【单选题】
(32513)康明斯KTA-19G2柴油机小循环的冷却水量为( )升。(1.0分)___
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【单选题】
(32514)康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是( )。(1.0分)___
A. 76℃
B. 86℃
C. 85℃
D. 65℃
【单选题】
(32515)从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止，气缸内的废气依靠( )排出缸外。(1.0分)___
A. 气体压力
B. 活塞推力
C. 外部负压吸力
D. 曲轴推力
【单选题】
(32516)柴油机排气过程中，70%左右的废气在( )阶段中排出。(1.0分)___
A. 强迫排气
B. 自由排气
C. 扫气
D. 窜气
【单选题】
(32517)PT喷油器工作供油是受到( )作用的。(1.0分)___
A. 高压燃油压力
B. 低压燃油压力
C. 弹簧力
D. 喷油器摇臂推动力
【单选题】
(32518)柴油机常用机油泵有转子式和( )两种。(1.0分)___
A. 离心式
B. 向心式
C. 往复式
D. 齿轮式
【单选题】
(32519)康明斯KTA-l9G2柴油机气缸直径与活塞行程各为( )mm。(1.0分)___
A. 159，195
B. 195，195
C. 159，159
D. 195，159
【单选题】
(32520)康明斯KTA-l9G2柴油机的排气量为( )立方英寸。(1.0分)___
A. 19
B. 1150
C. 18.9
D. 1500
【单选题】
(32521)柴油机型号KTA-l9G2中19表示( )。(1.0分)___
A. 气缸数
B. 气门数
C. 总排气量
D. 活塞排量
【单选题】
(32522)一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220V/380V，其接法应是( )。(1.0分)___
A. Y/△
B. △/Y
C. △/△
D. Y/Y
【单选题】
(32523)一台三相电动机，每相绕组的额定电压为220V，对称三相电源的线电压为380V，则三相绕组应采用( )。(1.0分)___
A. 星形联结，不接中线
B. 星形联结，并接中线
C. 三角形联结
D. 以上三种方法均可
【单选题】
(32524)三相异步电动机的转速取决于（ ）。(1.0分)___
A. 电源电压
B. 电流
C. 转矩
D. 绕组极数、电源频率及转差率
【单选题】
(32525)热继电器是（ ）元件。(1.0分)___
A. 短路保护
B. 弱磁保护
C. 过载保护
D. 极限保护
【单选题】
(32526)热继电器的额定电流值一般取电动机额定电流的（ ）。(1.0分)___
A. 1倍
B. 0.95～1.05倍
C. 1～1.05倍
D. 1.05～1.2倍
【单选题】
(32527)电桥、电位差计属于（ ）。(1.0分)___
A. 指示仪表
B. 校量仪表
C. 数字式仪表
D. 记录仪表
【单选题】
(32528)电磁式测量仪表，可用来测量（ ）。(1.0分)___
A. 直流电
B. 交流电
C. 交、直流电
D. 高频电压
【单选题】
(32529)要想测量高频脉冲信号，应选用（ ）。(1.0分)___
A. 简易示波器
B. SB-10型通用示波器
C. 同步示波器
D. 多线示波器
【单选题】
(32530)热电阻是利用电阻与温度呈现一定函数关系的（ ）制成的感温元件。(1.0分)___
A. 金属导体
B. 半导体
C. 金属导体或半导体
D. 绝缘体
【单选题】
(32531)热电偶是测量（ ）时常用的传感器。(1.0分)___
【单选题】
(32532)可编程控制器的核心部分是（ ）。(1.0分)___
A. 存储器
B. 输入设备
C. 输出设备
D. 中央处理器
【单选题】
(32533)蓄电池放电至终了电压的快慢叫做（ ）。(1.0分)___
A. 放电速度
B. 容量
C. 放电率
D. 放电试验
【单选题】
(32534)蓄电池的内阻主要包括（ ）的电阻和电解液的电阻等。(1.0分)___
A. 导线
B. 极板
C. 接线柱
D. 作用物质
【单选题】
(32535)蓄电池的效率的表示方法有两种，即（ ）和瓦时效率。(1.0分)___
A. 容量效率
B. 安时效率
C. 电流效率
D. 电压效率
【单选题】
(32536)三相对称交流电路的瞬时功率p为( )。(1.0分)___
A. 一个随时间变化的量
B. 0
C. 是一个常值，其值恰好等于有功功率P
D. UI0
【单选题】
(32537)欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要( )。(1.0分)___
A. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点
B. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点
C. 在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点
D. 在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点
【单选题】
(32538)根据楞次定律可知感应电流的磁场一定是( )。(1.0分)___
A. 阻碍引起感应电流的磁通量
B. 与引起感应电流的磁场反向
C. 阻碍引起感应电流的磁通量的变化
D. 与引起感应电流的磁场方向相同
【单选题】
(32539)在三相四线制电路的中线上，不允许安装开关和保险丝的原因是( )。(1.0分)___
A. 中线上没有电流
B. 开关接通或断开对电路无影响
C. 安装开关和保险丝会降低中线的机械强度
D. 开关断开或保险丝熔断后，三相不对称负载承受三相不对称电压的作用，无法正常工作，严重时会烧毁负载
【单选题】
(32540)两个同频率正弦交流电的相位差等于180°时，则它们相位关系是( )。(1.0分)___
A. 同相
B. 反相
C. 相等
D. 难以判断
【单选题】
(32541)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是( )。(1.0分)___
A. 85℃，65℃
B. 90℃，75℃
C. 85℃，70℃
D. 80℃，60℃
【单选题】
(32542)发电车KTA-19G2柴油机每缸中共有( )道气环。(1.0分)___
【单选题】
(32543)配气机构由那两部分组成( )。(1.0分)___
A. 气门机构，气门驱动机构
B. 气门机构，机械驱动机构
C. 气门机构，电磁驱动机构
D. 气门机构，电控驱动机构
【单选题】
(32544)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的磁极对数为( )对。(1.0分)___
【单选题】
(32545)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节AVR动态响应特性的是( )。(1.0分)___
A. Us011
B. VR
C. TN
D. RP
【单选题】
(32546)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机中的旋转整流模块有( )块。(1.0分)___
【单选题】
(32547)康明斯发电车对外供电用的主开关主要有( )。(1.0分)___
A. AH-6B
B. AH-10B
C. DW95
D. ME8000
【单选题】
(32548)发电车两机并车所需满足的条件是( )。(1.0分)___
A. 两机频率相同
B. 两机电压值相同
C. 两机初相位相同
D. 以上都是
【单选题】
(32549)康明斯发电车中，II机向II路供电需合( )开关。(1.0分)___
A. 1QF
B. 2QF1
C. 2QF2
D. 3QF
【单选题】
