【单选题】
(32838)发电车始发前对火灾报警器自检时，报警器正常的是( )。(1.0分)___
A. 按下故障自检键，故障灯不亮
B. 按下故障自检键，不响
C. 按下故障自检键，故障灯亮，且发出故障连续音
D. 报警时，按下消音键音响持续
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相关试题
【单选题】
(32839)有两位发电车乘务员的发电车始发前，正确的作业方法是( )。(1.0分)___
A. 一人启机供电，另一人到宿营车休息，等待接班
B. 两人均在配电室监视机组运行仪表
C. 两人都到车下，分边检查发电车下部配件，检查完后迅速上车
D. 一人在车上监视机组运行，另一人在车下检查发电车下部配件
【单选题】
(32840)发电车运行途中，开车20分钟进机房第一次巡视，此后每( )小时，进机房巡视。(1.0分)___
【单选题】
(32841)发电车运行途中，遇有较长时间晚点，燃油可能不足以维持机组运行到终点站时，不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 立即向乘务长和段调度室汇报
B. 断断续续断电停机，以节约用油
C. 尽可能停掉列车不重要的负载，以节约用油
D. 拍发电报要求前方有加油点的地方加油
【单选题】
(32842)发电车运行途中，乘务员不需要做的是( )。(1.0分)___
A. 记录台账
B. 遮挡配电室的玻璃窗
C. 进机房巡视
D. 检测主电路线头的温升
【单选题】
(32843)到达折返站时，发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___
A. 立即断电停机
B. 半小时后与车电乘务员办理交接手续后断电停机
C. 等待列车入库后再停机
D. 请示列车长后，再决定是否停机
【单选题】
(32844)到达折返站时，发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___
A. 一人在发电车上，另一人在发电车下进行双班作业
B. 一人下班休息，另一人停机后休息
C. 一人协助车电员卸负载，另一人守候发电车等待停机
D. 两人一起协助车电员卸负载，争取时间停机
【单选题】
(32845)发电车到达折返站时，( )分钟后卸负载停机。(1.0分)___
【单选题】
(32846)折返站库内，发电车乘务员在车下作业时，对防护信号的要求是( )。(1.0分)___
A. 若库检作业有脱轨器，可不设防护信号
B. 由发电车乘务员作业者设撤防护信号
C. 作业时只要不钻车底，可不设防护信号
D. 一人看没有没有调车作业，另一人进行下部作业
【单选题】
(32847)折返站库内作业，对发电车绝缘测量时，正确的是( )。(1.0分)___
A. 测量主干线绝缘，可不断电
B. 测量主干线绝缘，必须断电
C. 测量48V线路绝缘时，必须断电停机
D. 不必测量任何绝缘
【单选题】
(32848)折返站库内作业，必须要进行的作业是( )。(1.0分)___
A. “B”级保养
B. “C”级保养
C. 给电机轴承注润滑脂
D. 检查柴油机油水电
【单选题】
(32849)发电车终到时，发电车乘务员正确的作业是( )。(1.0分)___
A. 一人休息，另一人作业
B. 先收拾私人物品，再断电停机
C. 先断电停机，再与车电员办理停电手续
D. 一人上防护信号进行下部作业，另一人与车电员办理交接手续后断电停机
【单选题】
(32850)柴油机断电停机，须让柴油机怠速运行( )分钟。(1.0分)___
A. 1～3
B. 3～5
C. 5～7
D. 7～9
【单选题】
(32851)发电车终到时，发电车乘务员不正确的作业是( )。(1.0分)___
A. 认真填写“车统—181”
B. 整理发电车台账、工具、材料
C. 做好材料、机油、燃油的消耗统计
D. 协助车电员卸载，早点停机下班
【单选题】
(32852)发电车乘务员退乘后，不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 参加交班会
B. 签到
C. 汇报发电车运行情况
D. 交班会上，若有重大故障，只要汇报后就可下班回家
【单选题】
(32853)回乘后，若发电车有重大故障，退乘发电车乘务员应( )。(1.0分)___
A. 在退乘交班会上，详细汇报并参与库内的处理
B. 汇报清楚后即下班
C. 由乘务长代理汇报
D. 打电话告知技术员即可
【单选题】
(32854)发电车乘务员值乘，正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 可与对班乘务员随意调班连乘连休
B. 在出乘时，可以与检车员互相调岗当班
C. 请同车发电车乘务员顶班，中途下车办私事
D. 值乘中因身体不适，报告乘务长可请同班休息乘务员替班
【单选题】
(32855)相对湿度小于60%时，用500V兆欧表测试Ⅰ、Ⅱ路干线绝缘，发电车干线绝缘不低于( )MΩ。(1.0分)___
【单选题】
(32856)电力连接线座的检修标准，下列不合乎标准的是( )。(1.0分)___
A. 安装牢固
B. 无裂损
C. 密封作用良好
D. 大线插拔紧固
【单选题】
(32857)电力连接线的检修标准，下列不合乎标准的是( )。(1.0分)___
A. 插头压入易，退出不易
B. 两端线头标识清楚，插针不变形
C. 护套不破损
D. 喉箍紧固
【单选题】
(32858)冷却风机每运转5000小时，需给电机轴承加3号锂基润滑脂，加注量为轴承空间的( )。(1.0分)___
A. 1/5～1/4
B. 1/4～1/3
C. 1/3～1/2
D. 1/2～1/1
【单选题】
(32859)电动机的碳刷接触面积一般不得少于( )。(1.0分)___
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
【单选题】
(32860)在检查燃油泵电机时，下列哪一项试验表示不正常( )。(1.0分)___
A. 用手转动联轴器，正转自如
B. 用手转动联轴器，反转有明显的磨擦阻力
C. 通电启机时三相电流相等
D. 通电时启机后，油满自动停机
【单选题】
(32861)启动电源箱内，启动闸刀开关与配电屏内24V控制电源的关系是( )。(1.0分)___
A. 闸刀开关合，配电屏24V电源不一定有电
B. 闸刀开关合，配电屏24V电源一定有电
C. 闸刀开关分，配电屏24V电源一定没有电
D. 闸刀开关分，配电屏24V电源一定有电
【单选题】
(32862)用48V电池应急启动机组时，正确的说法是( )。(1.0分)___
A. 把48V电池的48V电加在启动电机上，增加启动的功率
B. 从“48V电池”中取24V电加在启动电机上，进行启机
C. 用“48V电池”给24V电池充满电后，再用24V电池启机
D. 用48V电池与24V电池并联后，启机
【单选题】
(32863)用“48V电池”应急启动机组，48V电池正确的接线是( )。(1.0分)___
