【填空题】
21.河南省农信社在2018年服务民营和小微企业上成效显著，相继推出___、___、___ 金燕连续贷等全省标准化信贷产品 ，在一定程度上缓客户融资难问题。
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【填空题】
23.2019年全省农信社工作的主要目标是：全年新增各项存款___亿元以上，新增各项贷款___亿元以上；不良贷款占比控制在___以内，资本充足率达到___以上，拨备覆盖率达到___以上，成本收入比控制在___以内；电子银行替代率达到___以上，个人电子银行覆盖率增幅___以上。
【填空题】
24.省联社王勇书记在2019年度工作会议上讲话时要求从今年起三年内全省农信社计划组织___资金专项用于乡村振兴。
【填空题】
25.省联社王勇书记在2019年度工作会议上讲话时要求：___。___，___，___，___，___，___，___。
【填空题】
26. 王勇书记就以党的建设高质量推动业务发展高质量时提出：农信姓___，党建引领是河南农信发展的___和___。要牢固树立___的理念，坚定不移推进全面从严治党，以___推动___，以___检验___，最大程度画好党建与发展的同心圆。
【填空题】
27.王勇书记在2019年度工作会议讲话中要求，全省农信社要严格落实扶贫小额贷款政策，___，___，按照“___、___、___、___”的要求，对有资金需求、符合条件的贫困户做到能贷尽贷、应贷尽贷，对贷款到期仍有需求的要及时办理续贷。
【填空题】
28.王勇书记在2019年度工作会议讲话中要求，要牢牢坚守支农支小支微的市场定位，准确把握“___”的要求，将业务重心放在___，全力支持本地___、___和___。
【填空题】
29.“四个意识”即：___、___、___、___。
【填空题】
30. “四个自信”即：___、___、___、___。
【填空题】
31.“五位一体”总体布局是指：___、___、___、___、___。
【填空题】
32. “四个全面”战略布局是指：___、___、___、___。
【填空题】
34.“五比一争”即：___、___、___ 、___ 、___，___。
【简答题】
省联社王勇书记在2019年度工作会议上讲话中，回顾2018年各项工作时提出了我们的工作还存在哪“四个有差距”？
【简答题】
省联社王勇书记在2019年度工作会议上讲话时强调重点抓好哪5个方面工作？
【简答题】
全省农信社2019年全力做好乡村振兴金融服务的具体措施是？
【简答题】
全省农信社2019年持续做好金融精准扶贫的具体措施是？
【简答题】
全省农信社2019年全面提升服务本地民营和小微企业质效的具体措施是？
【简答题】
王勇书记在2019年度工作会议讲话中提到，要以党的建设高质量推动业务发展高质量，全省农信社必须做到哪四个方面？
【简答题】
省联社王勇书记在2018年度综合考核集中评议会议上提出的“五比一争”内容是什么？]
【简答题】
实现社会主义现代化、创造人民美好生活的必由之路是什么？
【单选题】
划分唯物主义和唯心主义的唯一标准是___
A. 是否承认世界的统一性
B. 是否承认联系的普遍性
C. 是否承认物质第一性意识第二性
D. 是否承认思维和存在具有同一性
【单选题】
对物质和意识哪个是第一性问题的不同回答，形成了哲学上的两大基本派别。这两大基本派别是___
A. 唯物主义和唯心主义
B. 辩证法和形而上学
C. 一元论和二元论
D. 可知论和不可知论
【单选题】
德国古典哲学是马克思主义哲学的直接理论来源。马克思恩格斯批判地吸取了黑格尔哲学的___
A. 唯物主义思想
B. 辩证法思想
C. 可知论思想
D. 决定论思想
【单选题】
马克思主义的科学性和创新性统一于它的___
A. 理论性
B. 阶级性
C. 逻辑性
D. 实践性
【单选题】
哲学上的一元论就是承认___
A. 世界是客观存在的
B. 世界是统一的
C. 世界是可以认识的
D. 世界是不断发展的
【单选题】
与时俱进是马克思主义的___
A. 理论前提
B. 理论核心
C. 理论品质
D. 理论特征
【单选题】
世界观是人们对___
A. 自然界的根本看法和根本观点
B. 整个世界的根本看法和根本观点
C. 人类社会的根本看法和根本观点
D. 精神世界的根本看法和根本观点
【单选题】
辩证法和形而上学的区别在于如何回答___
A. 世界的本质是什么的问题
B. 世界可否被认识的问题
C. 世界的存在是怎样的问题
D. 世界有否统一性的问题
【单选题】
哲学的基本问题是___
A. 物质和意识的关系问题
B. 物质和运动的关系问题
C. 物质和时间的关系问题
D. 物质和空间的关系问题
【单选题】
对思维与存在的同一性问题的不同回答区分了___
A. 唯物主义和唯心主义
B. 辩证法和形而上学
C. 可知论和不可知论
D. 反映论和先验论
【简答题】
简述哲学基本问题及其内容和掌握哲学基本问题的意义。
【单选题】
意识的能动性最突出的表现是，意识活动 ___
A. 具有目的性和计划性
B. 能通过指导实践改造世界
