【填空题】
紧急情况下,急救包、一二级仓库、供应商仓库、___仓库均可向抢修、抢险现场配送。
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相关试题
【填空题】
配网抢修物资按照市区___小时,郊区___小时,偏远山区___小时配送时效配送。
【填空题】
仓库内行式起重机定期检验的周期是___年一次,叉车定期检验的周期是___年一次。
【填空题】
驾驶叉车时不准将货物升高高度___做长距离行驶。
【填空题】
配送的基本环节包括___、存储、分拣及配货。
【填空题】
配网设备抢修配送的时限按照市区___小时、郊区___小时、偏远山区___小时。
【填空题】
第三方承运商是指为各级物资部门提供运输、配送服务的___运输承包商。
【填空题】
根据公司实际,主要配送类型有供应商直送配送、___、急救包物资补货配送、移库物资配送、调拨物资配送等。
【填空题】
各分省公司应制定自有资源配送及___管理办法,规范运输配送过程管理。
【填空题】
承运商负责按配送计划在规定时间安排配送,并反馈发货信息和___到物资部门。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司逆向物资管理办法2014版》中规定:达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资,经鉴定可用的,转为闲置物资后由物资使用管理部门负责再利用工作;鉴定为报废的,物资部门应在鉴定完成后___完成报废审批手续。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司逆向物资入库业务指导书2014版》中规定:工程余料、工程结余物资在工程投产之日起___天内完成逆向物资移交入库工作。
【填空题】
《中国南方电网有限责任公司物资管理规定2014版》中逆向物资的分类及各类逆向物资的管理原则:逆向物资分为___和___
【填空题】
报废物资管理目标是实现___, 周期性清零。
【填空题】
报废物资处理分为采用___、___或者进产权交易所交易三种方式
【填空题】
“大物流、大配送”储备管理的目标是建立___和___机制,形成全网储备物资清单。
【填空题】
逆向物资是指退运物资或资产、工程结余物资、工程余料、___等,经鉴定后分为___和___。
【填空题】
闲置物资是指经鉴定未丧失其应具备的使用功能,且___的逆向物资。
【填空题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中___的剩余物资。
【填空题】
工程结余物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且___的物资。
【填空题】
各分子公司物资部负责组织分子公司逆向物资鉴定小组鉴定___、达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资。
【填空题】
退运物资或资产、工程余料、工程结余物资在___前,由物资使用管理部门负责回收、保管。
【填空题】
使用或存储年限超过该物资轮换年限的___,不能再转为储备物资。
【填空题】
逆向物资鉴定过程中,各级逆向物资鉴定小组成员___不参加鉴定工作。
【填空题】
每次报废物资处理完成后,物资部门应对报废物资进行核销,做到___数量、重量一致。
【填空题】
逆向物资___以物资账面价值或账面净值计价,由物资使用管理部门移交入库时提供,经财务部门核定。
【填空题】
闲置物资鉴定报告应明确逆向物资的鉴定结果、使用方式、允许存放的期限、___、预测再利用的成本等。
【填空题】
使用或存储年限超过该物资轮换年限的___,不能再转为储备物资。
【填空题】
报废物资的___,作为报废物资的处理底价。
【填空题】
报废物资出库时,应由物资部门会同本单位___、___部门、买受方监磅。
【填空题】
达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资,鉴定为报废的,物资部门应在鉴定完成后___个月内完成报废审批手续。
【填空题】
难以入库或入库不经济的报废物资采用现场处理形式。处理前应办好报废审批手续,处理完成后,同时办理___手续。
【填空题】
鉴定为可再利用的逆向物资分为___和___。
【填空题】
有___的闲置物资,可直接调拨到其他项目,物资部门配合办理相关手续。
【填空题】
___物资转为逆向物资的,由物资部门根据规定办理相关手续。
【填空题】
闲置物资再利用遵循“___”的原则,闲置物资在库时间原则上不超过12个月。
【填空题】
符合公司国有资产评估管理制度要求被认定为___报废物资由物资使用管理部门或项目管理部门出具书面报告说明原因和处置方式,并经审批后处置。
【填空题】
根据电力物资的包装、体积、重量等因素,综合性仓库常用的物资存储方式有地面平放式、___、直接堆放式、___。、
推荐试题
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动,共8个
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过3条导线(二进制编码)传到电控装置。
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动,4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为45mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动4时114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于气源风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁阀失电,停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时,带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时,带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动6时113和114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,常用制动和停放制动采用得电缓解,失电制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,要强制缓解整列编组的制动,切断BC控制阀即可。
【判断题】
二号线SH10-4空气压缩机电动机冷却方式为强制空气冷却。
【判断题】
二号线正常情况下,气源风缸的气压值比控制风缸大。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,SPSR安装在制动继电器盘。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,可能的原因是油量不足和油泄漏以及油中空气抽出不足。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动1时113得电。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)中的责任追究其情形分为不作为责任、乱作为责任、资产损失责任、严重不良后果责任。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)三级及以下企业(单位)也有投资决策权。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)所述,股份公司董事会决策的投资项目为重大投资项目。
【判断题】
根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资尽职调查管理办法》(中铁四法(2017)812号),PPP项目投资尽职调查原则需具备实事求是原则、合理审慎性原则、言之有据原则及客观性,无需独立性。
【判断题】
根据《中铁四局安全生产费用管理办法》(中铁四成本(2016)418号),安全费用使用计划的编制、审批工作,按分级管理实施,由相应部门编制、审批。子公司项目和直管、代管项目其项目经理部各分部根据项目施工计划和安全组织设计,按季编制安全费用使用计划,由子公司和项目经理部汇总后报局成本部审批。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》(中铁四工经(2013)67号),责任费用预算实行指标总控、分项计算原则,在分项计算超出总控指标的情况下以总控指标为准,分项计算不超出总控指标时以分项计算为准。