A. 从“48V电池”中接出24V形成启动电源，与“24V电池”的电源互锁
B. 从“48V电池”中接出24V形成启动电源，与“24V电池”的电源连锁
C. 从“48V电池”中接出24V形成启动电源，与“24V电池”的电源并联
D. 从“48V电池”中接出24V形成启动电源，与“24V电池”的电源串联
【单选题】
(32864)备用发电车每（ ）天必须起动机组，检查技术状态，并按规定保养。(1.0分)___
【单选题】
(32865)一个“220V、40W”的灯泡，它在正常工作条件下，通过灯丝的电流为( )。(1.0分)___
A. 0.1A
B. 0.18A
C. 0.5A
D. 0.8A
【单选题】
(32866)发电车中铅蓄电池的充电电流一般不超过( )。(1.0分)___
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
(32867)康明斯发电车中，冷却风机低速电路中的热保护继电器的整定值为( )。(1.0分)___
A. 12A
B. 12.5A
C. 13A
D. 20A
【单选题】
(32868)康明斯KTA-19G2柴油机自带的充电发电机额定输出电压为( )。(1.0分)___
A. 24V
B. 26V
C. 28V
D. 48V
【单选题】
(32869)三角带的截面夹角是( )。(1.0分)___
A. 38°
B. 36°
C. 34°
D. 40°
【单选题】
(32870)60W/220V的交流白炽灯串联二极管后，接入220V交流电源，其消耗的电功率为（ ）。(1.0分)___
A. 60W
B. 30W
C. 15W
D. 7.5W
【单选题】
(32871)康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时，最终拧紧螺栓的力矩为( )。(1.0分)___
A. 8N·m
B. 6N·m
C. 54～61N·m
D. 190～203N·m
【单选题】
(32872)运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏控制电路接线端子松动、配线老化、破损属( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(32873)运用客车质量鉴定条件中，发电车燃油炉采暖系统漏水、漏油属( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(32874)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机绝缘等级为( )。(1.0分)___
【单选题】
(32875)在1FC5356发电机中，T1、T2、T3是( )。(1.0分)___
A. 电压互感器
B. 电流互感器
C. 整流变压器
D. 测量变压器
【单选题】
(32876)电容器C1、C2串联后接在直流电路中，若C1=3C2，则C1两端的电压是C2两端电压的( )。(1.0分)___
A. 3倍
B. 9倍
C. 1/9倍
D. 1/3倍
【单选题】
(32877)在穿心互感器的接线中，一次相线如果在互感器上绕四匝，则互感器的实际变比将是额定变比的（ ）。(1.0分)___
A. 4倍
B. 5倍
C. 1/4倍
D. 1/5倍
【单选题】
(32878)机房的照明灯具的电源采用( )。(1.0分)___
A. DC48V、AC380V
B. DC48V、AC220V
C. AC220V、AC380V
D. DC24V、DC48
推荐试题
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时，不得损坏轨旁设备
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距，调整好尖轨开程、动程，以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况，配合通号人员调试尖轨密贴
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在轨枕头时，距线路上的钢轨净距不少于50㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在道心时，距线路的钢轨净距不少于300㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
【判断题】
起道捣固作业看道：起道人俯身距起道机20～30m处的标准股上往回看，以起好的地段为准，看钢轨下腭水平线的高低情况，指挥压机手起道
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态，接头应适当抬高，不用考虑沉落量
【判断题】
在坡道上起道，从上坡往下坡看时，每点都不能低，从下坡往上坡看时每点都不能高
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
【判断题】
锯轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±5mm
【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±3mm，位置±3mm
【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧2、5位，再1、6位，最后紧3、4位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
【判断题】
更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过6mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
【判断题】
更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置
【判断题】
更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人
【判断题】
更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指
【判断题】
在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
【判断题】
钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通
【判断题】
"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性；2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