C. 具有主动性和创造性
D. 能影响人的生理活动
【单选题】
时间和空间既是绝对的、无限的，又是相对的、有限的。这是一种___
A. 诡辩论的观点
B. 辩证唯物主义的观点
C. 实用主义的观点
D. 形而上学的观点
【单选题】
在意识问题上，唯心主义的错误在于___
A. 忽视意识的主观特征
B. 抹煞意识的主观特征
C. 夸大意识的能动作用
D. 否认意识的能动作用
【单选题】
“天行有常，不为尧存，不为桀亡。”这是说___
A. 规律仅仅存在于自然界
B. 规律是无法认识和把握的
C. 规律不具有客观普遍性
D. 规律不以人的意志为转移
【单选题】
意识对于人的生理活动具有一定影响作用，这表明___
A. 意识对物质具有能动性
B. 意识是客观事物本身
C. 意识对物质具有决定性
D. 意识是人脑的机能
推荐试题
【多选题】
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，由车站值班员告知司机___，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（行规第85条）
A. 接入线路
B. 停留车位置
C. 有关注意事项
【多选题】
列车换乘人员快捷进站时，应按规定___，同一工种应统一进站，车站工作人员优先放行。（行规第93条）
A. 身着制服
B. 佩戴标志
C. 司机出示工作证（或机车车辆驾驶证）
D. 司机报单（或司机手帐）
【多选题】
分散自律控制模式下的操作方式分为___。（行规第105条）
A. 中心操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。（行规第136条）
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
在长大下坡方向运行机车动力制动故障时，司机按“信息上报”报告，采取保证充风时间的安全措施___运行，遇充风时间不能保证列车制动周期时立即停车，请求救援。（行规第138条）
A. 降低缓解速度
B. 自阀过充位充风
C. 自阀与单阀交替制动
D. 停车充风
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即___，并向车站值班员（列车调度员）报告停车地点、停车原因。（行规第156条）
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时，司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后，按规定做好___后方准登顶作业。
【多选题】
曲线挂车时，应___。（行细第59条）
【多选题】
沙害按线路积沙程度从低到高分为___。（标准第119条）
A. Ⅰ级（道床内有积沙）
B. Ⅱ级（积沙掩埋轨腰接近轨头下颚）
C. Ⅲ级（积沙掩埋钢轨轨面）。
【多选题】
信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，机班全员严格执行三盯一控制度，严格执行“看一架、指一架、呼一架、过一架”的确认标准，并做到___。（标准第22条）
A. 信号未好提前呼
B. 信号未好不早呼
C. 信号好了不早呼
D. 信号好了提前呼
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
运行中遇机车制动系统故障（含弹停制动故障）时，必须立即将制动手柄置于___等任一方法停车，报告停车地点、说明停车原因。
A. 制动位
B. 按压列尾排风键
C. 按压紧急停车按钮
D. 拉下紧急放风阀
E. 施加弹停制动
F. 拧紧手制动机
G. 施加反向牵引力
【多选题】
临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作___等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机。
【多选题】
运用机车在车站停留须保持单阀全制动。遇下列情形，司机必须对向放置铁鞋防溜（弹停制动装置良好的机车除外）___
A. 机车制动机故障时。
B. 机车单独停留且制动缸压力不足300Kpa时。
C. 电力机车牵引列车遇接触网停电超过120分钟且总风缸压力不足300Kpa时。
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上有人时，立即将___等任一方法停车；无制动风压时，有人力制动机的还须拧紧人力制动机迫使机车停车。
A. 制动手柄置于制动位
B. 拉下紧急放风阀
C. 按压紧急停车按钮
D. 施加弹停制动
E. 拧紧手制动机
F. 施加反向牵引力
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上无人时，可打开机车运行方向后端的折角塞门，或在机车前方设置___等障碍物迫使机车停车。
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
