版》中逆向物资的分类及各类逆向物资的管理原则：逆向物资分为___和___
【填空题】
报废物资管理目标是实现___， 周期性清零。
【填空题】
报废物资处理分为采用___、___或者进产权交易所交易三种方式
【填空题】
“大物流、大配送”储备管理的目标是建立___和___机制，形成全网储备物资清单。
【填空题】
逆向物资是指退运物资或资产、工程结余物资、工程余料、___等，经鉴定后分为___和___。
【填空题】
闲置物资是指经鉴定未丧失其应具备的使用功能，且___的逆向物资。
【填空题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中___的剩余物资。
【填空题】
工程结余物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，且___的物资。
【填空题】
各分子公司物资部负责组织分子公司逆向物资鉴定小组鉴定___、达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资。
【填空题】
退运物资或资产、工程余料、工程结余物资在___前，由物资使用管理部门负责回收、保管。
【填空题】
使用或存储年限超过该物资轮换年限的___，不能再转为储备物资。
【填空题】
逆向物资鉴定过程中，各级逆向物资鉴定小组成员___不参加鉴定工作。
【填空题】
每次报废物资处理完成后，物资部门应对报废物资进行核销，做到___数量、重量一致。
推荐试题
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