(32550)下面有关发电车中报警名称的描述中，不是康明斯发电车中所具有的报警是( )。(1.0分)___
A. 过电流预报警
B. 绕组高温报警
C. 高水温预报警
D. 低油温报警
【单选题】
(32551)用90℃角尺测量两平面的垂直度时，只能测出( )的垂直度。(1.0分)___
A. 线对线
B. 面对面
C. 线对面
D. 面对线
【单选题】
(32552)用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差( )即为气门杆直线度误差。(1.0分)___
A. 最大值
B. 最小值
C. 一半
D. 两倍
【单选题】
(32553)用百分表或卡规测量零件外径时，为保证测量精度，可反复多次测量，其测量值应取多次反复测量的( )。(1.0分)___
A. 最大值
B. 平均值
C. 最小值
D. 有效值
推荐试题
【单选题】
捣固时将镐头冲击道碴插向枕底，待插入枕底50mm左右时，停留___后拔出，换位重复捣固。
A. 1～2秒
B. 3～4秒
C. 5～8秒
D. 9～10秒
【单选题】
___是指按周期所组织进行的成段成批全面更换线路部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。
【单选题】
线路大修分为两大类，即线路大修和___。
A. 整体大修
B. 单项大修
C. 组合大修
D. 多重大修
【单选题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀___。
A. 递增
B. 递减
C. +1mm
D. -1mm
【单选题】
使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为___，无铁垫板时为130mm。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为110mm，无铁垫板时为___。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___时，应进行打磨。
A. 0.4mm
B. 0.5mm
C. 0.6mm
D. 0.7mm
【单选题】
采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于___。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
【单选题】
采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于___，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。
【单选题】
采用相错式的两曲线之间直线长度短于___时，该直线段亦可条用相错式。
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
【单选题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。
A. 曲线左股
B. 曲线右股
C. 曲线内股
D. 曲线外股
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。
A. 23m
B. 24m
C. 25m
D. 26m
【单选题】
特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。
A. 8m
B. 9m
C. 10m
D. 11m
【单选题】
两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。
【单选题】
在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。
【单选题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。
【单选题】
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。
【单选题】
导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。
【单选题】
两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。
A. 以左侧为准递减
B. 以右侧为准递减
C. 不作递减
D. 同时递减
【单选题】
两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。
A. 右侧为准递减
B. 左侧为准递减
C. 较大轨距向较小轨距均匀递减
D. 较小轨距向较大轨距均匀递减
【单选题】
两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
【单选题】
两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于___的相等轨距段。
【单选题】
道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于___。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___顺坡。
【单选题】
导曲线可根据需要设置___的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为___，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
A. 1439mm
B. 1440mm
C. 1441mm
D. 1442mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为___，容许误差为（+3，-1）mm。
A. 46mm
B. 47mm
C. 48mm
D. 49mm
【单选题】
护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为___mm。
A. +2，-1
B. +2，-3
C. +3，-1
D. +3，-2
【单选题】
正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于___。
A. 18m
B. 19m
C. 20m
D. 21m
【单选题】
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于___，困难条件下不得短于6m。
A. 7m
B. 7.3m
C. 7.5m
D. 8m
【单选题】
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于___。
【单选题】
各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于2m处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于___。
A. 1.15m
B. 1.25m
C. 1.35m
D. 1.45m
【单选题】
各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于___处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35m。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 2.5m
B. 3m
C. 3.5m
D. 4m
【单选题】
警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。
A. 靠近左线
B. 靠近右线
C. 两线最大间距的起点处中间
D. 两线最小间距的起点处中间
【单选题】
固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。
A. 1～3mm
B. 2～4mm
C. 3～5mm
D. 4～6mm
